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船用法蘭鑄鐵截止止回閥GB/T591-93

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更新時(shí)間：2022-07-15 09:24:11瀏覽次數(shù)：412次

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上海祝茂閥門有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1786條

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產(chǎn)品簡介

《船用法蘭鑄鐵截止閥》GB/T591-1993《船用法蘭鑄鐵截止止回閥》GB/T592-1993《船用法蘭鑄鐵止回閥》CB853-76《P30法蘭鑄鋼截止閥》CB854-76

詳細(xì)介紹

GB/T591-93船用法蘭鑄鐵截止止回閥

PNl.O、1.6MPa的A型、B型基本尺寸Dimensions

主要零部件材質(zhì) Materials of Main Parts

零件名稱Parts Name	材料Material
	名稱Name	牌號(hào)Marks
閥體、閥蓋Body/Cover	灰鑄鐵Gray Cast lron	HT200
閥盤Disc	鑄錫青銅Cast Tin Bronze	ZCuSn102n2
閥座Seat	鑄鋁青銅Cast Aluminum Bronze	ZCuA19Mn2
閥桿Stem	鋁青銅Aluminum Bronze	CuA19Mn2

性能規(guī)范 Technical Data

公稱壓力Nominal Pressure(MPa)	公稱通徑Nominal Diameter(mm)	適用介質(zhì)Applicable Medium
06	50 - 300	海水、淡水、滑油、燃油和f≤2200C蒸汽
10	65 - 250	Sea water. Fresh water. Lubricanting oil, Fuel oil,
16	20 - 50	f≤2200C steam

上海祝茂閥門有限公司閥門龐大的品種、規(guī)格對(duì)于閥門標(biāo)準(zhǔn)的編制、修訂施工圖的繪制組織專業(yè)化生產(chǎn)控制閥門產(chǎn)品質(zhì)量提高船用閥門在船舶市場國產(chǎn)化的占有率等都帶來一系列困難。如果我們僅把注意力集中在新產(chǎn)品的研制上不進(jìn)行老標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的更新改造就很難適應(yīng)飛速發(fā)展的造船形勢。歷年來船舶機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)管系附件分技術(shù)委員會(huì)組織成員單位對(duì)老標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了多次修訂。但絕大多數(shù)的修訂僅限于“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”沒從根本上解決我國船用閥門的品種雜、規(guī)格多的問題。我國目前從事船用閥門生產(chǎn)的專業(yè)廠家有50余個(gè)。其中300名員工以上的廠家有45個(gè)其余絕大多數(shù)為3040余人的小型工廠。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿操縱下產(chǎn)品品種雜基本形不成批量。絕大多數(shù)閥門廠處于“慘淡經(jīng)營”狀態(tài)。由于原材料價(jià)格不斷攀升各船廠都在想方設(shè)法降低成本閥門的市場又處于“僧多粥少”的局面使閥門產(chǎn)品處于質(zhì)量要求越來越高銷售價(jià)格卻提不上來。許多閥門廠都在想方設(shè)法找降低成本的門路加上生產(chǎn)閥門的設(shè)備、工裝的落后使得船用閥門的質(zhì)量很不穩(wěn)定。筆者就曾親眼看到某閥門廠將明知道有鑄造缺陷的閥門毛胚加工成成品還在某些閥門生產(chǎn)廠見到以低成本材料代替高成本材料的現(xiàn)象。造船工業(yè)的現(xiàn)狀是我國造船噸位、品種、數(shù)量迅速提高船用閥門的質(zhì)量卻令人擔(dān)憂。船用閥門質(zhì)量問題影響船廠交船速度的事例不勝枚舉。曾委托合肥通用機(jī)械研究所做了一個(gè)《船舶通用閥門研究》的調(diào)研報(bào)告。