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伊藤柴油發電機YT8100T
點擊次數：139 發布時間：2018-3-8
伊藤柴油發電機YT8100T柴油發電機組帶載能力下降主要由于機組長時間空載試機造成積碳過多，降低了機組的輸出功率。（注：柴油發電機組會根據機房的環境、使用年限、日常維護不到位、設備器件的更換等都會出現不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發電機組長時間空載或怠速運行，產生積碳，這樣會導致發動機輸出功率減小，影響整個機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正加載負荷出現柴油發電機組不能正常運行的重大故障。）
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詳細參數
| 8KW*柴油發電機 | |
| 產品型號 | YT8100T3/ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數 | 三相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 |
| 啟動系統 | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續工作時間 | 11h |
| 發動機型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統 | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關 | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機油報警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數量 | 30 |
機械噪聲的降低方法
①氣門機構噪聲的降低方法包括減小氣門間隙，采用液力挺柱或氣門液力驅動，采用校正凸輪以減小氣門升起及落座時的速度，采用新型凸輪廓線，降低氣門升起及落座時的速度并有效地抑制氣門的跳動。
②活塞敲擊噪聲的降低方法 減小活塞與氣缸壁的間隙。實驗表明，當活塞間隙減小到0. 05—0. lOmm時，柴油機的噪聲比正常間隙時降低3～5dB(A)。減小間隙時，須采取防止拉缸的措施：銷孑L向氣缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量為0.05～0. IOR (R為曲柄半徑)；加長活塞裙部、減小活塞環數量；增加氣缸套剛度；增加活塞敲擊氣缸壁時的阻尼，如在裙部外表面增加潤滑油的積存。
(4)結構方面
柴油機向周圍輻射噪聲的外部結構有基本結構和附屬結構兩方面。
①基本結構如曲軸箱、機體及氣缸蓋。
基本結構的振動，不僅直接決定其外表面所輻射的噪聲，而且也間接地影響到附屬結構所輻射的噪聲。降低由基本結構所輻射的噪聲，主要有3種方法：加筋、增加壁厚、減小輻射表面的面積。因為降低基本結構表面所輻射的噪聲比較困難，所以應在保證剛性的情況下盡可能減小基本結構的噪聲輻射表面面積。
②附屬結構裝在基本結構上的各種罩、蓋和附件。
在柴油機的噪聲輻射表面積中，罩殼和蓋板約占60%