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伊藤動力YT20DP柴油機水泵
點擊次數:510 發布時間:2018-3-19
伊藤動力YT20DP柴油機水泵采用該型式葉輪的泵,由于葉輪部分或全部縮離壓水室流道。所以無堵塞性能好,過顆粒能力和長纖維的通過能力較強。顆粒在壓水室內流動靠葉輪旋轉產生的渦流的推動下運動,懸浮性顆粒本身不產生能量,只是在流道內和液體交換能量。在流動過程中,懸浮性顆粒或長纖維不與葉片接觸,葉片多磨損的情況較輕,不存在間隙因磨蝕而加大的情況,在長期運行中不會造成效率嚴重下降的問題,采用該型式葉輪的泵適合于抽送含有大顆粒和長纖維的介質。
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詳細參數 伊藤動力YT20DP柴油機水泵
2寸柴油機水泵 | |
產品型號 | YT20DP |
口徑(mm) | 50 |
揚程 | 26 |
自吸時間(SEC) | 70 |
zui大吸程(m) | 8 |
流量 | 36 |
動力形式 | HR170 |
轉速 | 3600 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 |
排量 | 211 |
缸徑*行程 | 70*55 |
啟動系統 | 手啟動 |
油箱容積 | 2.5 |
選用配置 | 豪華大油箱 optional |
外形尺寸 | 490*405*515 |
凈重 | 35 |
20FT | 180 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
造成水泵故障的主要原因有兩點:一是由于國內一些發動機廠家所選用的發動機防凍冷卻液的質量參差不齊,用戶任意使用冷卻介質,其結晶超標,破壞了摩擦面;二是冷卻系統管路內部清潔度差,鑄造型砂、銹蝕氧化物進入冷卻液破壞了摩擦面。次要原因是汽蝕。由于冷卻系統的關系,在泵的入口處發生汽蝕。汽蝕發生后,產生大量氣泡,在氣泡凝結破裂的同時,液體以很高的速度填充空穴,在此瞬間產生強烈的水擊作用,一方面沖擊水封的外部,使其表面出現損傷,還會產生噪聲和振動;另一方面,也嚴重破環了液膜,造成水封干摩擦,破壞了水封端面。
伊藤動力YT20DP柴油機水泵柴油機水泵的汽蝕是由水的汽化引起的,所謂汽化就是水由液態轉化為汽態的過程.手動隔膜泵。金屬表面在水擊壓力作用下,形成疲勞而遭到嚴重破壞。因此我們把汽泡的形成、發展和破裂以致材料受到破壞的全部過程,稱為汽蝕現象。柴油機水泵常見的問題及解決方法:自吸泵在日常使用的過程中,會有遇到一些比較常見的問題。
例如柴油機水泵的不抽水問題,就會有很多的不同的原因導致的,那么我們該如何去處理這些問題原因是關鍵。一般柴油機水泵不抽水問題產生的原因包括一下幾個方面:*次使用自吸泵;所謂自吸泵,意思是在自吸泵啟動的時候不需要加水,其自身的葉輪就可以做到,且葉輪的密封間隙越大,其自吸的高度反而越低。這并不是說柴油機水泵就不需要加水了,在*次安裝好自吸泵后,還是需要灌水利用自吸泵的葉輪作用,才可以將水吸上來。