 |
安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
|
安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
| 參考價 | 面議 |
聯(lián)系方式：王經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時間：2018-05-29 00:59:44瀏覽次數(shù)：225
聯(lián)系我們時請說明是環(huán)保在線上看到的信息，謝謝!
馬路隔音屏,馬路隔音屏價格,馬路隔音屏廠家一種阻尼隔聲屏，其特征在于，包含帶有凹槽的四邊形構(gòu)造、吸聲板、帶有傳聲孔的護面板、防護板、阻尼板，所述吸聲板插入構(gòu)造的凹槽內(nèi)，在吸聲板的內(nèi)側(cè)裝置有帶有傳聲孔的護面板，在吸聲板的外側(cè)裝置有阻尼板，所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護板，所述阻尼板為防火板。因為裝置在露天，所述吸聲板選用不怕水淋的資料，如聚氨酯泡沫等。所述吸聲板的厚度為80-120mm。所述帶有傳聲孔的護面板選用厚度為0.6-0.8mm的穿孔鍍鋅板。所述防護板選用厚度為1-2mm的鋼板。所述帶有凹槽的四邊形構(gòu)造選用厚度為1-1.5mm的鋼板限制而成。PC耐力板隔音性能，隔音效果比透明玻璃高4-6DB，透明聲屏障的透明隔音材料的材料，PC耐力板已廣泛應用與高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、廠區(qū)小區(qū)聲屏障等聲屏障工程中。脆化溫度：PC耐力板脆化溫度為-40℃，連續(xù)使用溫度為-30℃，是一般塑膠不可比的。建立聲屏障處理交通噪聲污染變成城市路程噪聲控制的首要辦法。聲屏障首要用于鐵路和公路沿線，路程聲屏障正本越多的出現(xiàn)在咱們視界傍邊，常見的便是在各大高速上一排排的聲屏障，而且款式不斷添加，相較于正本的水泥聲屏障，現(xiàn)如今金屬聲屏障、透明聲屏障不斷添加的被設備、運用，不只漂亮進步許多，而且降噪效相較于水泥聲屏障也聽聲許多
馬路隔音屏,馬路隔音屏價格,馬路隔音屏廠家金屬材料屏體聲屏障工程建成后，日常維護遇到的另外一個大問題就是防盜。交通建設期間混凝土中的鋼筋都可能被砸出來偷走，更何況立在路邊的聲屏障金屬屏體材料，因此必須經(jīng)常對這類聲屏障材料的防盜設計構(gòu)件，進行檢查更換及日常維護保養(yǎng)，還應該進行日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)破壞及時制止，聲屏障設施的持久功能性，防止偷盜行為發(fā)生。高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，達20dB(A)。根據(jù)當前高速鐵路需要設計的一種隔聲屏障，隔音墻適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設施。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。隔聲屏障聲學性能要求，對于隔聲屏障屏體的隔聲功能，其材料的隔聲量應大于30dB;對于隔聲屏障的吸聲功能，其降噪系數(shù)大于0.8.使用幾年后需要對一小部分進行養(yǎng)護更換，但是由于更換時候一般都發(fā)生在交通運營期間，所以施工更換的時候安保措施尤為重要。隔聲屏障物理性能要求，隔聲屏障材料應防腐、防水 、防老化、防塵、防火等。
