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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
主營產品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |

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參考價 | 面議 |
安平河北聲屏障PC耐力板隔音性能,隔音效果比透明玻璃高4-6DB,透明聲屏障的透明隔音材料的材料,PC耐力板重量輕,在相同厚度及面積下,透明PC耐力板重量僅為玻璃的一半,因此可大量節省搬運及聲屏障施工難度;已廣泛應用與高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、廠區小區聲屏障等聲屏障工程中。在使用高速公路聲屏障的過程中,需要做好保護工作,比如在高速聲屏障廠家施工的時候,一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況,并要定期多好清理,特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴重或是腐蝕性比較大的地方,更需要對高速聲屏障廠家多次進行保護,這樣才能延長其使用的壽命該板的裝置不受氣候制約,特別是北方的冬天仍然能夠進行施工實際上,由于聲波的衍射,屏障的隔聲效果是與聲波的波長、聲源和接收者之間的距離以及屏障材料的隔聲性能等因素有關。常見的鐵路聲屏障就是直立式吸聲屏障,就是在直接鐵路軌道旁邊,鐵路直立式吸聲屏障采用的主要由前板,后板,側板構成一個封閉的箱式結構,形成一個模塊化單元。鐵路直立式吸聲屏障產品:1、戶外環境下能長期保持良好的聲學性能聲屏障的內側(靠軌道線一側)表面吸聲系數為0 8,外側表面吸聲系數都為075;抗風再能力強,不會輕易跌倒,
安平河北聲屏障一般而言,聲屏障外延長度同單向聲屏障外延長度與受聲點到聲屏障距離相同。通常情況下聲源的高度在0.2~1.5m,但是如果全部采取統一值的話,可能不適用于全部公路段,尤其是具有特殊行車車型的公路。聲屏障的材料根據聲學性能分,可分為吸聲材料和隔聲材料,因為材料的吸聲系數、隔聲系數和透射系數不一樣,還應該從聲屏障材料的防腐、防潮和防老化、防火等要求來考慮。聲屏障應該具備基本的強度、剛度和穩定性。對于金屬構件的防腐設計,可根據國家的相關規定和標準來確定。防腐層可分為單涂層、雙涂層。聲屏障處于道路兩側,所以應該盡量考慮到其防撞性;應該考慮聲屏障對路基、橋梁結構、及行車的影響。設計時應該考慮到屏體的強度和剛度;立柱與基礎的穩定性與強度;聲屏障各部件的連接牢固性。廠房內機械噪音已經成為了僅次于交通噪音的第二噪聲源,阻擋了噪聲的傳播。廠房隔音墻表面是靜電噴涂防腐性能好使用時間長,孔型一般是百葉孔具有防水的作用。一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好,主要根據實際環境來確定不同的材質、樣式、安裝位置來安裝。 隨著改革開放的推進,經濟得以高速發展,國民經濟、民營經濟、個體經濟都蒸蒸日上。經濟的騰飛必然帶來物質建設的大跨步發展與個人對精神生活享受的不斷追求。充分的噪聲控制,必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統。控制噪聲的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。交通道路一側或中間,通過聲學材料的吸、隔聲作用,可以降低交通車輛所產生的噪聲。
適用于公路,輕軌,鐵路,涵洞,隧道等交通領域和各種工業廠房、車間及住宅小區等領域。本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車通過時造成的噪聲污染;使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。適用范圍廣闊:根據不同需要可加工生產隔音板及吸音板,適用于公路,輕軌,鐵路,涵洞,隧道等交通領域和各種工業廠房、車間及住宅小區等領域。造價低:不僅產品生產成本低,且由于產品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,降低工程造價;不管在噪聲源和傳播途徑上如何采取措施, 噪聲均不可避免地產生。但是公路經過村莊的地方,噪音也就圍繞著這些村莊,所以加裝聲屏障是必須的。通過自動生產線,壓制凹槽以增加強度,使產品抗10-12級臺風,抗壓300㎏/㎡。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使統射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。使用落水阻尼,在冷卻塔落水撞擊水面之前,使落水先在降噪裝置上經無聲擦貼、粘滯減速、挑流分離、疏散灑落等消能形式的過渡,取得削減落水沖擊噪聲的治理效果。卻塔軸流風機風壓低風量大,當冷卻塔出風口消聲裝置壓降較大時,會增加冷卻風扇的阻力,導致風量減少,水溫上升,以致對原系統熱工性能產生影響。
如果聲源和接收點均離地面“比較高"時,可采用實線來估算聲屏障的衰減量。所謂“比較高"是指當聲屏障高在5m之下、離聲源15m之內時,除此之外,直接為吸聲用途而產生的金屬材料,即金屬吸聲材料。通常按其形態和生產工藝的不同可分為泡沫吸聲板、粉末燒結吸聲板和纖維吸聲板三種。是一種多孔性吸聲材料,由于金屬板具有較高強度,其使用的厚度比無機纖維吸聲材料如玻璃棉板要小得多,厚度增大會使其成本提高而難以推廣應用,實際使用厚度約4~10mm。聲屏障工程應用的范圍相當廣,很多廠界噪聲、冷卻塔、熱泵等項目中均會用到聲屏障產品。其中應用廣的還是治理公路、鐵路的交通噪聲。又有一定的隔聲效果,因而應用較廣。它利用的聲學原理就是在鍍鋅板 鋁板面板板材上百葉孔,聲波撞到聲屏障,就會陷到孔內,而板材中間是一層厚厚的吸音棉,噪音陷進里面去不容易出來,控制噪聲的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。所以設計時,可根據噪聲末端衰減規律和降噪量來具體確定聲屏障外延的長度。聲屏障板的兩端與H型鋼板之間的空隙要均勻,可采用膠泥對外露部分封閉處理。首先聲屏障應該具備基本的強度、剛度和穩定性。設計時應該考慮到屏體的強度和剛度;立柱與基礎的穩定性與強度;聲屏障各部件的連接牢固性。對于金屬構件的防腐設計,可根據國家的相關規定和標準來確定。以屏體單夠與H型鋼立柱吻合;吸聲屏和隔聲屏安裝好以后,應該將遮檐部分的立柱與下部的直立柱進行電弧焊滿焊,在焊縫平整的同時,焊接牢固。對螺栓擰緊處理時,觀察聲屏板與H型鋼立柱間的密封是否均勻;另外,在吊裝和運輸過程中要保護好聲屏板,,而是融入到園林景觀中,與各個年齡階段的人產生交流互動,變得可觸、可視、可探。