污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品型號
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更新時間：2018-08-06 08:25:30瀏覽次數(shù)：282次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線郴州嘉禾閘門生產(chǎn)廠家誠信贏天下 質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門產(chǎn)品。
郴州嘉禾閘門生產(chǎn)廠家產(chǎn)品特點：
該設(shè)備的大優(yōu)點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續(xù)工作，設(shè)置了過載保護裝置，在設(shè)備發(fā)生故障時，會產(chǎn)生聲光并自動停機，可以避免設(shè)備超負(fù)荷工作。
本設(shè)備可以根據(jù)用戶需要任意調(diào)節(jié)設(shè)備運行間隔，實現(xiàn)周期性運轉(zhuǎn)；可以根據(jù)格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據(jù)不同的工作需要任意選用。
由于該設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在設(shè)備工作時， 自身具有很強的自凈能力，不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以日常工作量很少。
郴州嘉禾閘門生產(chǎn)廠家技術(shù)參數(shù)及選型：
1、設(shè)備和耙齒規(guī)格：
設(shè)備規(guī)格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯(lián)機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規(guī)格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據(jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
2、設(shè)備長短規(guī)格：
設(shè)備溝深為1500mm，可根據(jù)用戶需要及使用實際情況寬、。
郴州嘉禾閘門生產(chǎn)廠家日常注意事項
1、鏈條：鏈條初期磨損產(chǎn)生，運轉(zhuǎn)30天左右檢查其松勁度并按以下進行：
①確認(rèn)鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。
：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態(tài)，同時確認(rèn)兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內(nèi)加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時：*不用時每隔一周運轉(zhuǎn)1～2次，每次5分鐘。
產(chǎn)品規(guī)格
| 參數(shù)尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安裝角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齒節(jié)距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 電機功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 過水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效寬度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽寬度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 設(shè)備總寬k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發(fā)展"的奮斗目標(biāo)，廣招科研技術(shù)人才，并先后與多個大學(xué)強強聯(lián)合，積極創(chuàng)新并研發(fā)了工業(yè)廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設(shè)備及工藝技術(shù)，公司堅持以高技技術(shù)服務(wù)于客戶，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優(yōu)質(zhì)，用戶*"的經(jīng)營理念,建立了一套完善的服務(wù)體系，在售前、售中、售后各個環(huán)節(jié)推行規(guī)范化和化服務(wù)，力求制造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)于廣大客戶。 
郴州嘉禾閘門生產(chǎn)廠家關(guān)于閘門振動的研究工作,國外早在30年代就已開始,我國自50年代以來也取得了一定的進展。但是,由于影響閘門振動的因素很多,特別是閘門在水中的振動屬流體彈性理論范疇,國內(nèi)在這方面的理論研究成果尚不多,模型試驗因模型律存在問題,還不能完整地重演原型中的振動現(xiàn)象,原型觀測又常受外界條件的,也難于從各個觀測資料中概括出的規(guī)律性。因此,可以說我國關(guān)于閘門振動的研究尚處于階段,尚無一套成熟的理論和計算可供設(shè)計參改。本文擬對國內(nèi)的研究現(xiàn)狀作概略的介紹和評述,以期推動這一工作的深入開展。一、已取得的若干研究成果 (一)原型現(xiàn)測 國內(nèi)已有30多項工程的閘門作過振動原型瓏側(cè)。現(xiàn)選擇其中較為典型的實例列于表1。 關(guān)于閘門振動危害程度的判別,文獻〔4〕*Pa州kat的。Patrikat認(rèn)為振動的危害程度取決于振幅與的綜合效應(yīng)。