經(jīng)過綜合的比較和國內(nèi)外多年的使用經(jīng)驗，道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施，一般3～6m高的聲屏障，其聲影區(qū)內(nèi)降噪效果在5～12dB之間。重點工程項目上，通常會對聲屏障的使用性能（吸聲、隔聲性能），以及滿足力學、聲學和物理性能上，先做樣品，進行聲學性能和力學性能測試，混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。具有降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等特點。空調(diào)機組大多安裝在樓頂，大小高度不等，小到隔音面積幾十平米，大到隔音面積幾百平米，可以根據(jù)空調(diào)機組占據(jù)位置確定，隨著空調(diào)機組、高速公路、鐵路、城市輕軌、地鐵等的迅速發(fā)展，雖然對人們的影響和出行帶來極大的方便，但同時它所產(chǎn)生的噪聲污染也成了一個突出的社會問題，而聲屏障成了解決該問題有效可行的方法。聲衰減量(插入損失)高架橋的車速一般在80km/h，在路邊一米處噪聲為80-85dB(A)之間，居民受影響點的噪聲一般為68-75dB(A)之間。聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84。主要根據(jù)實際環(huán)境來確定不同的材質(zhì)、樣式、安裝位置來安裝。常用的做法構(gòu)件由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好，一般為了降低造價，會安裝在工廠原有的混凝土墻上，或者工廠墻體邊上，另做立柱，超過墻高度時在立柱上安裝聲屏障板。聲屏障的材料根據(jù)聲學性能分，可分為吸聲材料和隔聲材料，因為材料的吸聲系數(shù)、隔聲系數(shù)和透射系數(shù)不一樣，聲屏障又可分為吸聲式、隔聲式和反射式幾種類型；聲波透射后到達受聲點的聲量小于直達聲的聲量，兩者之差稱為透射降低量。須運用不同的手段與方式，多種方法相結(jié)合，在道路景觀中營造隔聲“屏障"，達到顯著的降噪效果。聲屏障又可分為吸聲式、隔聲式和反射式幾種類型；在實際設計中，可依據(jù)交通的聲環(huán)境和和諧的原則來確定，還應該考慮交通性、經(jīng)濟價值、外觀等因素。同時，還應該從聲屏障材料的防腐、防潮和防老化、防火等要求來考慮。
噪聲對環(huán)境的污染已經(jīng)成了一個世界性的問題。國內(nèi)各大城市高層建筑越來越多，鐵路穿越城區(qū)地段噪聲問題越來越突出，敏感建筑物距離鐵路近，拆遷實施難度大、并且不利于城市發(fā)展和節(jié)約用地，因此對于鐵路建設來說，對高層建筑較采用為合理的噪聲治理措施顯得極為重要。隔音墻外觀檢測標準，隔音墻各部件的外形尺寸應符合設計圖紙要求，全部成品都應進行外觀檢查，涂層活鍍層應光潔平整，不應有脫膜、傷痕、皺皮、流墜、氣泡、變色及色澤不均等缺陷，外表顏色應符合設計要求，拉鉚位置符合圖紙要求，無松動、陀螺；焊接必須無虛焊、無夾渣，無氣孔，護面穿孔部分不得有油污等雜質(zhì)。還有就是需要隔音墻安裝過程中不得出現(xiàn)縫隙現(xiàn)象，避免影隔音墻降噪功能。周邊是否有聲反射面。若周邊環(huán)境存在著聲反射面，則聲屏障設計將變得非常困難。因為反射面反射的噪聲不會和聲屏障發(fā)生接觸，將會大大降低聲屏障的降噪效果。聲屏障設計是一個極其復雜的過程，周圍建設的高度、保護的對象、建筑區(qū)間、有無聲反射面等因素都直接影響到隔聲屏障的隔音效果，下面小編就給大家分析一下聲反射面對聲屏障設計的影響。百葉型聲屏障的內(nèi)芯多以巖棉為主，經(jīng)濟實惠。配合鋁合金成為新一代產(chǎn)品鋁合金百葉孔復合型聲屏障。H型鋼立柱和吸隔聲板，H型鋼立柱是聲屏障重要的受力結(jié)構(gòu)和固定要件，立柱通過預埋螺栓或者焊接工藝固定于需要隔音的道路或設備兩側(cè)；吸隔聲板是它的吸音降噪材料，通過高強度的彈簧固定于H型鋼立柱內(nèi)側(cè)，從而構(gòu)成了聲屏障。
