漢中橋梁聲屏障 漢中市高架橋隔音屏
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漢中橋梁聲屏障 漢中市高架橋隔音屏的 減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于 聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。通常，公路聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。公路聲屏障的高度，可根據聲源與接收點之間的 距離設計，公路屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使公路聲屏障的減噪效果較好，應盡量使公路聲屏障靠近聲源或接收點。
采用構筑聲屏障的方式來降低公路交通噪聲是目前應用比較廣泛的降噪方式。公路聲屏障降噪主要是通過公路聲屏障材料對聲波進行吸收、反射等一系 列物理反應來降低噪音，據測試采用公路聲屏障降噪效果可達10ｄＢ以上。聲屏障按其結構外形可分為：直壁式、圓弧式；按降噪方式可分為：吸收型、反射型、 吸收-反射復合型；按其材質可分為：輕質復合材料、圬工材料等等。由于公路聲屏障的類型各異，所以在降噪效果、造價、景觀方面各有特點。因此，在選用公路 聲屏障時，應根據受聲點的敏感程度、當地的經濟狀況、自然環境來合理選擇適用的公路聲屏障類型。
大同市政降噪聲屏障 大同高架橋隔音墻
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