近年來，部分專家將鋼鐵燒結煙氣治理的矛頭對準了濕法脫硫，認為是燒結濕法脫硫后排放的濕煙氣中含有大量顆粒物導致了霧霾，只要將濕法工藝改為（半）干法工藝，霧霾問題就可以迎刃而解。但是這種觀點只看到了問題的表象，相當多的燒結濕法脫硫塔存在拖尾現象，這并不是由于采用了濕法脫硫工藝造成的，而是建設的除塵器和濕法脫硫塔偷工減料，低質低價，導致不但沒有發揮除塵、脫硫的作用，反而產生二次污染。如果在工程設計、施工、選材過程中不能實現高標準、嚴要求，（半）干法工藝排放的煙氣同樣難以達標，甚至脫硫系統無法穩定運行，但由于視覺感觀不明顯，這種超標排放更具有隱蔽性。

當前鋼鐵燒結煙氣除塵和脫硫設施中確實存在相當一部分設計不規范、低質低價的不合格產品，導致脫硫后濕煙氣中污染物濃度仍然較高。不去改造不合格除塵和脫硫設施，而去實施“脫白”，是明顯的舍本逐末和掩耳盜鈴，甚至是對劣質除塵、脫硫設施的縱容。因為，對于這些劣質除塵、脫硫設施，即使實施了“脫白”，也只能把濕煙氣中部分污染物捕集下來，仍然會有大量污染物排入大氣。

對于“脫白”應該抱著既不贊成也不反對的態度，在實現超低排放之后，如果為了改善視覺感觀，可以實施“脫白”，但一定要清醒的認識到“脫白”不是污染治理技術，不是治霾的主要路徑。

因此尋找煙氣脫硫行業品質好的企業，做精品脫硫工程尤為重要，航天銀箭作為濕法脫硫工程設備研發制造和集成商一致以品質理念，目前在國內鋼鐵行業煙氣治理應用廣泛。

與火電廠燃煤鍋爐不同的是，鋼鐵行業生產工序復雜，污染源數量多，那么鋼鐵行業超低排放又應該包含哪些內容？鋼鐵行業大氣污染物排放具有兩個zui典型的特征，一是燒結機頭煙氣污染物排放量占比大，顆粒物、SO2、NOx排放量分別占鋼鐵廠排放總量的40%、70%、50%以上；二是鋼鐵生產過程中顆粒物無組織排放問題突出。因此，鋼鐵行業要實現超低排放，至少必須同時實現燒結機頭煙氣超低排放和無組織顆粒物超低排放。

其中，鋼鐵燒結機頭煙氣超低排放受到的關注度zui高。2017年8月*《關于征求<鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準>等20項國家污染物排放標準修（征求意見稿）意見的函》中提出燒結機頭煙氣特別排放限值，即在基準氧含量16%的條件下，顆粒物小于20mg/m³、SO2小于50mg/m³、NOx小于100mg/m³，那么該特排限值修是否就可作為鋼鐵燒結機頭煙氣的超低排放標準呢？我們認為超低排放標準應該更加嚴格，因為超低排放代表著當前趨勢、zui的大氣污染治理技術，而特排限值修在采用一些常規治理技術的情況下就可實現。

與火電燃煤電廠超低排放標準相比，鋼鐵燒結機頭煙氣特排限值修仍有較大的差距。但從原煙氣污染物濃度和除塵、脫硫、脫硝治理技術難度來講，鋼鐵燒結煙氣并不難于火電燃煤電廠煙氣。因此，*可以參照火電燃煤電廠來制定鋼鐵燒結煙氣超低排放標準，即在基準氧含量16%的條件下，顆粒物小于10mg/m³、SO2小于35mg/m³、NOx小于50mg/m³。