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成都鴻之海水利設備有限公司

鋼閘門啟閉機

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咸陽液壓翻板閘門

閱讀:213發布時間:2018-5-5

 咸陽液壓翻板閘門機械格柵結構及工作原理

該環保設備主要由驅動機構、機架、傳動機構、齒耙鏈牽引機構、撒渣機構、電氣控制等構成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。

   (1) 格柵本體為整體式結構,在平臺上組裝、調試,空機試運行8小時方可出廠,確保組裝,也可簡化現場安裝工作量。 

   (6)本機設電器過載保護裝置,當機械發生故障或超負荷時會自動停機并發出,該靈敏可靠。 

   (3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數不小于6,并設有鏈輪張緊調節裝置。在鏈槽中運轉時,不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現象。 

   (5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。 

   (2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵,活動副柵的間距與主柵條一致,活動副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。   




1、主要結構  

   格柵機為根本,以完善的售后服務體系為保障作為不懈追求的目標,永做環保事業道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍天、綠色、環保的盡一份力量!

機械格柵(格柵除污機)是一種可以連續自動流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設備廣泛地應用于城市污水處理、自來水行業、電廠進水口,同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業生產工藝中*的設備,回轉式機械格柵又稱格柵除污機。

GDGS型機械格柵除污機(攔污機)是一種可以連續自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應用于城市污水處理。自來水行業、電廠進水口,同時也可以作為各行業廢水處理工藝中的前級篩分設備。該機械格柵產品已于19961999年兩次通過了環保總局的產品認定。

  (4) 傳動機構安裝于機架頂部,采用擺線針輪減速機,設過扭矩保護裝置(剪切銷),有效防止因超負荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩,拆裝方便。 

   

   該機有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網,以替代格柵的柵條。柵網在機架內作回轉運動,從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運行平穩、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機適合于作粗細格柵使用。柵網中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設備運行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當耙齒自上向下轉向運動時,雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機或小車內,然后外運或作進一步的處理。


