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　隨著改革開放的推進，經(jīng)濟得以高速發(fā)展，國民經(jīng)濟、民營經(jīng)濟、個體經(jīng)濟都蒸蒸日上。經(jīng)濟的騰飛必然帶來物質(zhì)建設(shè)的大跨步發(fā)展與個人對精神生活享受的不斷追求。充分的噪聲控制，必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統(tǒng)。控制噪聲的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。交通道路一側(cè)或中間，通過聲學(xué)材料的吸、隔聲作用，可以降低交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。通過設(shè)計原料組成、配比和結(jié)構(gòu),建筑砌塊不但具有良好的物理力學(xué)性能、裝飾性和耐久性,而且吸聲*.采用該混凝土砌塊可直接砌筑成吸聲型聲屏障,噪聲基本知識 1.3.1噪聲1.3.2噪聲來源 噪聲的來源主要有三種，它們是交通噪聲、工業(yè)噪聲和生活噪聲。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。更深層次的差異化則來自品牌聯(lián)想，及其想表達的個性。品牌聯(lián)想能夠影響顧客的購買心理、態(tài)度和購買動機，所以品牌能夠提升顧客感知價值。品牌聯(lián)想是品牌內(nèi)涵塑造和個性強化的結(jié)果，要想構(gòu)建品牌聯(lián)想價值差別優(yōu)勢，必須首先塑造品牌的內(nèi)涵，強化品牌的個性。

高架橋噪音是無法避免的，有道路就車輛行走，高架橋道路車輛行駛速度快又快，尤其是周一到周五上班上學(xué)早高峰，噪音更是巨大。面對這些噪音，新出臺的政策，高架橋需要安裝隔音屏。聲音在傳播過程中，遇到遮擋物，會影響聲波的傳遞；而且隔音屏，除了阻擋的作用，它內(nèi)部有吸引材料，可吸收很多聲波。從而達到降噪的目的！的使用范圍特別的廣泛，因為它安裝簡單，施工快，使用年限比較長。首先，高速公路上面，車輛川流不息產(chǎn)生的噪音不容忽視，用金屬聲屏障來隔音效果非常顯著，然后，鐵路 高鐵上面用金屬微孔的聲屏障也是比較多見的，其次就是小區(qū)隔音以及車間廠房或者各種游樂場所等噪音超標的地方。微博每天的流量不言而喻，每天無數(shù)個重度使用患者中相當一部分都在刷微博，利用碎片化的時間攫取碎片化的信息是很多人的習(xí)慣。大中小企業(yè)都能在微博上進行各種形式的宣傳，形式多樣，掐架也不是個新鮮事兒了。說到掐架，前有錘子和小米，后有阿里和京東，更有網(wǎng)易嚴選和媒體，他們利用微博花著不多的錢卻達到了千千萬萬倍于之的營銷效果。制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，隔音墻的厚度由噪音源的大小決定，門洞尺寸為：門洞寬900～3300，門洞高2100～3600。隔音墻在很多工業(yè)廠房中都很適用，不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價。聲屏障可按照不同用途分為不同類型，有鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。控制噪聲的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。交通道路一側(cè)或中間，通過聲學(xué)材料的吸、隔聲作用，可以降低交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。采取了對付汽車噪聲的措施，理論上就可以同時解決生活噪聲問題，當然，低強度的建筑噪聲也是可以解決的。隨著改革開放的推進，經(jīng)濟得以高速發(fā)展，國民經(jīng)濟、民營經(jīng)濟、個體經(jīng)濟都蒸蒸日上。經(jīng)濟的騰飛必然帶來物質(zhì)建設(shè)的大跨步發(fā)展與個人對精神生活享受的不斷追求。