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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司

主營產品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障

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公司信息

人:
王經理
址:
河北省安平縣經濟開發區經四路
編:
053600
鋪:
http://www.598km.com/st583488/
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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 衡水市

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更新時間:2018-05-30 22:48:31瀏覽次數:218

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【簡單介紹】
定做高速公路隔音板,定做高速公路隔音板價格,定做高速公路隔音板廠家是佰格公司重點推介的產品之一,經過十年的積累經驗和國內重點工程的實際使用考驗,產品標準已被業內檢測評為合格供應單位。
【詳細說明】

      定做高速公路隔音板,定做高速公路隔音板價格,定做高速公路隔音板廠家主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。可根據用戶提供高速公路聲屏障的圖紙要求進行非標準設計例如材質、孔距、板厚、排列方式、孔徑、四周留邊尺寸、沖孔區尺寸、進行生產。并可進行金屬板卷筒、整平、折彎、氬焊成型、剪切、包邊。隔音墻在很多工業廠房中都很適用,噪聲源不同對于隔音墻的厚度有著影響。隔聲量:當采用無門檻做法 時,其隔聲量≤30dB;當采用有門檻做法時,其隔聲量≤40dB。適用于有高嗓聲的工業廠房及輔助建筑(通風機房、冷凍機房、空調機房、柴油發電機房、印刷車間等)。 適用于對聲學環境要求比較高的廳室(禮堂、會議廳、報告廳、影劇院、體育館、播音室、錄音室、演播室等)。聲屏障可按照設計圖紙的要求對材料進行選擇和加工,對于金屬構件的防腐設計,可根據國家的相關規定和標準來確定。對于原有高架橋施工時,應該對護欄進行切割,植筋完成后需要進行抗拔試驗。鋼立柱與鋼板及加強筋板,涂層的厚度也應該滿足設計要求。

  定做高速公路隔音板,定做高速公路隔音板價格,定做高速公路隔音板廠家直平形公路聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射, 中間以連續的框架結構為主體;可選擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果理想,可根據用戶要求設計成各種不同的型式與環境相和諧,與周圍環境協調,形成亮麗風景線。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。在高速上長時間行駛,人們比較容易疲勞,而通過這個透明的聲屏障,是可以看到沿途的風景的,透明度比較高的那種,更是能給人帶來不少的享受。在使用高速公路聲屏障的過程中,需要做好保護工作,比如在高速聲屏障廠家施工的時候,一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況,并要定期多好清理,特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴重或是腐蝕性比較大的地方,更需要對高速聲屏障廠家多次進行保護,這樣才能延長其使用的壽命鐵路噪聲污染一般采用聲源控制、聲傳播途徑控制及受聲點防護三種方式。目前的聲屏障形式主要有直立式聲屏障、折臂式或傾斜式聲屏障、具有頂端降噪結構的聲屏障、封閉式聲屏障(分為半封閉式和全封閉式)等形式。主要用于鐵路沿線等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 隨著人們環保意識的日益加強,對降低噪聲的要求越來越高,因而吸隔聲屏 障逐漸受到人們的重視,吸隔聲屏障的使用也日趨普遍,其中在我國吸隔聲屏障材料使用多的就是金屬吸隔聲屏障。具有能有效吸聲且美觀、環保、經濟實用,該吸隔聲屏障不但具有*的吸聲隔聲性能,而且還具備重量輕、凈化環保、價格便宜、生產簡易、安裝 方便、在惡劣環境下使用、使用年限長等優點裝夾層玻璃后可省去護欄,既省錢又美觀還可擺脫牢籠之感。

  而長度方面,不能跟受體的寬度剛剛好,必須與近受體的垂直距離為準,向左右兩邊延伸4倍距離的長度,才能防止聲音從兩端流進受體。為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。插入一個有足夠面積密度的密實材料的板或墻,能使聲波有一個顯著的附加衰減,這樣的“障礙物"就是隔音墻.金屬隔音墻由隔離箱、連結件和緊固件構成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構成。金屬立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強、便于安裝等,主要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力、可能的自然風力、意外事故的沖撞力等;聲屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。基礎是聲屏障的主要承載力結構,它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施(如防撞墻與硬路肩等)上。同時屏立板設計的好與壞、形式及材質的好與壞將直接影響到整個空調聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。聲屏障的設計主要包括聲環境的調查、聲環境的分析和評價、明確聲屏障降低噪聲的目標值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結構設計等。當受聲點的噪聲值高于該區域的噪聲標準時,就應該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來確定;聲屏障外延長度同單向聲屏障外延長度與受聲點到聲屏障距離相同。在實際設計中,可依據交通的聲環境和和諧的原則來確定,還應該考慮交通性、經濟價值、外觀等因素。

  



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