公路隔音墻
安裝便利：刺進式銜接，相互鑲嵌、工期短、效率高、成本低。
自重輕盈：為輕型鋼布局制品，每平方米分量20公斤，充沛削減路基橋梁的承重負荷。
高強度：滿意風核載、雪核載及各種核載的應力核算。
經久耐用：可在雨、雪、風沙、鹽霧等惡劣氣候正常運用。習慣溫度過-300度-70度。正常運用年限不少于15年，經正常保護可達50年之久。
聲波在媒質傳達進程中使聲能發生的衰減表象稱為吸聲。
聲波在空氣中傳達時，因為空氣質點振蕩所發生的沖突作用，聲能被轉化為熱能的損耗導致使聲波隨傳達間隔的添加而逐步衰減的表象，稱為空氣吸聲。當聲波從空氣傳達再入射到資料外表時，除被反射的聲能職位，其他的聲能則被吸收，可稱為資料吸聲。
任何資料和物體特別是修建室內的外表裝修資料，因為它的多孔性或薄膜和薄板的共振作用，對入射的聲波通常都有吸聲作用，因而把具有較大吸聲作用的資料或布局稱為吸聲資料或吸聲布局。
環境噪聲，是大家不愿意聽的聲響。工礦企業、交通運輸、商業運營，以及大家的各種社會活動發生的噪聲，現已同大氣污染、水污染和日子廢物排放相同，現已成為一種嚴峻的社會公害。
當前，交通噪聲現已成為影響zui廣泛的一種環境噪聲。汽車、火車、輪船、飛機的工作，發動機工作，都會發出聲響，發生噪聲，都會對環境發生不良影響
在進行廳堂音質設計時，比方影劇院的混響時間的核算，廳內的各種外表裝修資料、窗布、地毯、幕布、座椅、觀眾、風口、燈火口等的吸聲都要思考。其間有些資料和物體的吸聲作用是相當大的。如沙發椅及觀眾。因而吸聲資料不太切當。
應該是依據修建聲學用處需求具有較好吸聲作用而發生制造裝置的布局稱為吸聲資料或吸聲布局。
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