日照市環城路聲屏障 日照繞城公路隔音墻
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（崔）
日照市環城路聲屏障 日照繞城公路隔音墻多用低成本材料造高鐵聲屏障
聲屏障從構成材質上可分為：土堤、木質、鋼筋混凝土、金屬、吸聲材料的混合物等幾類。一般而言，許多國從少投資及易維護考慮多用普通混凝土和輕質混凝土建造吸聲和不吸聲式聲屏障。
建造生態型高鐵聲屏障
提倡在聲屏障內、前與后種植各類植物。在可能的情況下，將聲屏障設計成可載種花草的形式，使聲屏障四季常青，既減少噪聲污染又可美化環境。
主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成公路聲屏障。
高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1 3倍頻程)， 高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。
公路聲屏障產品：尺寸、規格可根據客戶的要求定制
產品特點：
1、組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；
2、直平形公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續的框架結構為主體；
3、弧型公路聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；
4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好，還具有優異的耐候、耐久性能，保證使用年限；
5、可選擇多種色彩和造型進行組合，景觀效果理想，可根據用戶要求設計成各種不同的型式與環境相和諧，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
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