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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司

鋼閘門(mén)啟閉機(jī)

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臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén)

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臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén) 誠(chéng)信贏天下 質(zhì)量樹(shù)豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售:四川不銹鋼閘門(mén) 、四川304不銹鋼渠道閘門(mén)、
成都鋼閘門(mén)、成都鋼壩閘門(mén)、{成都鑄鐵閘門(mén)}、{成都不銹鋼閘門(mén)}、{成都鑄鐵鑲銅閘門(mén)},{成都平面閘門(mén)}、{成都弧形閘門(mén)},{成都拱形閘門(mén)},{成都機(jī)閘一體式閘門(mén)},{成都雙向止水閘門(mén)} ,{成都液壓閘門(mén)},{成都插板閘門(mén)},{成都疊梁閘門(mén)}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門(mén)

詳細(xì)介紹

 臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén) 機(jī)械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理

該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過(guò)水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來(lái)選擇柵隙。可根據(jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。

   (1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu),在平臺(tái)上組裝、調(diào)試,空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠,確保組裝,也可簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。 

   (6)本機(jī)設(shè)電器過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出,該靈敏可靠。 

   (3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數(shù)不小于6,并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。 

   (5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長(zhǎng)耙,另一種為短耙。長(zhǎng)耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。 

   (2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵,活動(dòng)副柵的間距與主柵條*,活動(dòng)副柵的柵渣由長(zhǎng)耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過(guò)和底部的污物的積滯。   

臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén)
臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén)
臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén)

1、主要結(jié)構(gòu)  

   格柵機(jī)為根本,以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo),永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量!

機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備,回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。

GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)(攔污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級(jí)篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于19961999年兩次通過(guò)了環(huán)保總局的產(chǎn)品認(rèn)定。

  (4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部,采用擺線針輪減速機(jī),設(shè)過(guò)扭矩保護(hù)裝置(剪切銷),有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩,拆裝方便。 

   臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén)

 臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén)   該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng),以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí),雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機(jī)或小車(chē)內(nèi),然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。

臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén)

