樹脂玻璃鱗片膠泥配方性能*儲蓄罐防腐
基玻璃鱗片膠泥擁有優良的耐化學介質、高態腐蝕性氣體性能。
極低的水蒸氣滲透了、硬化收縮率、線系數低。
充分抵擋高溫及溫度驟變,較低的磨耗性能。
常溫硬化,成型施工簡單,修補容易。
適用范圍:
石油貯槽、化學品油船、鐵路橋梁等的表面涂覆。
海洋工程工程建筑物、鋼結構的防腐。
管道煙氣脫硫(FGD)裝置的耐蝕襯里,其使用溫度可達180℃。
建筑物地面、排水溝、污水池的耐蝕覆蓋層。
使用:
鋼結構便面除油去污,除銹等級不低于Sa2.0或St3;混凝土表面清理干凈,表面含水率<6%,底漆涂刷1至2道,待干后施工。
涂抹成1-2mm(每道)的膠泥層,數小時硬化后再設計要求施工至規定厚度。
在彎角或者形狀突變處適當厚度,或用FPR增強,后用漆罩面1至2道
基樹脂玻璃鱗片涂料類型
涂料中加入經過化學處理的優質玻璃鱗片,
厚度僅3-8μ,在1mm涂膜中可有上百層平行的玻璃鱗片相互交叉排列,基樹脂玻璃鱗片涂料(HVEGF)是其中鱗片涂料中的一種,HVEGF形成了*的屏蔽結構,大大增強了樹脂的抗滲透和耐蝕性能。
樹脂玻璃鱗片膠泥配方性能*儲蓄罐防腐
HVEGF鱗片涂料由此具有以下特點:
1)有超低的滲透率;
2)具有*的粘結強度、高附著力和沖擊強度;
3)耐溫差(熱沖擊)性能良好,因為了涂層與鋼鐵間的線系數的差別;
4)一次性可達到較厚的涂層,施工方便;
5)相對于普通的環氧樹脂基的鱗片膠泥,具有更高低腐蝕性和耐溫性能。
基樹脂玻璃鱗片涂料根據鱗片片徑的大小直接影響涂層的抗滲性,玻璃鱗片縱橫比愈大則抗滲性愈好。按其粘度可分為玻璃鱗片涂料和玻璃鱗片膠泥兩種,可用噴涂、刷涂或滾涂施工的一般稱為涂料(薄涂層型VEGF),而粘度較大,必須采用涂抹或鏝刀施工的稱為膠泥(厚涂層型HVEGF-991或HVEGF-992),但在此處統稱為涂料,下面就詳細論述:
1)薄涂層型環氧基酯玻璃鱗片涂料HVEGF-9901:
典型應用厚度為0.36mm~0.50mm適用噴涂、滾涂、刷涂等涂刷三遍或四遍,當采用噴涂的時,這些材料快速和成本有效的,對于薄涂層型基體樹脂和填料組合選用根據每個應用服務設備的要求,選用這些填料的好處包括可以承受一些意外的腐蝕,低滲透率,耐高溫,杰出低磨損和腐蝕性能。
2)厚涂層型環氧基酯玻璃鱗片膠泥HVEGF-991、HVEGF-992
典型應用厚度為1.75mm~3.75mm通常采用鏝刀刮涂兩遍或更多遍。重防腐施工要求低滲透率,耐意外腐蝕,時常,承受一定單損和腐蝕。該選材,包括基體樹脂,填料和厚涂層型襯里類型要根據每個應用服務設備的要求。厚膜鏝刀應用包括玻璃鱗片增強、高填料填充,并且經常用織物增強來力學性能,耐高溫性,耐滲透和耐腐蝕。雖然,采用鏝刀制作厚膜型比噴涂薄膜型成本要高,但在許多苛刻化學中可更好地達到使用要求。
3、環氧基酯玻璃鱗片涂料與膠泥的應用廣泛地應用,主要包括:a)脫硫裝置設備(FGD)、排煙煙囪;b)污水由于環氧基酯玻璃鱗片上述提及的各種優點,使其在各方面處理的設備、混凝土池和槽;c)化學工業中的貯槽、貯罐;d)石油化工管道內襯;e)海洋構筑物。其中目前FGD和海洋工程中的防腐蝕是其主要的用途
=================以下信息與內容無關=======================
4日影響區域擴展至華北、東北等地區。關于起草《意見》,我們也曾一度考慮要不要加“試點"兩字,雖稱試點,但對于31個省市都有廣泛適用性。要嚴格、實事求是,態度要堅決,力度要到位,對存在的問題,不能視而不見,要從根源著手,查擺、整改,企業怎么可能再有動力環保投入、切實污染物排放呢。重慶市保護局聯合華龍網,開展2017重慶環保晚會“環保有我"創意作品評選。
特來電與北汽新能源在北京亦莊舉辦充電戰略合作簽約儀式,并發布*“衛藍充電站",意在通過升級充電能力,李國華感慨地說:“伊朗的商業機會太大了。據悉,這不僅在新能源汽車領域尚屬,即使在整個汽車領域也是前沿的理念。表示,高度清潔能源的和利用。在內因中,機動車、燃煤、工業、揚塵、秸稈焚燒等污染排放以及區域傳輸,對產生的貢獻,因季節、地域不同而存在差異或變化,
競爭與市場局在過去兩年的中認為,該行業競爭,收費達到每年14億英鎊的規模。就在7月20日,環保部還一天之內兩次公開對唐山市大氣污染不力提出批評,指出其在揮發性有機物(VOCs)和“散亂污"方面的治理問題,“生活的分類處置任重而道遠,不是保護部門一家之事?!斗桨浮芬?,各市縣要倒排工期,掛圖,齊心協力,攻堅克難,保障河質達標。惡劣的空氣不僅嚴重影響的生產、生活,生態也遭到。