近年來，隨著技術的大幅度提高，廢舊輪胎撕碎機的高產量、高技術贏得了廣大客戶的認可。廢舊輪胎撕碎機市場的快速發展，也緩解了廢舊輪胎橡膠的處理問題。

　　廢舊輪胎撕碎機設備運用舊橡膠、輪胎原料開始制作顆粒、膠粉的工藝性設備。 使用廢舊輪胎破碎機破碎過后的橡膠顆粒具有：顆粒運輸方便，可有益減小運輸成本，增加運輸效率;銷售價格遠高于廢紙、廢鐵的價格;相對于橡膠也易存放，可以節省大量的倉庫空間;方便了運用和再加工。也證明廢舊輪胎破碎機確實是廢舊橡膠制品利益的處理設備。

　　如何利用好廢舊橡膠制品和廢舊輪胎，也是保護生態環境，促進國民經濟增長和可持續發展的重要措施。所以廢舊輪胎橡膠再利用處理行業必將占領市場。

廢舊輪胎破碎預處理工藝：廢舊輪胎破碎回收處置生產線

　　廢舊輪胎經輪胎抽絲機，抽取輪轂兩側較粗鋼絲后，通過重型金屬鏈板輸送機將抽絲后輪胎輸送進雙軸剪切式破碎料倉，刀箱內轉子由電機+減速機驅動，低轉速大扭矩的工作原理，對輪胎進行破碎剪切成塊，設備外側設計環形滾筒篩環抱。剪切成小塊的輪胎膠塊，落到滾筒篩分上，小于篩網孔徑的膠塊，落料到輸出設備上進行下一步工藝，大于篩網孔徑膠塊經返料到破碎料倉進行二次破碎。粉碎后的橡膠塊從出料皮帶輸送機排出，最終出料直接進裂解煉油設備。廢舊輪胎破碎回收處置生產線

廢舊輪胎熱裂解工藝：

　　將廢舊輪胎破碎后送進裂解爐催化加熱，使其裂解為裂化氣、裂化餾出油，同時發生反應生成炭黑。裂化餾出油進一步分餾可得到汽油、柴油和重油。該過程中產生的固廢即為炭黑，加工后將達到工業原料標準。而廢氣則為不凝可燃氣體，通過回收與充分燃燒，將為整個生產過程供熱，并可進行發電，既消除了廢氣污染，又節約了大量的燃料。整個裂解過程都在封閉環境內進行，以減少污染物外泄的發生。

　　潔普廢舊輪胎處理生產線根據客戶實際需求進行定制化設計，出料尺寸可控制。整條生產線配置GI智能檢測系統，可實現自動化、智能化生產，僅需1~2名操作人員，破碎效率高，實現了生產線高度自動化和智能化控制，保證了整個處理過程節能高效 、安全環保。