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成都鴻之海水利設備有限公司
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專業生產橡膠止水帶錫林郭勒專業生產橡膠止水帶誠信贏天下 質量樹豐碑本公司專業的生產生產銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
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專業生產橡膠止水帶錫林郭勒專業生產橡膠止水帶產品特點：
該設備的大優點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續工作，設置了過載保護裝置，在設備發生故障時，會產生聲光并自動停機，可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據用戶需要任意調節設備運行間隔，實現周期性運轉；可以根據格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理，在設備工作時， 自身具有很強的自凈能力，不會發生堵塞現象，所以日常工作量很少。
技術參數及選型：
1、設備和耙齒規格：
設備規格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規格：
設備溝深為1500mm，可根據用戶需要及使用實際情況寬、。
日常注意事項
1、鏈條：鏈條初期磨損產生，運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行：
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。
：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態，同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時：*不用時每隔一周運轉1～2次，每次5分鐘。
產品規格
| 參數尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安裝角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齒節距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 電機功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 過水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效寬度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽寬度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 設備總寬k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發展"的奮斗目標，廣招科研技術人才，并先后與多個大學強強聯合，積極創新并研發了工業廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設備及工藝技術，公司堅持以高技技術服務于客戶，以優質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優質，用戶*"的經營理念,建立了一套完善的服務體系，在售前、售中、售后各個環節推行規范化和化服務，力求制造優質的產品服務于廣大客戶。 
自動化閘門結構設計1.1閘門梁系設計多數自動化閘門的梁系都采用多主橫梁同層結構布置,除了底部主梁之外,閘門的上部主梁的荷載都要均等分布,主梁的截面也要盡量相同,這樣可以方便施工。底部主梁的類型選用雙腹板箱型,為了配合閘門底檻下游側存在的偏角,同時還能門底底部主梁以下部分懸伸長度、底部主梁到底止水的距離符合地緣布置的要求,以減小底部主梁的荷載,所以應設計一個合理的下游傾角和底部主梁與底檻的夾角。在計算主梁荷載時可以采用相鄰間距和之半法、力矩法以及連續梁法等等,前兩種雖然比較常用,但是并沒有涉及到縱梁對主梁的約束作用,只考慮到了水壓力的作用。目前多數的閘門,由于構造方面的原因,縱梁需要與主梁的高度*,作為一個超靜定的計算問題,在對主梁閘門的荷載進行計算時,要考慮到在經過主梁的分隔后,縱梁的跨度是十分小的,同時相對于縱梁來說,主梁的剛度相對較小。在之前的閘門設計中,由于要對連續梁內力進行多次超靜定的計算,整個計算過引言鑄鐵閘門在結構上采用機加工面直接單面或雙面止水,利用閘門平面與門框面的光滑緊密來取代止水橡皮,止水*。