高鐵橋下防護柵欄主要由鋼筋混凝土柱子、金屬網片柵欄、連接器和螺栓組成，與沿線防護柵欄不同，橋下的防護柵欄上部不彎曲。柱子采用C30混凝土，橫截面大小為120*120或100*100，金屬網片采用Q235鋼管和低碳鋼絲制成，鋼管大小為30 * 4.0毫米，低碳鋼絲制成的網孔，網孔大小為75*150，連接板和螺栓均采用Q235鋼，經過鍍鋅處理，鍍鋅量為270克。
高鐵橋下防護柵欄防護柵欄選用**線材，成為**鋼絲，然后焊接拔出的鋼絲或編制該工藝很重要，直接影響鋼護柵欄的產品質量，主要取決于焊工操作技術的熟悉度和操作機器的質量狀態。(好的防護柵欄網可以很好地連接所有焊接或編制點，其次，防護柵欄框架的選材要使用**的角鋼和圓鋼，根據鐵路防護柵欄的用途，角鋼和圓鋼也要不同。
高鐵橋下防護柵欄框架力矩管組焊接，網孔：75mmX150mm(矩形孔)；邊框：30*50*2.0大小：1800mm*3000mm，通常為深綠色。柱子基坑應使用基坑儀器，以縮短工期，增加進度，施工過程中金屬網片使用年限設計為15年。高鐵防護柵欄的延伸產品表面處理：熱鍍鋅、浸塑、噴涂等。特殊情況下，還可以使用鋼柱，如60*60*3.0、50*50*3.0。對于起伏的山區，可以定做各種傾斜角度網，解決安裝需求。
高鐵橋下防護柵欄具有美觀實用，便于運輸和安裝的特點。抗破壞性能強，鋼制，時尚，視野開闊，易于安裝，明亮輕便。適當的彎曲產生了這種產品的美麗效果，表面可以進行多種顏色的浸泡處理，柱子和網片不同顏色的搭配更令人喜歡。與此同時，該產品多使用嵌入式支柱和機箱支柱，安裝速度非常快。