他在對數(shù)座標(biāo)上將危害程度劃分為、合理、可以采用、稍不、不和很不等6個區(qū)域,并給引言水工閘門自激振動是一種危害性很大的結(jié)構(gòu)振動現(xiàn)象,也是水利水電工程廣泛存在的問題。這種振動現(xiàn)象一般由水封漏水或閘門出現(xiàn)較大變形等產(chǎn)生,其振動強度直接受控于閘門結(jié)構(gòu)的剛度變形、水封材質(zhì)、安裝精度、閘門結(jié)構(gòu)的面板平整度以及閘門工作水頭等,綜合起來主要有閘門結(jié)構(gòu)、水封布置、水力參數(shù)等影響因素。現(xiàn)有工程事故實例表明,閘門發(fā)生自激振動的原因多種多樣,引起的強烈振動特征亦復(fù)雜多變。有的工程因振動引發(fā)的后果十分嚴(yán)重,輕則造成閘門的疲勞損傷,重則引發(fā)水工其他建筑物的裂縫甚至地基沉降或壩肩移位,嚴(yán)重影響閘門結(jié)構(gòu)的運行和大壩結(jié)構(gòu)的。1閘門自激振動實例閘門自激振動在國內(nèi)外水電工程中均有出現(xiàn),并出現(xiàn)不同程度的問題。我國早期的皎口水庫泄水底孔弧形工作閘門就是因水封自激振動而引發(fā)閘門的強烈振動,閘門支臂因動力失穩(wěn)而;四川攀枝花米易灣灘水電站閘門的工作閘門因頂水封的漏水產(chǎn)生自激振動而引起閘門的強烈振動;安徽蒙城水閘上閘首弧形閘門底水封因水利樞紐的溢流壩段設(shè)有22個導(dǎo)流底孔,擔(dān)負(fù)三期施工導(dǎo)流和汛期任務(wù),導(dǎo)流底孔采用有壓長管方案,大部分底孔出口底板高程為55.5 m,正常設(shè)計水位135.0 m,設(shè)計水頭79.5 m。工作閘門為弧形閘門。閘門寬6.0 m,高8.5 m,支臂長16.4 m,半徑18.0 m。支鉸高程69.0 m。由于孔底位置較低,汛期閘門往往處于淹沒狀態(tài)。在淹沒狀態(tài)下開門或在動水中關(guān)閉閘門時,門后將出現(xiàn)不同程度的水躍翻滾沖擊閘門的現(xiàn)象,可能誘發(fā)閘門較大振動,影響支臂動力和閘門的運行,因此,有必要對導(dǎo)流底孔閘門進行動力監(jiān)測。1閘門結(jié)構(gòu)動力特性監(jiān)測1.1閘門試驗?zāi)B(tài)分析原理閘門結(jié)構(gòu)動力特性監(jiān)測采用試驗?zāi)B(tài)分析,原理如下。導(dǎo)流底孔弧形閘門是典型的三維結(jié)構(gòu),它有許多和振型都可能被水流激發(fā)而參與振動,因此需要閘門多階和振型。進行試驗?zāi)B(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動力特性的有效之一。根據(jù)模態(tài)分析理論,傳遞函數(shù)與模態(tài)參數(shù)之間的關(guān)系可水力自控翻板閘門是利用水力和自重使閘門繞水平軸自動翻轉(zhuǎn)的一種閘門，已有較長的應(yīng)用歷史。６０年代初，單支鉸鉸在門高的１／３處翻板閘門逐漸建成使用，這種閘門突開突關(guān)，氣蝕嚴(yán)重，水位控制不準(zhǔn)確，很快被淘汰。隨即研制成功了多支鉸翻板閘門，這種閘門漸開漸關(guān)，水位控制比較準(zhǔn)確，但性差。在８０年代初，滾輪連桿式翻板閘門問世，該閘門除了具備多支鉸閘門水位控制準(zhǔn)確的優(yōu)點外，在解決閘門運行性這一難題上取得了較大進展，了較快的推廣使用。而新型水力自控翻板閘門--滑塊連桿式翻板閘門，比滾輪連桿式翻板閘門更為*，這種閘門在理論上取得了突破性進展，解決了閘門性差、震動嚴(yán)重這一久攻不克的難題，經(jīng)模型試驗和多處工程實列證明，具有在較為復(fù)雜的水力條件下運行的能力，能廣泛運用于水利水電、水運、城市環(huán)保等領(lǐng)域。現(xiàn)介紹如下：１新型水力自控翻板閘門的主要特點１構(gòu)造簡單、施工方便。僅由鋼筋混凝土預(yù)制板、支腿、支墩和金屬傳動構(gòu)件拼裝而成。２運行可靠長洲船閘運行情況自2007年5月15日廣西梧州長洲樞紐船閘正式通航以來,5月22日中午12時03分,上錨地待閘下航船舶已于11點58分全部進入閘室,下航狀態(tài)暢通,宣布長洲樞紐船閘上下游滯留的船舶結(jié)束待航,船閘進入暢通運行,見《長洲船閘通航情況表》。從上表可看出,長洲船閘從5月通航后的半年時間,已經(jīng)通過船舶貨運量達1457.56萬噸,船舶核載噸位為2769.19萬噸。隨著貴港至梧州二級航道的建成,估計目前的兩線船閘通過能力將會不適應(yīng)西江航運發(fā)展的需要,三線船閘上馬已是形勢所趨。從2007年10月12日起,長洲樞紐船閘下*道出口至泗化洲尾順壩航段嚴(yán)重淤積出淺、先后發(fā)生12艘次重載船舶擱淺事件,累計停航175.5小時。船閘上下游滯航船舶多時達743艘,(11月5日滯留船舶下行700艘,上行43艘),有的船舶長滯留時間達三天以上。二、滯航的主要原因1.2007年10月以來,西江航運干線已經(jīng)進入枯水期,水位下降,樞紐調(diào)節(jié)平板閘門流量系數(shù)很重要,文獻[1-2]均對流量系數(shù)進行了數(shù)值模擬,文獻[3-7]對流量系數(shù)進行了不同的闡述,對于平板閘門流量系數(shù)研究比較成熟,但是對于普通的閘門前有長有水口的闡述幾乎沒有,需要進一步研究。本文將利用瀏洋水庫的實驗數(shù)據(jù)對平板閘門前有涵洞的流量系數(shù)進行擬合,盡可能將閘門前影響水流的各個因素分開,分別求出各個因素的水頭損失,然后綜合求出流量系數(shù)。1試驗現(xiàn)象及公式的律定圖1是瀏洋水庫泄水涵洞示意圖,為了便于分析,在涵洞的不同部位取了不同的斷面。圖2是瀏洋水庫水位為400.9m的3個斷面水頭線(圖上均為模型值)。另外筆者在作其它水庫水位實驗時的3個斷面水頭線與之類似。從圖2可以看出,隨著閘門開度的增大,2-2斷面水頭逐漸變小,3-3斷面的水頭逐漸變大,也就是說隨著相對開度增大涵洞進水口能量損失與沿程水頭損失之和也逐漸增大,而閘門處水頭損失卻逐漸減小。試驗中發(fā)現(xiàn)當(dāng)閘門開度達到一定程度時,涵洞變成無壓洞,這時涵洞進水口
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