4Cr10Si2Mo彎頭現貨批發_定做，若鎢極長度伸出量過大,焊槍動作不穩定,鎢極與焊絲或鎢極與熔池相碰時,又未終止焊接,造成夾鎢。起焊和收弧的上下接頭要超過線5mm～10mm,要注意坡口邊緣不要被電弧擦傷以備蓋面層焊接。因管子是圓的,焊槍,送絲角度要隨時變化,所以手法一定要穩、準。5.2.4蓋面時,應在坡口邊緣稍作停頓,保證熔池與坡口更好的熔合,保證蓋面層焊縫和邊緣熔合整齊(見表5)。綜述:在PTA工程中的哈氏合金(Hastelloy-C-276)管道一次RT探傷合格率99,并且管線試壓一次成功。

焊接性能(l)實際焊接中，發現C276焊接時具有與奧氏體不銹鋼類似的問題，即具有較高的熱裂紋性、氣孔生成概率高以及焊接區易產生晶間腐蝕傾向等。(2)有關資料顯示，C276屬于改進的鍛造合金，焊接后無需進行固溶熱處理。其焊接按常規焊接方法進行即可，但一般不*用氧乙炔焊和埋弧焊。C276主要性能Ll物理性能c276是美國Hastenoy公司注冊的鋼材牌號，屬Ni一Cr一MO系三元鎳基合金，有以下對焊接工藝存在影響的主要物理性能。

主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽，在低、中溫中均有很好的耐蝕性能。因此，它在苛刻的腐蝕環境中，如石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環保等工業領域有著相當廣泛的應用ｎ。Ｃ２７６合金的生產技術比較成熟，在美國、德國等都有相對應的產品。由于對ｃ，ｓｉ，Ｏ等微量元素的控制是其制造難點，熱加工難度大，成材率低，國能生產該合金的單位很少。現階段主要依靠進口，由于價格昂貴，限制了它的廣泛應用。
   1、純鎳：N5、N02201、Ni201、2.4068、Ni99.0LC、N6、N7、N02200、Ni200、2.4066、Ni99.0 。

2、蒙乃爾（Monel）:N04400、N05500、Monel K500、國標：67Ni30Cu。

3、因科洛伊合金：N08800、Incoloy800、N08810、Incoloy800H、N08811、Incoloy800HT、N08825、Incoloy825、N08020、N08028、N08031 、Alloy31、Alloy28合金、Alloy20合金、ZRJWXTG。

4、 因科奈爾合金：N07750、Inconel-X750合金、N07718、Inconel718合金、N06600、Inconel 600、N06601、Inconel601合金、N06690、Inconel690合金、Inconel600合金、N06600、N06625、Inconel625合金。

5、哈氏合金：Hastelloy B-2、Hastelloy B-3、Hastelloy C-276、Hastelloy C-22、Hastelloy C-2000、Hastelloy G-30。

在工業應用中有對焊鋼管、高頸鋼管、鋼管蓋、盲板、以及板式鋼管。制造業中不銹鋼鋼管的使用量較大，特種鎳鋼管可以提高機械強度，不銹鋼鋼管中含有80%的鎳，該合金鋼管斷裂強度大，可以用于制造發動機和燃氣渦輪機。精密鋼管的化學穩定性高，是重有色金屬中耐蝕性的金屬之一，對苛性堿的抗蝕能力強。純鎳鋼管在50%的沸騰苛性鈉溶液中鎳每年的腐蝕速度25um，20年內不會發生銹痕；

在填絲過程中,焊絲不能與鎢極接觸或直接深入電弧的弧柱區,否則造成焊縫夾鎢和坡壞電弧穩定。管子對接固定焊縫全位置焊接時,為防止仰焊內部焊縫內凹,打底層采用仰焊位置內填絲,立、平焊部位外填絲方法進行施焊。5.1.4收尾處打磨成斜坡狀,焊至斜坡時,暫停給絲,先用電弧把斜坡處預熱并熔化成熔孔時,迅速加焊絲,使焊縫封閉,收弧時要填滿弧坑,氣體延時保護,避免焊縫在高溫下被大氣污染氧化。

