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高速公路聲屏障施工

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更新時間:2018-06-22 09:01:29瀏覽次數:360次

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高速公路聲屏障施工

高速公路聲屏障施工 汽車與道路聲或機車與軌道聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;高速公路聲屏障的生產工藝較為繁瑣,分部講解如下:面板較平:金屬卷板先要進行整平剪裁:將整平好的金屬板按照需要的尺寸進行剪裁沖孔:但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。因為反射面反射的噪聲不會和聲屏障發生,將會大大聲屏障的降噪效果。所以在設計聲屏障時,首先要考慮周邊是否有反射面,如果反射面過于復雜,則不應考慮聲屏障的手段。這樣的聲源就不能按線聲源來處理。若聲源面過寬,與聲屏障的噪聲的成分會大幅度,其聲屏蔽效果就會大幅下降現在國內數量不少的聲屏障都存在著端頭效應問題。根據現有的工業發展水平和已有城市規劃布局,用建立聲屏障的來治理交通噪聲是一種主要手段,已成為降噪的,國外發達的證明了這一點。聲屏障價格隨著我國交通路網的快速發展,聲屏障作為當前解決交通噪聲問題的一種,了越來越多的應用?;⌒凸仿暺琳?,降噪效果特別好;既美觀,降噪效果又好;高鐵聲屏障的常見規格:1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚)。聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。具有頂端降噪結構的聲屏障、封閉式聲屏障(分為半封閉式和式)等形式。國內外成功的例子有很多,其次其運行速度高,行駛時產生的氣動力就大,同時聲屏障設置需要現有梁型尺寸以及各種線界的要求,此聲屏障可在自然條件惡劣的地區使用,耐候耐久性優勢突出,且可根據實際需要設置門窗等設施。

耐久性:本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;實用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的列車通過時造成的噪聲污染;張智博[31]利用有限元分析ANSYS和邊界元分析SYSNOISE對嵌入式聲屏障的現場聲學性能進行研究,列車進出站時的現場噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現場聲學性能,結果表明,嵌入式聲屏障對軌道交通允許噪聲的作用十分明顯。隔聲屏障已從原有的形態中解放出來,隨著隔聲屏障運用手段與的變化,這些功能性設施不再只是一種標識形體,創新性,但功能與審美效用都是人們熟悉和需要的,通過人性化考慮,出可舒展身心的健康。隔聲屏障是保持聲景觀平衡的一種媒介工具,當有雙側聲屏障時會出現聲波多次反射的情況。聲屏障與防撞欄連接采用化學植筋螺栓預埋底座的連接,植筋螺栓采用φ22螺栓,防撞欄砼部分不小于13cm。大量的研究證明:噪聲危害人的聽力,輕則高頻聽閾損傷,中則耳聾,重則耳鼓膜破裂。開放式聲屏障其造價成本相比封閉式聲屏障的成本要低,但適用范圍較為局限。聲屏障的設計要充分考慮高架道路、城市輕軌、鐵路的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐等問題。吸聲型聲屏障的材料主要包括玻璃絲、玻璃棉、礦渣棉、石棉絨、各種泡沫塑料、多孔吸聲磚、吸氣混凝土、木絲板等。玻璃鋼聲屏障、泡沫鋁聲屏障等等。組合型聲屏障噪音屏障頂部折角聲屏障插板式聲屏障噪音屏障系梁模板安裝需要遵守的選擇原則。度:PC耐力板抗彎性良好,即使彎曲角度達90°,仍不斷裂。抗疲勞與抗蠕變性:PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是好的。即使在高溫下其蠕變仍很小。聲屏障PC板的熱性能熔形溫度:PC耐力板熔形溫度135℃,其連續使用溫度達120℃。


聲屏障模塊組合結構簡單, 樣式多種,有頂部為吸聲單元,合理確定聲屏障的長度和高度后,可10-25dB(A)的降噪量。造價低,安裝便捷;空調機組降噪工程中廣泛使用。防腐防銹技術也達到*水準。屬于對于空調機組外噪聲控制手段。也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障系列產品具有自重輕特點,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可結構造價。主要根據實際來確定不同的材質、樣式、安裝位置來安裝。它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,是現代化城市的隔聲降噪設施。在揚塵或淋雨中其吸聲性不受影響。既可以達到節約設計成本,又能鐵路建設與城市總體規劃、用地規劃、環保規劃之間的矛盾,建筑物距離鐵路近,經濟要發展,土地要利用,居民的生活要,有效交通干線兩側的噪聲污染不僅僅是一個重要的問題,也是一個倍受社會關注的熱點問題。進行新世紀以來,隨著我國經濟建設的快速發展,鐵路、公路的建設了一個新的發展高峰。


 

 

關鍵詞:噪聲控制
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