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聚氯乙烯嵌縫膠泥的防老化措施：

a、在膠泥中加入聚氯乙烯樹脂的穩定劑—硬脂酸鈣, 可以減緩或阻止聚氮乙烯樹脂在光和熱的影響下,發生降解析出氮化氫, 使膠泥具有較好的光、熱穩定性。聚氛乙烯塑料的穩定劑摻量為樹脂的1~2%。由于在膠泥中, 聚氯乙烯樹脂用量較少, 大部分是煤焦油和填充料, 故將穩定劑的摻量提高到聚氯乙烯樹脂量的6%。

b、膠泥中的填充料, 包括*、煤焦油中的碳, 都是*的光屏蔽劑, 它們在泥中, 除起填充作用外, 還能起遮蔽紫外線的作用, 減緩膠泥的老化。

c、提高增塑劑的摻量。考慮膠泥*暴露在大氣中, 把增塑劑的摻量定為聚氮乙烯樹脂量的*。

d、膠泥的老化膜對膠泥有保護作用。既可防止光、熱、氧、臭氧、水及有害氣體侵人膠泥內部；又可以防止膠泥中的增塑劑向大氣中揮發。老化膜對膠泥的*使用起了重要的作用。按所測的數據, 老化膜的厚度達到初始厚度的50%所需時間約90年。

施工方法：

（1）對陣舊水泥混凝土要清除已老化的填縫料及縫內雜物，并保持縫內干燥，含水量應小于6%。

（2）新水泥混凝土鋸完縫后應清理。

（3）將聚氯乙烯膠泥成品切成2kg左右的小塊投入鍋內，緩慢升溫，不斷攪拌，熔化時溫度應控制在120℃，高溫度不超過160℃，保持填縫不起泡，不冒黃煙、濃煙。如發現上述現象，應立即退火，加速攪拌，熔好的填縫料可隨時取用并加補新料，連續作業。應避免長時間的加熱煎熬，以防填縫料性能發生變化。熔化好的填縫料應立即用壺往縫內澆注，填縫料與路面齊平，多余的料尖用鏟刀清除，以保持行車舒適。

（4）每次停工后，粘結在鍋上的填縫料應清除干凈，以免影響新填縫料的配制質量。

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