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　　鐵路圍欄網生產廠家表層處理一般為熱鍍鋅再浸塑的方式，高度在1.7米以上,抗沖擊動能高，防腐防銹能力強，可量化生產和庫存，安裝方式也改為了統一的螺栓進行連接，大大方便了施工和提升了工程進度。制定出更好的鐵路防護柵欄安裝方案，使防護柵欄更為美觀、實用。生產過程工序復雜，多重工藝，生產過程中需要注意焊接的牢固安裝過程需要采用不易拆卸的防盜螺栓，一般采用M10*146和M10*35的熱鍍鋅螺栓配防盜帽進行連接。

　　鐵路圍欄網生產廠家產品已通過ISO9001：2008質量體系認證，工藝*，質量可靠，生產過程嚴格遵守質量管理體系的規定，保證產品質量。同時在生產線上進行可持續生產性能改造，從而降低了產品成本。使我公司產品更具市場競爭力。現在我公司與多個鐵路建設單位簽訂長期合作協議。我們立足長遠，愿與您同舟共濟開創更美好的明天。

鐵路剛性防護網的施工根據 鐵路工程建設通用參考圖通線（2012）8002進行。 橋下防護柵欄分為兩類 ?（1）防護高度1.8m鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄 （2）防護高度1.5m鋼筋混凝土立柱刺繩防護柵欄 ，其中1.8米金屬網片防護柵欄適用于城鎮、村莊等人口密集地段的高架橋下及高度低于3m的矮墩，1.5米刺繩防護柵欄適用于人口稀少或偏遠地區等地段的高架橋下；?
鐵路防護柵欄、金屬網片防護柵欄，是鐵路兩側封閉常用的產品。同時也是我公司的主打產品，我們的在與中鐵的合作中不斷的積累技術和經驗。可以更好的服務于鐵路。常用的鐵路有：普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運專線封閉、城際鐵路封閉 。經過數道表面處理工序，鍍鋅、鈍化、拋丸、熱浸塑、溜平等，其中鍍鋅層不低于270g/平方米。具有較強耐腐蝕性、防銹能力可達到20年之久，免去了日常維護保養的人工費用。從而大大節省了資金支出。