閘門結構合理,安裝簡潔,操作靈活,方便,且耐銹蝕,全壽命成本低,是中小型水工建筑物中的平面閘門。配用的啟閉機按結構可分為螺桿式和鋼絲蠅式,按動力可分為電動和手動兩種。利用啟閉機的升降使閘門實現開啟和封閉過水孔道,控制水位、調節流量。1結構特點北京市萬泉河綜合治理工程在海淀婦產處的攔污閘閘門就是基于上述因素而選用的。具體規格:閘門采用PGZ(平面拱形式單面止水)4×2.5m,啟閉機采用LQ2×8t螺桿雙吊點式。LQ2×8t雙吊點式啟閉機的傳動由動力帶動蝸輪,然后蝸輪和蝸母的平鍵聯接實現螺母轉動,從而使螺桿上、下升降。該結構使用螺桿升降,不但有啟門力,而且還有一定的閉門力,可以實現良好的閉門效果。同時,該機自鎖性能好,可使配套閘門停留在任何高度位置,而且閘門的啟閉高度和上、下極限位置均可以通過自身的裝置來.概述某橋閘位于長江下游,,是一宗御咸蓄淡,集防潮、灌溉、城市供水并兼有交通、水運、發電等效益一體的大型綜合水利樞紐工程。橋閘金屬結構由攔河水閘、電站兩部分組成。攔河水閘閘門與啟閉機項目主要包括:露頂式平面定輪工作閘門32扇,配置QPQ2×160KN雙吊點固定卷揚式啟閉機32臺;露頂式平面定輪檢修閘門3扇,配置QPQ2×160KN式啟閉機3臺。2閘門安裝由于施工工期緊,交通道路狹小,作業面狹窄,啟閉機樓尚未形,固定卷揚式啟閉機尚不具備安裝條件,這些不利因素給施工帶來很大難度,根據本工程特點及地形條件,本著施工、節約成本、方便、布置合理的原則,擬定一套行之有效的安裝方案。根據本工程具體情況,在門槽安裝完成并澆注二期砼后,在每孔閘墩低板△-150或檢修平臺△820進行吊裝入槽比較合理和經濟。吊裝時的起吊設備采用50噸汽車吊進行整體門吊的吊裝、就位、入槽、鎖定。主輪裝置、側輪和止水橡膠等配件的安裝在整個門葉結構安裝完畢后并海南戈枕水電站溢洪道共設12孔弧形工作門,一期6孔,二期6孔。弧形閘門單重210t,閘門孔口寬度17.0m,閘門高度17.368m。門葉和支臂在工廠制造,整體予拼裝合格后,分為幾個運輸單元運至現場拼焊成整體。弧形閘門分五節制作,單節大寬度為4m,單節大重量為38t。支臂分兩節制作,支臂大長度37m,大重量33.6t。支鉸單個大重量為16t。由于大型弧形鋼閘門門體尺寸大,并受運輸條件、安裝場地的,本工法充分利用安裝現場的施工場地,在混凝土閘墩上部合理布置起重錨點,采用檢修門機和臨時行車對弧形鋼閘門及附件進行分節、分組安裝施工,弧形鋼閘門門葉采用在閘室里安裝位置分節段豎式安裝施工。1吊裝工藝門葉和支臂在工廠制造,整體預拼合格后,分為5個運輸單元運至現場拼焊成整體。為了工效,加快溢洪道弧形工作門安裝進度,要利用其上部溢洪道檢修門機并借助定做的40t的雙向行走行車進行安裝,手拉葫蘆進行。因此,在壩頂門機變更后,黃壇口水電站溢洪道弧門和啟閉機于1958年投人運行,至今已運行40余年;為充分發揮電站效益,電廠于二十世紀六十年代將弧形閘門加高至高程n6.oo,即弧形閘門的極限擋水水位由1巧.00至116.00.歷經四十余年的運行,弧形閘門銹蝕、變形、老化嚴重,支臂、支鉸應力超標,實際啟門力也已超出啟閉機的額定容量,這些都給弧形工作閘門的運行帶來了隱患,直接影響了工程的正常運行.為確保工程運行,受烏溪江水力發電廠的委托,電力公司華東勘測設計研究院對溢洪道弧形工作閘門按現有規程、規范進行重新設計.筆者承擔了黃壇口溢洪道弧形工作閘門的更新設計工作,本文便是對黃壇口弧形工作閘門更新設計工作的簡介. 本文所列數據取自黃壇口水電站技施設計圖、黃壇口水電站擴機技施設計資料、《湖南鎮、黃壇口水電站運行設計報告》及有關鑒定報告.更新設計以不改變原弧形閘門運行特性及閘門開度為前題.2工程概況 黃壇口水電站位于浙江省衙州市境內,為烏溪江流域兩工程概況烏東德水電站是金沙江下游河段4座水電站中上游的梯級電站,電站裝機容量10200MW,正常蓄水位975.00m,相應庫容58.63億m3。電站施工導流采用河床一次攔斷全斷面圍堰、隧洞導流的,布置5條導流隧洞,其中左岸2條、右岸3條,5條導流隧洞總長8091.50m。右岸導流隧洞按"兩低一高"平行布置3條,3號、4號為低洞布置,5號為高洞布置。水電站右岸3條導流隧洞工程工期緊,其中3號、4號導流隧洞進出口塔體,需混凝土澆筑及門槽安裝,要求2014年汛前必須達到防洪度汛要求,工期為3~4個月,若閘門安裝采用"預留二期混凝土,再安裝門槽澆筑二期混凝土"的施工工藝,將無法施工進度要求。因此,研究一種快速有效的施工,成為烏東德水電站導流隧洞門槽安裝的迫切需要。2 烏東德水電站導流隧洞閘門安裝要求右岸導流隧洞按"兩低一高"平行布置3條。導流閘門12扇,其中進出口各6扇,門槽高度34m、50m、60m不等
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