概況化成巖水電站位于江西省袁河中游,宜春市西郊2km處的化成巖風景區。工程于1988年初興建,1990年2月建成并投入運行。化成巖水電站為徑流式電站,壩址以上控制流域面積1890km2,正常高水位為89.5m,設計洪水位為91.59m,校核洪水位為93.65m,裝機容量為1600kW,多年平均發電量為851萬kW·h。工程樞紐由攔河閘壩、引水渠、壓力前池、發電廠房、船閘、防洪墻等建筑物組成。攔河閘壩距發電廠房2km,由25孔新型水力自控閘門(單孔尺寸為6m×2.5m)、1孔沖砂閘、2孔進水閘組成。在壩址上游5km處有一座鐵路橋(浙贛鐵路),其設計(P=5%,相應的洪峰流量為2548m3/s)控制水位為92.01m。考慮回水影響,壩址處的設計水位只能在91.6m以下。由于該電站為徑流式電站,水庫無滯峰作用,這就要求閘壩的能力大。因此設計中比選了設閘和設水力自控閘門2種方案(另外還考慮了設橡膠壩,但由于袁河中雜物較多水利工程關乎社會民生,在新時期人均生活水平顯著背景下,對于工程設計提出了更高的要求。作為水利工程中重要組成部分,水庫溢洪道工程高低將直接影響到水庫的,尤其是在汛期和期,盡可能因素帶來影響。在水庫溢洪道工程設計中,需要充分把握水庫溢洪道的設計布局、水庫溢洪道水力計算和結構計算,提出設計合理性,我國水力工程建設。由此看來,加強水庫溢洪道工程設計研究十分關鍵,對于后續工作開展具有一定參考價值。1水庫工程中常見的問題1.1洪水期間的問題在水庫溢洪道工程中,洪水期間出現的問題十分嚴重,作為保障水庫的基礎設施,水庫溢洪道所起到的作用十分突出。但是由于造價不合理,水庫設施不完善,所以在水庫溢洪道設計上存在一定的不合理性,洪水數據偏小,這就后續設計的溢洪道尺寸不合理,難以實際要求。尤其是水庫溢洪道運行條件較為惡劣,長期受到水體和風體的影響,巖石風化現象十分嚴重,致使水庫溢洪道的能力偏低問題的提出弧形工作閘門是大、中型水利水電樞紐工程中*的組成部分 ,主要擔負著水利水電樞紐工程的任務。目前國內水利水電工程深孔弧形鋼閘門安裝普遍采取先裝埋件后裝門體的工藝。國內水電水利工程深孔弧形閘門實際運行的情況表明 ,水封橡皮由于安裝、設計等方面的原因在運行中均存在不同程度的滲漏 ,造成閘門振動 ,嚴重時危及其運行。同時止水橡皮因深孔弧門及埋件的終安裝精度受各設備安裝尺寸鏈的相互關聯 ,致使工作段遭受不均勻壓縮 ,易使局部磨損過快 ,影響水封使用壽命。如何在安裝中解決深孔弧形鋼閘門水封安裝存在的問題是我們一直研究的課題。本文是在深孔弧門埋件安裝工藝的基礎上針對其安裝的特點提出一種全新的埋件安裝工藝 ,與專家及同行們商榷。2 水封橡皮局部磨損和滲漏的原因分析受閘門自重影響 ,閘門安裝后一般情況下其門葉底緣與底檻均能全線 ,故產生閘門水封橡皮滲漏或局部磨損過大的現象主要發生在側止水橡皮。重型人字閘門回轉軸軸承設計方案的探討(一)佳軸承型式的分析鄭州工業大學王淮柱(450002)[摘要]位于主航道船閘的重型轉軸式人字閘門頂樞和底樞(即上、下軸承)的壽命問題為工程界普遍關注,尤其是底樞的壽命是迄今尚未根本解決的一個難點。本文針對此問題探討其實現佳選擇的可行性和具體設計方案。部分論及通過具體分析選用佳軸承型式。關鍵詞人字閘門,頂樞,底樞,液靜承,介質,承載能力,油膜剛度0前言重型閘門是大型水壩*的設施,尤其是主航道船閘的轉軸式人字閘門,長期處在深水和重載的惡劣工況條件下,啟閉,疲勞和磨損是影響軸承壽命的主要因素。如何轉軸式人字閘門長期正常運行,選取軸承的型式就成為首先應解決的關鍵問題。1重型人字閘門頂樞和底樞的受力閘門的種類較多,有工作閘門、事故閘門、檢修閘門和施工導流閘門等。而人字閘門是普遍用于通航船閘中作為工作閘門的一種型式,一般在靜水中操作。葛洲壩上已經采用的就是人字閘門的典型結概述 雙扇三角閘門是由兩扇繞垂直軸轉動的豎向弧形門扇組成。當閘叮的中心角較小時·,閘門而板的外型可制成直線型,俯視形如三角,因而簡稱為三角閘門。 三角閘門除擋水外又常利用門縫輸水 (或泄水),故閘門門體既是擋水工作閘門,又兼有輸樂閘門之功能。 三角閘門在擋水和啟閉閘門的中,有如下受力特性: 】.閘門重心遠外懸于門體的支座, 2.閘門啟閉機的支點,多設在與支座相距較遠的支臂桿上(一般設在上支臂),它和閘門重心亦有較大的偏心距, 3.門體在擋水時,處于靜水壓力的作用下,在進行門縫輸水時,門體中縫失去依托,一方面門體需要經受水壓力(特別是反向水壓力)和支臂點處啟門力以及閘門自重等綜合作用,另一方面在逐漸開啟閘門進行輸水中,中、邊縫門庫及門體排架間的空間,被置于動水作用下。 對于如此復雜受力結構的三角閘門,和平面閘門一樣將門體視為一平面體系來進行設計是值得探討的。片縱析架在支座處相交用端柱聯結成整體后,將全部外力通過支座傳給


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