汽車缸墊疲勞耐久試驗臺結構特點：
l 系統采用消隙裝置，消除機構連接及萬向球鉸間隙，力值自動定心，減小側向力，降低高頻拉壓試驗時的沖擊，汽車缸墊疲勞耐久試驗臺改善試驗波形。
l 采用多級柔支撐組合導向機構，超動壓力小于0.3MPa，無爬行現象。
l 組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。
l 傳感器內置于活塞桿內，運動靈活不受外來干擾。
l 組合密封結構具有良好的互換性，方便維修。
l 活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡拋光達Rα0.4u。
l 結構型成：雙出桿，雙作用。
產品參數：
1、大靜態試驗力：±100kN；
2、示值精度：按1、10衰減倍數進行分檔標定，示值精度每檔20%起±1%；
3、大動態試驗力：±100kN；
4、示值精度：幅值波動度不大于各檔±2%FS。
5、作動器大振幅：0-2mm；
6、示值精度：±1%FS；
7、頻率范圍：0.01—120Hz。
8、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
9、大試驗空間：根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定。
10、恒壓伺服泵站規格：流量90L/min，21MPa，電機功率70kW。
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