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加高防護柵欄自身拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對圍網重新布局。有網身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點。立柱：一般采用125*125的鋼筋混凝土立柱，特殊情況也可采用鋼立柱如60*60*3.0、50*50*3.0等規格。具有較強耐腐蝕性、防銹能力可達到20年之久，免去了日常維護保養的人工費用。常用的鐵路有：普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運專線封閉、城際鐵路封閉。當柵欄設置在坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側范圍內的高出部分進行平整，柵欄相對于兩側地面均達到防護高度。

加高防護柵欄平網整體拋丸后噴塑處理，噴塑厚度要符合相關規范要求，顏色墨綠色鐵路金屬網片防護柵欄為四周矩管采用30度斜角焊接，內部焊接網絲，兩側邊框各焊接四個邊框用連接板B，其中三個通過防護螺栓與方管立柱連接，一個與方管立柱上部矩管連接。焊接網片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。 立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。預制立時，于頂部中間位置預留42mm*42mm方孔，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

欄施工與之前使用的框架護欄網大同小異，相鄰網片中間緊密連接，我們護欄網廠專業的安裝隊伍能夠保障安裝效果，確保項目工程順利進行。鐵路封閉 高速公路護欄 開發區圍界 場區圍網。立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低 ，立柱應按設計要求位置、深度埋設。屬于環保產品，zui終可回收利用。表層處理 熱鍍鋅、電鍍鋅、浸塑、噴涂等。 是我廠近年來主要推廣的產品之一，我們有豐富的供貨經驗，及可靠的技術保障，為鐵路施工提供堅實可靠的服務。橋區防護柵欄重要的交通基礎設施，其中分為線路防護柵欄金屬網片、防護柵欄加密網等安全性與實用性在要求上更加的嚴格。高鐵護欄防爬倒刺與支架、抱箍人工安裝時確保嚴密、不留空隙，拉緊美觀與實用。網圍界整體和諧 美觀。