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濰坊魯盛水處理設備有限公司

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一體化加油站生活污水處理設施

參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準

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所在地濰坊市

更新時間:2018-12-27 09:47:27瀏覽次數:312次

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出水管口徑 不等mm 處理量 80m3/h
額定電壓 220v 額定功率 360kw
進水管口徑 不等mm 空氣量 不等m3/min
流量計規格 不等m3/h
一體化加油站生活污水處理設施;生活污水首*入厭氧消化池,污水中的懸浮物沉降下來成為污泥,污泥通過過時間的自然發酵,有機物得到降解。

一體化加油站生活污水處理設施【地埋式一體化】技術參數及性能描述

一、二氧化氯發生器設備性能描述:

1、二氧化氯發生器設備安全控制系統功能:

(1)采用進口微處理控制器,可進行現場/遠程起停管理。

(2)二氧化氯發生器設備運行保護單元具有動力水欠壓/欠流、缺料等報警并自動停機等連鎖保護功能。

(3)二氧化氯發生器設備在實現上述就地控制、顯示功能的前提下,提供遠程通訊接口,可同時實現中控室對二氧化氯制備投加裝置中各單體設備的遠程啟、停控制以及異常與事故的處理,實現系統高效自動化管理。

2、二氧化氯發生器設備反應系統

(1)原料轉化率98%以上。

(2)采用耐壓、耐高濃度二氧化氯腐蝕的PVDF。耐溫達到150度。

3、二氧化氯發生器設備原料供應、計量系統

(1)采用德國RDOSE精密電磁計量泵,恒定背壓裝置,保證原料計量精確和設備使用壽命。

(2)二氧化氯發生器設備配置德國RDOSE多功能閥、注射閥,確保計量系統運行安全、可靠。

(3)配備便拆型大容量原料過濾器,進一步確保計量泵的安全運行。

一體化加油站生活污水處理設施調查表 

表一 

用戶類型

裝置數

城市 賓館(座) 住宅小區(座) 辦公樓(座) 總計

南京 2 204 12 218

鎮江 21 1150 190 1361

徐州 / 34 / 34

常州 8 99 42 149

合計 31 1487 244 1762

  對“裝置”的現場狀調查工作難度較大,主要有兩個方面的原因,其一是不直觀,無動力生活污水凈化裝置多布設于建筑物周圍室外空地地坪以下,工程竣工后,均在地坪修復時被覆蓋或封住,難以直觀看出“裝置”內部狀況。其二是資料難搜集,在調查過程中發現,由于排水用戶物業管理與建設管理相脫節,部分用戶根本無法提供較為完事的相關資料或管線平面圖。目前無動力生活污水凈化裝置的現場狀況,主要存在的問題有:

  (1)“裝置”的進水口設置不規范。有的現場根本無法看到進水口,如鎮江大酒店,進水口被室外噴泉覆蓋。

  (2)檢查井頒布不規范。有的設置多個檢查井,有的未留檢查井,如江蘇省檢cha院共有2組裝置,其中一組未留檢查井。

  (3)沒有完整的圖紙或設計說明。多數只是工藝示意圖,無法與現場狀況對照,管線設置不明。

  (4)通風管設置不規范。工藝要求設置好氧微生物的供氧通道,但實地調查發現,除在徐州惠工小區、祥和小區現場看到自地坪以下沿居民建筑物外墻直至房頂的Dg100mm的PVC塑料排氣立管外,其余裝置未發現氣路系統。

  (5)堵塞溫溢現象時有發生。有不少用戶使用該裝置約一年半左右,就發生堵塞溫溢現象,而不得不請環衛部門動用吸泥車進行清淤,如南京白宮大酒店、鎮江大酒店等。

水力水旋式綜合澄清池

  水力、水旋綜合澄清池是中國市政工程西北設計院為汛期能處理高濁度水,非汛期又能處理低濁度水而設計的一種新型澄清池,它的特點是把處理低濁度水有較好效果的水力循環澄清池,和處理高濁度水有較好效果的水旋澄清池,取其兩池的各自優點,有機地結合為一池,使一池二用,較好地解決了高濁度水與低濁度水處理間的矛盾。

  ①根據水射器所需進水壓力和水旋要求的進水壓力相同的特點,設置由池中部進水的高濁度水進水管;由底部進水的低濁度水進水管,以既解決泵房供水壓力不變的要求;也解決兩種水質進水管位置的不同需要,而且操作還比較簡便。

  ②把水力循環池斜壁45°與高濁度水泥渣濃縮室的泥渣崩塌角45°~50°兩者的相同特點統一起來,省去高濁度水的刮泥機,用斗式排泥代替。

  ③用壓蓋環、回流活門,調正高濁度水與低濁度水的不同反應時間和排泥的需要。

  該池型在黃河支流大通河上,1975年投入運行后,經多年運轉和檢測,原水含沙量在60kg/ m3左右,都能正常供水,出水濁度仍在30°以下。原水含沙量30kg/ m3以下及低溫低濁水時,出水濁度可在20°以下。1985年評為甘肅省優秀設計。

無動力生活污水凈化裝置工作機理

  無動力生活污水凈化裝置原稱“新型組合式化糞池”,系參照境外設計,對老式化糞池改進而來,后改為現在的名稱。

  該“裝置”理想的工藝流程是:

  進水——調節沉淀池——厭氧消化——厭氧過濾池——接觸氧化——-消毒-出水

  但是在實際建設中,絕大部分地區前段的調節沉淀池和后段的消毒池均未建造。

  因此,“裝置”的實際工藝流程為:

  進水——厭氧消化池——厭氧過濾池——接觸氧化池——出水

  生活污水首*入厭氧消化池,污水中的懸浮物沉降下來成為污泥,污泥通過過時間的自然發酵,有機物得到降解。

  厭氧消化池的出水從底部進入厭氧生物濾池,通過配水系統進入濾料層,濾料層由物制的碎石(以石灰石為原料制作)為填料,濾料表面生長有大量的厭氧生物膜,在濾料間隙中則存在著高濃度的厭氧活性污泥,由厭氧生物膜和厭氧活性污泥組成的厭氧微生物,對通過的污水中的有機物進行吸附和分解,處理后的污水從池上部排出。

  緊接著,污水進入接觸氧化池,試圖利用拔風系統促使空氣流通,通過一定的水面與空氣自然接觸而達到好氧處理的目的,但是,由于該池子本身不具備好氧處理構筑物的基本要求,不能保證好氧微生物的濃度和足夠的停留時間,因此不能達到好氧處理的目的。

  從接觸氧化池排出的水直接進入市政管網或水體。

加油站生活污水處理一體化設施

加油站生活污水處理一體化設施;以A/O生化工藝為主,集生物降解污水沉降

地埋式一體化加油站生活污水處理設施

地埋式一體化加油站生活污水處理設施;操作簡單,可自動化控制,不需要專門

地埋式加油站生活污水處理設施

地埋式加油站生活污水處理設施; 它的占地小,可根據你的需求進行調節;

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