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湖北潤力專用汽車有限公司
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道路救援拖車配置_湖北平板拖車-湖北潤力汽車道路救援拖車配置道路救援拖車配置批發商
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潤知星牌SCS5102TQZDFH型清障車
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 潤知星牌 | 公告批次 | 296 |
產品名稱 | SCS5102TQZDFH型清障車 | 產品號 | ZN0HH5GN01H |
總質量(Kg) | 10000 | 高車速(Km/h) | 90 |
整備質量(Kg) | 7200,6600 | 外形尺寸(mm) | 8600×2550×3700 |
軸數 | 2 | 軸距(mm) | 3800,4500 |
駕駛室準乘人數(人) | 3 |
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其它 | 該車用途為道路故障車輛、城市違章車輛托運;主要裝置為托臂、取力器、液壓油缸組成。隨底盤選裝駕駛室.當整備質量為7200kg時,托舉質量2605kg,當整備質量為6600kg時,托舉質量3205kg.車輛顏色可變化.側防護材料碳鋼/Q235B,螺栓連接,后防護由裝置代替.ABS型號:3631010-C2000;生產廠:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFH1100B | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤（二類） |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6830,7895×2310×2530 | 輪胎數 | 6 |
燃料種類 | 柴油 | 輪胎規格 | 8.25R16 16PR |
排放標準 | GB17691-2005Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
EQH140-52 EQH160-52 EQH160-53 | 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 | 4752 4752 4752 | 103 118 118 |
不知道看到這篇文章的你，是否也為停車找車位的事頭疼過！滿大街的轉悠，希望能有一個停車位能為你解決停車的問題。反正我是遇到過，說實話，那種感覺不太好，真想把車開回算了，什么交際應酬，車位都沒有一個，難道要等著貼罰單么！！這也反映出汽車的數量增長的有多快，車輛的增多道路就顯得窄了，加之手上路“馬路殺手”的增多，難免會發生一些意外事故，要知道車輛出現問題不是一會就能修好的，如果事故車輛一直停在事故現場，這無疑是讓擁堵的交通變成癱瘓。特別是在高速公路上，大都知道高速公路上的車速都很快，如果一輛事故車輛不及時處理，很可能導致連環事故，后果不敢想象。所以近年來湖北程力道路清障車在市場上變得很搶手，作為交通救援搶險的“好幫手”起到了很大的作用
一拖二清障車用途說明：主要用于轉道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。由于汽車在道路上行駛時，車輛故障和交通事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現象時常發生。清障車的任就是將故障車輛或事故車輛及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等路和汽車數量的多，清障車的應用也就越來越多。 購車：
適用范圍：公路、、、碼頭、汽車4S店及高速公路部，可及時、快速清理事故現場，轉故障車輛等
上裝配置：平板采用4A的折疊沖壓板，一拖二型，帶雙側聯動裝置，一個4噸的液壓絞盤（帶25米的鋼絲繩），浙江嘉善取力器，帶一個工具箱，一個洗手箱，后工作燈3只，一個鏈鉤，6根帶，1對L型抱胎架，1對托叉，1對托叉座，一個長排工程，帶后托臂，采用液口件，其余廠內標配制作。
一拖二清障要由取力裝置、液壓傳動機構、牽引、托舉裝置組成，其中液壓傳動機構均采用進口配件，平板采用2A沖壓鋼板，具有更加出眾的平衡性.
上裝配置：2A上裝，平板長4.3米，另有液壓伸展板1.2米長，寬2.3米。背3噸，拖3噸，后托臂可托舉1.8噸 購車:
零部件介紹
1：多路閥平衡閥采用意大利原裝（海德）進口；
2：液壓缸佛山（海戰力）采用德技術，
3：雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，
4：分體模壓拼焊板，耐磨、防滑抗阻力強。
程力公司生產的清障車鋼制構件均進行特殊的酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使構件*不銹蝕，從而大大了機構的使用壽命。托臂、吊臂全部采用鋼板，通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精、強高，并經過超聲波焊縫檢測。焊縫長大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強不低于母材強，又使焊縫表圓滑、觀。
一拖二清障車的性能特點:
1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數控線切割機、剪板機全機械化生產。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用錳鋼鋼板，通過折彎成型。二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精、強高，并經過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。
4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強不低于母材強，又使焊縫表圓滑、觀。
5、油漆經過進口烤漆房烘烤，保證外表觀，耐用。
6、所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構件*不銹蝕，從而大大了車輛的使用壽命。
7、液壓可靠性影響大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理：內表噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經過內表清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓的性。
8上裝在總裝前，都經過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝
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