一體化油墨污水處理設(shè)備廠家

噴漆廢水處理

　　噴漆廢水主要來源于濕式噴漆室用水洗滌噴漆室作業(yè)區(qū)空氣，空氣中漆物和有機溶劑被轉(zhuǎn)移到水中形成的噴漆廢水。廢水中含大量漆物顆粒，其水質(zhì)由所用涂料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和環(huán)氧漆為主)、溶劑(如乙醇、丙酮、酯類、苯類)和助劑而定。下面介紹典型汽車涂裝廢水處理工藝。

　　針對汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜，濃度高，可生化性差的實際情況，采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理，取得了良好效果：CODCr去除率大于80%。實際運行表明，該工藝在技術(shù)和經(jīng)濟上均是合理可行的。

　　汽車及其零部件的涂裝是汽車制造過程中產(chǎn)生廢水排放多的環(huán)節(jié)之一。涂裝廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、PO43-、油漆、顏料、有機溶劑等污染物，CODCr值高，若不妥善處理，會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重污染。對此類廢水，傳統(tǒng)的方法是直接對混合廢水進行混凝處理，治理效果不理想，出水水質(zhì)不穩(wěn)定，較難達到排放標準。特別是其中的噴漆廢水，含大量溶于水的有機溶劑，直接采用混凝法處理效果很差。我們在上海某汽車廠經(jīng)過實地勘查、大量分析調(diào)研和小試，針對涂裝廢水的特點，采用分質(zhì)預處理再進行后續(xù)處理的二步處理的方法，并選擇芬頓氧化—混凝沉淀，氣浮物化工藝進行處理，達到了排放標準，CODCr去除率達到80%以上。

一體化油墨污水處理設(shè)備廠家

油墨污水處理設(shè)備針對油墨型污水而研發(fā)

    污水脫墨處理難度*，程序復雜。由于印刷品的不同，所用油墨的成分也不同，所產(chǎn)生的油墨廢水水質(zhì)復雜，具有：懸浮物濃度高、有機物含量高、生物降解性差、酸堿度高、水質(zhì)水量變化大等特點、因此污水處理難度*，環(huán)保檢查不容易達標，影響及污染生態(tài)環(huán)境

    萬陸環(huán)保油墨污水處理設(shè)備針對此類污水應(yīng)運而生，對紙箱廠、包裝廠、印刷廠、染料廠、噴漆涂料污水、酸洗廢水等污水處理*。