臨滄鳳慶液壓翻板閘門(mén) /水利翻板閘門(mén) 閘門(mén)在啟閉中或局部開(kāi)啟時(shí),受到門(mén)前橫向水流、旋渦以及門(mén)后淹沒(méi)出流和回流等作用的影響往往出現(xiàn)振動(dòng),有時(shí)甚至在閉門(mén)蓄水時(shí)也會(huì)產(chǎn)生,稱為門(mén)振。閘門(mén)本身具有一定的自振。在閘門(mén)泄流時(shí),如果水流的脈動(dòng)接近或等于閘門(mén)的自振,便會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象,使振幅增大,閘門(mén)整體或局部發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。的振動(dòng)有可能引起金屬構(gòu)件的疲勞變形、焊縫開(kāi)裂,造成閘門(mén)及其周?chē)そㄖ锏?因此對(duì)門(mén)振現(xiàn)象必須予以充分的注意。一、門(mén)振的原因 閘門(mén)振動(dòng)的原因十分復(fù)雜,目前尚未*分析清楚。同時(shí),由于金屬結(jié)構(gòu)模型律和水工模型律不相適應(yīng),因此不能在閘門(mén)設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)先了解閘門(mén)的振動(dòng)情況。 通常門(mén)振是由于動(dòng)水作的不平衡引起的。篡潺摹摹戳薰閘門(mén)是由具有的彈塑性材料制成的,在外力的作用下,它能出彈、滯阻力和慣。如果外力是靜止而的,即外力不隨時(shí)間變化而變化,則在閘門(mén)結(jié)構(gòu)中只出現(xiàn)與之相平衡的彈。但如果外力不,那么閘門(mén)結(jié)構(gòu)中除出現(xiàn)彈外削呂 翻板閘門(mén)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施工方便,造價(jià)低廉,能水力啟閉的優(yōu)點(diǎn),在五十年代曾為設(shè)計(jì)者和人員所采用。隨著閘門(mén)村料的發(fā)展,運(yùn)用要求的捉高,要求閘門(mén)能啟閉,以防撞擊而招致鋼筋混凝土閘門(mén),于是出現(xiàn)設(shè)有油壓防震裝置的單鉸翻板門(mén),雙鉸能啟閉的翻板門(mén),以及隨著上游來(lái)量的增減,閘門(mén)能憑籍水力和門(mén)重自動(dòng)開(kāi)關(guān),這就是水力自控翻板閘門(mén)。從六十年代末期到現(xiàn)在,水力自控翻板閘門(mén),在國(guó)內(nèi)專家們的研究下,已有幾種不同型式,除本文所述外,歸納起來(lái)分為兩種,一是鉸式,二是曲線鉸(又稱漸開(kāi)型)。鉸式有單鉸、雙鉸加油壓防震器及多鉸式。多餃?zhǔn)接钟虚L(zhǎng)支腿多鉸式、長(zhǎng)短腿結(jié)合的多鉸式等。 "拍打"是閘門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)中的一種失穩(wěn)現(xiàn)象。"拍打"就是閘門(mén)有規(guī)律性、周期性、不斷地?fù)綋糁Ф铡⒅сq、門(mén)檻。輕則使閘門(mén)或撞擊部位,嚴(yán)重則閘門(mén)毀壞。引起"拍打"的因素很多,據(jù)資料分析,"拍打"的因素大致為九種;(1)門(mén)在小開(kāi)啟度時(shí),受門(mén)后水躍影響所引起的"拍打"在水利工程中,閘門(mén)的布置或設(shè)計(jì)如果存在技術(shù)上欠缺或由于閘門(mén)在惡劣的水流條件下運(yùn)行等原因,均能引起閘門(mén)的振動(dòng)。閘門(mén)振動(dòng)除給人以不感外,強(qiáng)烈的閘門(mén)振動(dòng)能使門(mén)體結(jié)構(gòu)或焊縫開(kāi)裂,甚至發(fā)生閘門(mén)變形損壞。嚴(yán)重時(shí)更可能建筑物軟基的失穩(wěn)或造成大壩失事等后果。因此,應(yīng)當(dāng)引起我們的注意。 影響閘門(mén)振動(dòng)的因素很多,大致可歸納出以下幾點(diǎn)原因: 一、由于閘門(mén)漏水而引起的閘門(mén)振動(dòng) 這種閘門(mén)振動(dòng)是由于閘門(mén)止水的自激振動(dòng)引起的(見(jiàn)下圖)。當(dāng)閘門(mén)止水橡皮安裝誤差過(guò)大或者止水座不平整度太大時(shí),水流從止水與面的縫隙中,如圖(a)所示。這種射流在止水頭部形成負(fù)壓,使止水橡皮帶吸向止水座,封閉了射流間隙,如圖(b)所示。這時(shí)負(fù)壓消失。而止水橡皮由于自身的彈性被彈回,故又出現(xiàn)間隙,如圖八)所示,射流又開(kāi)始。如此往復(fù)循環(huán),使止水以一定產(chǎn)生振動(dòng),即本文所指止水的自激振動(dòng)。當(dāng)止水的這種自激振動(dòng)與閘門(mén)門(mén)體的自振接近時(shí),就會(huì)引起整個(gè)閘門(mén)振動(dòng)。水利工程弧形鋼閘門(mén),主要用于水庫(kù)的控制,是大壩的重要建筑物之一。工程實(shí)踐證明,閘門(mén)在動(dòng)水啟閉及在某些局部開(kāi)啟運(yùn)行時(shí)由于水流的作用,都有不同程度的振動(dòng)。在一些特定條件下,某些閘門(mén)曾產(chǎn)生較強(qiáng)烈的振動(dòng),少數(shù)閘門(mén)曾產(chǎn)生共振和動(dòng)力失穩(wěn)現(xiàn)象。研究閘門(mén)流激振動(dòng)機(jī)理,探討閘門(mén)振動(dòng)規(guī)律,給出控制判據(jù),對(duì)指導(dǎo)鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)設(shè)計(jì)是具有非常重要的意義。目前,由于閘門(mén)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,水流動(dòng)力作用與閘門(mén)振動(dòng)的關(guān)系尚未*摸清,國(guó)內(nèi)外對(duì)閘門(mén)振動(dòng)的研究仍屬初步階段,現(xiàn)行規(guī)范采用動(dòng)力系數(shù)法,暫規(guī)定同一動(dòng)力系數(shù)取值范圍,根據(jù)水流條件、閘門(mén)型式選取,近似考慮振動(dòng)的影響。本論文的主體是研究遼寧省石佛寺水庫(kù)低水頭水工弧形鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)流激振動(dòng)問(wèn)題,有部分內(nèi)容從工程預(yù)報(bào)的需求,作了一定延拓,屬學(xué)術(shù)討論。論文綜述了水工弧形鋼閘門(mén)以往的研究工作,從振源,振動(dòng)機(jī)制,數(shù)值模擬預(yù)報(bào),物理模型預(yù)報(bào),原型觀測(cè)五個(gè)方面敘述了閘門(mén)流激振動(dòng)研究歷史與發(fā)展。論文結(jié)合石佛寺水庫(kù)弧形鋼閘門(mén)設(shè).引言對(duì)于水電廠來(lái)說(shuō),水輪發(fā)電機(jī)組是*的關(guān)鍵設(shè)備,所以對(duì)于它的飛逸(過(guò)速)保護(hù)也是特別。機(jī)組飛逸指的是由于某種事故機(jī)組甩負(fù)荷(跳閘),若此時(shí)調(diào)速拒動(dòng),則導(dǎo)水機(jī)構(gòu)無(wú)法截?cái)嗨?機(jī)組由額定轉(zhuǎn)速升高至飛逸轉(zhuǎn)速運(yùn)行。機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間飛逸可能機(jī)組損壞,造成飛逸事故。在《大中型水輪發(fā)電機(jī)基本技術(shù)條件》(SL 321-2005)中,已明確要求機(jī)組在飛逸轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)5min不產(chǎn)生有害變形或損壞,換句話說(shuō),機(jī)組飛逸運(yùn)行5min以上就極有可能損壞機(jī)組,因此要積極采取相應(yīng)措施避免出現(xiàn)飛逸事故。機(jī)組防飛逸的裝置主要有事故配壓閥、主閥(筒閥或蝶閥)、進(jìn)水口事故閘門(mén)。本文將在以下內(nèi)容中對(duì)糯扎渡電廠進(jìn)水口事故閘門(mén)的設(shè)計(jì)改進(jìn)及其應(yīng)用情況進(jìn)行介紹。1概述糯扎渡電廠安裝機(jī)組9臺(tái),單機(jī)容量巨大(650MW),機(jī)組采用單機(jī)單管引水,壓力鋼管直徑從8.8m漸變至7.2m,設(shè)計(jì)引用流量381m3/s,運(yùn)用水位變幅達(dá)63m。每臺(tái)機(jī)設(shè)有進(jìn)水口檢修門(mén)和事故


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