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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司

主營產品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障

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公司信息

人:
王經理
址:
河北省安平縣經濟開發區經四路
編:
053600
鋪:
http://www.598km.com/st583488/
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安平道路隔音板
安平道路隔音板
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 衡水市

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更新時間:2018-05-31 00:23:05瀏覽次數:201

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【簡單介紹】
安平道路隔音板是佰格公司重點推介的產品之一,經過十年的積累經驗和國內重點工程的實際使用考驗,產品標準已被業內檢測評為合格供應單位。
【詳細說明】

 

安平道路隔音板工程建成后,日常維護遇到的另外一個大問題就是防盜。與其他屏體材料聲屏障相比,這種材料的聲屏障工程更容易人為的進行破壞和偷盜,尤其是在一些經濟欠發達的偏遠地區。交通建設期間混凝土中的鋼筋都可能被砸出來偷走,更何況立在路邊的聲屏障金屬屏體材料,因此必須經常對這類聲屏障材料的防盜設計構件,進行檢查更換及日常維護保養,還應該進行日常巡查工作,發現破壞及時制止,聲屏障設施的持久功能性,防止偷盜行為發生。不知道大家還記不得的, 7月份北京地鐵13號線著火引起部分聲屏障受損,作為聲屏障生產廠家,開始加重對于聲屏障的防火性能;通常聲屏障要求都是達到B級的防火具備了很好的防火性,像發生北京地鐵著火一些意外的情況,那么對于聲屏障也不會造成很大的影響了,不會造成經濟的重大損失。聲屏障采用鋼筋混凝土獨立基礎,主框架采用H型鋼鋼構件。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個,就像光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。聲屏障設置方式需要滿足現有梁型尺寸以及各種線界的要求,在這種情況下既要運行又要聲屏障結構的穩定性,經過綜合的比較和國內外多年的使用經驗,道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施,一般3~6m高的聲屏障,其聲影區內降噪效果在5~12dB之間。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;實用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車通過時造成的噪聲污染;適用于高速公路,鐵路,高架橋,冷卻塔,,學校,工業企業建筑工地等多種聲學環境噪聲治理的降噪產品

安平道路隔音板


 

常見的公路地段構造形式隔音墻的安裝方法存在不同,可以分為淺樁連續梁安裝式,打入樁式,框架式等類型。具體可以前期規劃安裝的方法。以淺樁連續梁的安裝公路隔音墻的方法為例子,因為這種安裝方法在目前來說是比較常見的公路地段隔音墻的安裝方法公路上安裝公路隔音墻尤為常見,因為公路隔音墻的大小以及構造上存在一些差別,所以公路隔音墻的安裝根據實際路段的具體構造以及地段差異來進行設置。首先說一下金屬聲屏障,大家都知道金屬易氧化,腐蝕、生銹都是常見現象,那么金屬的聲屏障該如何避免呢?在日常過程中對其進行維護是很必要的,一般金屬聲屏障在初次安裝時要對其表面進行清理,保持其表面的干燥。當金屬聲屏障安裝完成后,要定期的對其表面進行清洗,清洗之后要用干燥清潔的抹布或其他這里的主要部件是:立柱以及屏障板,這兩部分是核心的結構,兩者才能構成聲屏障,缺一不可。當然其他部件也是比較重要的,在這些的*配合下,才能聲屏障的降噪效果。隔音屏當噪音的波長小于障礙物表面尺寸時,噪音就很容易被障礙物表面反射回聲源,并在障礙物的背后形成一個聲影區,它可以通過高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內,形成聲屏障。造成這樣的主要原因是,大多數聲屏障的設計沒科學依據,盲目性比較大。這樣不僅給國家造成令人心痛的損失,同時也對城市景觀起到了破壞作用。由此確定的聲屏障往往達不到區域的隔聲要求,所以設計時,可根據噪聲末端衰減規律和降噪量來具體確定聲屏障外延的長度。公路聲屏障按外形分可分為直立形、倒L形,施工過程中,應該考慮到誤差的糾正問題,安裝應該牢靠,且要板柱之間的密封性,避免漏聲。首先對就位的隔聲板進行校正和臨時固定,依照單元順序進行臨時固定完成以后,對各構件的進行連接。PC耐力板熔形溫度135℃,其連續使用溫度達120℃。PC耐力板已廣泛應用與高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、廠區小區聲屏障等聲屏障工程中。PC耐力板抗沖擊性能,它比傳統玻璃高250倍,比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如“透明鋼板"之稱。PC耐力板透光率在85%比玻璃還要高5%,不至于影響周圍的視線, 良好的與周圍環境融合在一起。

 


當受聲點的背景噪音值比區域環境的噪音標準低時,設計時便可采取由公路交通噪音值減去該區域的噪音標準的方法;聲屏障外延長度同單向聲屏障外延長度與受聲點到聲屏障距離相同。實際中聲屏障是有限長的,聲屏障無法*阻礙聲音的傳播,聲波遇到聲屏障會發生反射、繞射和投射現象。立柱與下部鋼板以及加強筋板應該進行電弧滿焊。其尺寸應該與設計**,以屏體單夠與H型鋼立柱吻合;施工過程中應該保護好立柱涂層,如果出現涂層脫落或者刮破現象,應該及時修補;如果采取倒L型立柱形式,當直立部分的立柱、吸聲屏和隔聲屏安裝好以后,應該將遮檐部分的立柱與下部的直立柱進行電弧焊滿焊,在焊縫平整的同時,焊接牢固。此種聲屏障裝配式施工,提高工作效率,施工工藝簡便,工期短,節省施工費,造價要比全封閉式的聲屏障低。百葉型設計時充分考慮防水防塵,其角度設為45度,在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響。外觀大方,且靈活多變。可選用多種顏色涂料相結合,與周圍環境相協調,形成亮麗風景線。隨著車流量的增加,公路交通噪聲污染對沿線居民正常生活、工作、學習、休息環境的干擾程度和范圍也隨之加劇和擴大。為有效控制交通噪聲、加大公路環境保護力度,聲屏障因其實用性和有效性在公路噪聲方面得到了廣泛的應用。控制噪聲的方法可分為兩種:一種為從聲源出著手降低噪聲;另一種為在傳播途徑中阻礙噪音的傳播。還有部分采用聲屏障吊滾輪卡死,使用時候把懸臂轉向順線路方向。在H型立柱頂部安裝好吊裝工具,并和腕臂吊起吊工具連接好;把立柱吊離地面后,把懸臂轉向垂直線路方向 。還有在安裝屏體過程中還需要,需要屏體腳手架子,到時候安裝工人需要一塊一塊安裝



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