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  • 淺談感性負載直流電阻快速測試儀特別注意事項

    感性負載直流電阻快速測試儀以高精度、便攜、測試快等特點取代直流單、雙臂電橋,是用來測試變壓器繞組直流電阻的*儀器。在變壓器直流電阻快速測試儀使用過程中,除要嚴格遵守電氣安全規程和設備試驗規程外,還要特別注意以下事項:1、當線圈溫度穩定后才可進行測試,并且保證變壓器油箱上下溫度之差不超過3℃。2、測量需等到電流穩定后再計數,否則影響測試結果存在誤差。3、盡量減少試驗回路中的導線接觸電阻,或者因油膜等導致接觸不良,許多次切換測試,以免影響測試數據。4、測量變壓器低壓側時,所有現場人員應與高壓側保持適
  • 淺談電力系統過電壓的分類及其形成原因

    電力系統過電壓主要分以下幾種類型:大氣過電壓、工頻過電壓、操作過電壓、諧振過電壓。電力系統過電壓產生的原因及特點如下:1、大氣過電壓:由直擊雷引起,特點是持續時間短暫,沖擊性強,與雷擊活動強度有直接關系,與設備電壓等級無關。因此,220kV以下系統的絕緣水平往往由防止大氣過電壓決定。2、工頻過電壓:由長線路的電容效應及電網運行方式的突然改變引起,特點是持續時間長,過電壓倍數不高,一般對設備絕緣危險性不大,但在超高壓、遠距離輸電確定絕緣水平時起重要作用。3、操作過電壓:由電網內開關操作引起,特點是
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    吸收比主要適用于高電壓、大容量電氣設備絕緣性能的檢測,是測量絕緣電阻之后更進一步的測量要求。對于一些小型電氣設備,并沒有要求測量吸收比。絕緣電阻吸收比指的是在同一次試驗中,測得60s時的絕緣電阻值與15s時的絕緣電阻值之比,K=60"/15"。由于給設備加直流電壓的時間長度不同,對設備的潮濕等狀況的影響不同,因此比較兩個時刻的比值,可以判斷設備是否是因為潮濕的原因影響了絕緣電阻,絕緣受潮時吸收比zui小值為1,干燥時吸收比均大于1。測量吸收比的目的是發現絕緣受潮,吸收比除反映絕緣受潮情況外,還能
  • 常規發電機運行與檢修時需進行的電氣試驗項目

    發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。常規發電機電氣試驗項目有:檢修時絕緣的預防性試驗(其中包括測量絕緣電阻、吸收比或極化指數,直流耐壓及泄漏試驗,工頻交流耐壓試驗);定、轉子繞組直流電阻的測量;轉子交流阻抗和功率損耗試驗;發電機運行中的試驗(空載試驗,負載試驗,溫升試驗)。在電傳動內燃機車上牽引發電機的勵磁功率較大,為提供勵磁電流而專門設置的勵磁電源,即勵磁發電
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