邊界條件和初始條件焊縫為對稱面,為絕熱邊界條件;內、外表面以及另一個端面與周圍環境的熱交換,按對流和輻射來處理;初始溫度為均勻的室溫(20℃)。2焊接殘余應力結果與分析由于管道壁較薄,所以忽略厚度方向的應力。定義管道軸向方向(與環焊縫方向垂直)的力為軸向應力,沿著環焊縫圓周的方向(與環焊縫方向平行)的力為環向應力。圖3、4分別給出了在不同線Q1、Q2下內、外表面軸向殘余應力分布,圖5、6分別給出了在不同線Q1、Q2下內、外表面環向殘余應力分布。

由于后者省去了酸側氟橡膠墊片,節省了費用,又增加了操作的可靠度,故我廠選用了焊接式板式換熱器。濃硫酸板式換熱器的板片材質有兩種:哈氏合金C276和哈氏合金D2760哈氏合金C276能耐90"(3以下的濃硫酸,哈氏合金D276能耐125℃以下的表2板式換熱器主要工藝設計參數濃硫酸。我廠硫磺制酸裝置制酸系統采用兩轉兩吸工藝。吸收塔出口酸溫90"C以上,吸收塔和干燥塔出口酸溫90"C以下。工藝設計參數詳見表。

具有良好的物理性能和機械性能、耐蝕性能，在200-1090℃范圍內能耐介質的侵蝕，具有良好的高溫和低溫性能。同時鎳基高溫合金鋼管也是制造渦輪葉片、發動機和燃氣輪機等受熱部件的主要零部件材料，鎳基合金鋼管是一種未來發展的重要材料；

合金的物理性能-密度8.14t/m3。

                   -熔化溫度范圍1370-1400℃。

          -比熱440j/Kg.℃。

                          -居里溫度＜-196℃。

                  -抗拉強度850MPa。

合金的機械性能-屈服強度350MPa。

               伸長率30%。

焊絲型號ERNiCrMo-4,其化學成分和力學性能如表3、表4所示。4焊接工藝4.1管道切割管道現場采用等離子或無碳砂輪片進行切割,再用不銹鋼刷子和干抹布清理打磨后的粉末等雜物。4.2坡口加工焊接坡口采用機械加工的方法,但是機械加工會帶來加工硬化,所以進行焊前打磨。坡口成V型,如圖1所示。圖1焊縫坡口4.3管道組對、打底焊接管道組對前,要將坡口表面及內外兩側60～80mm范圍內采用角向磨光機打磨去除氧化膜直至露出金屬光澤,用或酒精等溶劑擦洗后,再用不銹鋼鋼絲刷刷去清洗時殘留在工件表面的污物。

擴展位錯很寬，在高溫熱變形時，變形產生的位錯交滑移和刃位錯的攀移均較難進行，位錯從結點和位錯網中解脫出來，與異號位錯相互抵消，使得高頸鋼管中的位錯密度增加，材料變形的儲能變大，變形產生的軟化作用以動態再結晶為主。同時，隨著變形溫度升高，WN鋼管變形過程中，產生的熱震動能不斷增加，對材料的軟化作用不斷變強，因此，在同一應變速率條件下，流變應力隨變形溫度升高，且流變應力峰值，隨變形溫度升高，向應變量小的方向移動；

火力發電廠煙氣脫硫(FGD)系統中，鍋爐尾氣在經過清洗、除霧和換熱等環節后，終進入煙囪排煙;這其中，在煙道與吸收塔相接處(俗稱“人口煙道")，由于溫差大、機械振動和氣體流速快等原因，成為腐蝕為嚴重的部位。由于哈氏合金c276(以下簡稱C276)具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性，因而被作為防腐貼襯材料廣泛應用在FGD吸收塔人口煙道處。現以該種材料在某電廠煙氣脫硫項目上的應用實踐為例，闡述C276的主要性能和焊接工藝。

在硫酸中的ISO等腐蝕曲線2.2.2晶間腐蝕熱穩定性是限制鎳基合金應用的重要因素,Ni-Cr-Mo合金是為在500℃的水性溶液中應用設計的,但它可能要接受高溫的影響如焊接和不正確的熱處理,焊縫金屬或熱影響區或母材析出金屬相μ,這種現象叫敏化,在某些氧化性介質中敏化會加速晶間腐蝕。鎳基合金一般具有中溫敏化的特性。