前言

●隨著如今自動化技術的發展和電液比例技術的快速發展，并在鑿巖臺車上的應用，也為了施工過程的安全，環保，

率。鑿巖臺車逐步從機械化走向環保化，自動化，多樣化。鑿巖臺車也稱為鉆孔臺車，是一種隧道及地下工程

采用鉆爆法施工的鑿巖設備。在臺車尾部裝配一個卷筒/卷盤，用于收放電纜，也便于臺車來回移動，更節省了電纜

占用的空間。由于隧道及地下作業的環境較為惡劣，危險性高，不僅對設備使用性能高，對電纜要求同樣如此。常

規電纜在使用中，容易出現護套開裂，易磨損，斷芯，扭曲變形，使用壽命短等多個問題。

鑿巖臺車電纜的優勢

●采用雙層護套結構，整體更加抗拉耐磨，不開裂

●護套采用PUR無鹵阻燃材料，更加環保，更加耐用，壽命更長

●內護套外編織凱夫拉，防止扭曲變形

●導體中心增加承載鋼絲，加大整體電纜抗拉強度（客戶可選）

●該電纜可替代進口，價格合理，讓客戶物有所值

鑿巖臺車電纜應用范圍

●鐵礦，磷礦，煤礦等各種礦地使用

●港口，鋼鐵，等行業收放線的卷筒或卷盤中

鑿巖臺車電纜產品結構

●多股裸銅絲束合

●絕緣：TPE混合物

●*支撐元件

●內護層：PVC混合物

●加強編織抗扭層

●無鹵PUR混合物外護套

技術認證

電氣參數

●額定電壓：600/1000V

●測試電壓：3500V

●彎曲半徑：移動安裝為10x電纜外徑

                  固定安裝為8x電纜外徑

●工作溫度：移動安裝為-30℃~+90℃

                  固定安裝為-40℃~+90℃