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成都鴻之海水利設備有限公司

鋼閘門啟閉機

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成都蒲江卷揚啟閉機

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更新時間:2018-08-19 08:30:56瀏覽次數:314次

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商鋪產品:9997條

所在地區:四川成都市

聯系人:鄭經理 (銷售總經理)

產品簡介

成都蒲江卷揚啟閉機誠信贏天下 質量樹豐碑本公司專業的生產生產銷售:四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門},{成都平面閘門}、{成都弧形閘門},{成都拱形閘門},{成都機閘一體式閘門},{成都雙向止水閘門} ,{成都液壓閘門},{成都插板閘門},{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質的水工閘門產品。

詳細介紹

 成都蒲江卷揚啟閉機機械格柵結構及工作原理

該環保設備主要由驅動機構、機架、傳動機構、齒耙鏈牽引機構、撒渣機構、電氣控制等構成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙??筛鶕脩粜枰x用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。

   (1) 格柵本體為整體式結構,在平臺上組裝、調試,空機試運行8小時方可出廠,確保組裝,也可簡化現場安裝工作量。 

   (6)本機設電器過載保護裝置,當機械發生故障或超負荷時會自動停機并發出,該靈敏可靠。 

   (3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數不小于6,并設有鏈輪張緊調節裝置。在鏈槽中運轉時,不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現象。 

   (5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。 

   (2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵,活動副柵的間距與主柵條*,活動副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。   

成都蒲江卷揚啟閉機
成都蒲江卷揚啟閉機
成都蒲江卷揚啟閉機

1、主要結構  

   格柵機為根本,以完善的售后服務體系為保障作為不懈追求的目標,永做環保事業道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍天、綠色、環保的盡一份力量!

機械格柵(格柵除污機)是一種可以連續自動流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設備廣泛地應用于城市污水處理、自來水行業、電廠進水口,同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業生產工藝中*的設備,回轉式機械格柵又稱格柵除污機。

GDGS型機械格柵除污機(攔污機)是一種可以連續自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應用于城市污水處理。自來水行業、電廠進水口,同時也可以作為各行業廢水處理工藝中的前級篩分設備。該機械格柵產品已于19961999年兩次通過了環保總局的產品認定。

  (4) 傳動機構安裝于機架頂部,采用擺線針輪減速機,設過扭矩保護裝置(剪切銷),有效防止因超負荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩,拆裝方便。 

   成都蒲江卷揚啟閉機

 成都蒲江卷揚啟閉機  該機有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網,以替代格柵的柵條。柵網在機架內作回轉運動,從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運行平穩、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機適合于作粗細格柵使用。柵網中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設備運行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當耙齒自上向下轉向運動時,雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機或小車內,然后外運或作進一步的處理。

成都蒲江卷揚啟閉機

成都蒲江卷揚啟閉機0引言漫灣水電廠位于云南省云縣境內,屬瀾滄江流域電站總裝機容量為1.5GW(6×250MW)。第1臺機組于1993年6月30日投產發電,1995年6月28日一期工程的5臺250MW的機組全部投產。2007年,應漫灣水電廠要求,對2號至6號機組進水口事故閘門控制及液壓泵站部分進行改造。原2號至6號機組進水口事故閘門控制為一控五孔閘門,閘門開度顯示選用的是LED顯示的開度顯示器,五孔閘門開度輪回顯示,油泵電機直接啟動。原閘門控制沒有閘門下滑自動功能和設定高度自動充水功能,也沒有遠方控制和遠方采集功能。在運行中使用裝在控制室的頭閘門的開度,并由運行人員定期對閘門進行手動。引言在通常以發電機殘壓或永磁機電壓為測量的一般微機測速裝置中,要求測量具有一定幅值以上的較為的正弦波,而發電機轉速較低時其正弦波的幅值及波形常難以要求,在機組剎車時波形畸變可能更甚。因此這類測速裝置在機組剎車以及低速運轉情況下,其轉速測量的準確性和可靠性就會,如果裝置處理的不夠完善,有時甚至會出現誤。1事件經過及檢查處理2013年1月22日23:29分,某水電廠1號機組機操作1號機停機,在停機中,1號機轉速下降至60%,剎車開關FDK已合,機報:1號機組轉速大于145%,機組轉事故停機流程。1號機組緊急停機電磁閥,事故配壓閥,進水口事故閘門落下,全廠事故總,全廠AGC退出運行。現地檢查測速裝置大值齒盤顯示100.79,殘壓顯示154.28,現地檢查測速傳感頭無松動;對測速裝置進行接線檢查,未發現異常。對電壓互感器二次接線進行檢查,接線正確,電纜絕緣要求。隨著近年來范圍內的能源危機和問題的加劇,水電能源作為一種可再生的清潔能源愈發受到青睞。水力過渡的計算在水電站設計階段和運行階段有著重要的作用。為方便水電站設計者和運行人員進行水力過渡,很多水力過渡被并在水電站中投入使用。然而由于平臺,這些存在著對使用者的起點要求較高、用戶界面不友好、修改困難和遷移性差等問題,阻礙了的推廣和使用。本文基于水力過渡理論,綜合考慮了水力過渡現狀,著眼于通用性和操作的便捷性,制作了一套可通過圖形建模搭建水工結構組合的水力過渡可視化。本文的主要研究工作有:詳細論述了水力過渡原理和所使用的相關技術,包括圖形建模技術、面向對象技術和人機交互技術;在充分分析實現可行性的基礎上,選擇C#作為語言本;將面向對象技術和水力過渡原理相結合,依據圖形建模的需求,完成水力過渡數。0概述廣州蓄能水電廠(以下簡稱"廣蓄")位于廣東省廣州市從化境內,電站分A、B廠兩期建成,共安裝了8臺單機容量為300MW的可逆式抽水蓄能機組,總裝機容量2 400 MW。電站為地下式廠房,水泵水輪機吸出高程為-70 m,每臺機組尾水管段設置了一扇尾水事故閘門(即"尾閘")。該尾閘的主要作用一是事故時緊急快速關閉,防止發生水淹廠房;二是水泵水輪機單獨檢修時閉門擋水。廣蓄B廠尾閘由意大利RIVA公司設計,除門槽及門葉委托鄭州水工廠制造外,其余設備均由RIVA公司提供。B廠共有4臺機組,每臺機各設置了一扇尾閘及一套液壓操作裝置,每2臺機共用一套油壓單元。尾閘通過液壓啟閉機,靠自重關閉,正常啟閉時間約14 min。閘門為低壓平板閘門,只能承受來自下游水壓,故在尾閘控制回路上設有與機組進水主球閥間的雙重電氣機械液壓閉鎖。水電站在運行時的負荷經常發生變化,這組就需要相應的改變應用流量,引水中發生非恒定流現象。單機組丟棄負荷時,水輪機的引用流量在短時間內減小為零,閘門井中水位往復波動,由于強烈的紊動而產生的脈動壓力作用在鋼閘門結構上,使之產生一定程度的振動。目前對于這種振動的機理尚不十分明確,也沒有行之有效的措施。基于此我們采用CFD和三維有限元對丟棄負荷工況下閘門的受力和閘門井內流態進行數值模擬。1數值計算模型利用Gambit按1:1建模,模型包括部分水庫、閘前引水管道、檢修閘門井、事故閘門井、平板鋼閘門和閘后引水管道。為了簡化計算,對模型做了適當處理,如保持引水管道的面積不變,近似的視管道截面為矩形。為了方便網格劃分,在不影響計算精度的前提下對閘門的工字鋼梁板進行適當加厚處理。


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