一布兩油防腐鋼管作為地下管道防蝕涂層已有近百年歷史。但是，要充分適應從鋼管表面涂裝到施工現場遠距離運榆及寒冷地帶的苛刻條件下的敷設操作，特別是對操作時，溫變上升達80。C的人口徑鋼管的涂裝，從廣泛溫度范圍的涂層材料強巾及化學穩定性等方面看，都還有；延之處。近年來，由于高分子化學的迅速發展，為鋼管的深度加工提供了耐蝕性*的涂層材料。作為涂層材料的聚乙烯涂料，除具有良好的化學穩定性外，還具有抗沖擊性強、電阻率高、對氧氣和水的低滲透系數和溫度適應范圍廣等特性。目前，新研制的聚乙烯涂層鋼管正好具備這些要求。為了適應不同條件下的要求，又開發了高密度聚乙烯、低密度聚乙烯和改性聚乙烯等品種，供涂層材料選用。聚乙烯涂層鋼管的涂裝方法。聚乙烯涂層鋼管通常分為內壁涂層和外壁涂層兩種。對于聚乙烯樹脂的涂裝工藝大體上分為擠壓法和熔融法兩種。小口徑鋼管內壁及彎頭等異型部件多采用熔融法，而擠壓法則適用于大口徑鋼管外壁的涂裝。①大口徑鋼管外壁的涂裝。對于大口徑鋼管外壁通常是采用擠壓法涂裝。它是把粒狀聚乙烯用帶有螺紋溝的螺旋擠壓機混合、熔融后用擠壓模擠出并涂裝于鋼管的外壁。擠壓法按擠壓模的形狀分為圓形擠壓和扁形擠壓兩種。前者是從擠壓模的環型縫隙中，把熔融聚乙烯擠成筒狀，這種涂裝方法多用小口徑鋼管。而扁型擠壓模則適用于大口徑鋼管的涂裝，其特點是從擠壓模機的直線狀扁型?？p中，把熔融聚乙烯樹脂擠成帶狀物，涂敷在斜輥上旋轉和前進的鋼管外壁上，形成螺紋狀態數次重合纏繞涂敷而成。

環氧煤瀝青防腐鋼管的工藝流程和工藝特點：

一.底漆和纏玻璃纖維前的面漆

1.防腐的環氧煤瀝青油漆施工根據現場條件采用刷涂的方式。

2.鋼材除銹經檢查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆時盡可能留出鋼材裝配的焊縫位置，預留長度約為150mm，以免焊接時難以清根，影響焊接質量。

3.對于鋼材表面坑塵程度較大（＞2mm以上），尚應拌制膩子將其補平。

4.環氧煤瀝青漆混合配制好拌勻后將其熟化15～30min，并在4小時內用完。

5.底漆表干后固化前涂刷*道面漆，面漆實干后固化前涂刷第二道面漆。施工時，往往在工序流程上是連續的，因此需要特別注意油漆的涂裝間隔時間，保證涂裝間隔在zui小和涂裝間隔之間?，F場施工時，要根據涂料的性能和天氣條件確定涂裝的間隔時間。

6.如果油漆復涂間隔太長，則需要將油漆表面用砂布或砂輪打毛后再涂刷后道漆。

7.鋼材噴砂合格后應立即涂刷底漆，因此，應同時注意粉塵對涂漆的影響，涂漆時盡可能遠離噴砂區域或暫停噴砂施工。

8.環氧煤瀝青漆作業應按隨貨所到的材料說明書和規范要求進行操作。

9.油漆作業施工用具應干凈，使用過程中的清理和用完后處理應適當。

10.涂刷時，層間縱橫交錯，每層往復進行。涂漆的時間間隔應符合涂料的技術要求，漆膜厚度符合設計要求。漆膜在干燥過程中，應保持周圍環境清潔，防止漆膜表面受污。