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　　生產指數為50.8%，比上月回落1.1個百分點，高于臨界點，表明制造業生產繼續保持增長

無錫鑫輝創鋼業有限公司是專業經營特優鋼及其它黑色有色金屬材料的新興物資流通企業。公司地處太湖之濱，運河沿岸，地理位置*，滬寧線及四通八達的高速公路網為物資集散提供了快捷方便的通道，水陸運輸條件得天獨厚。

公司是寶鋼、淮鋼、興澄在本地區的總代理商，并且與數十家國內大中型鋼鐵生產廠家建立了的協作聯盟，在華東地區構建了多層次的網絡，并向輻射。我公司所售產品已被美國杜邦、陶氏、弗羅丹尼、希尼石化等列為合格供應商，公司秉承“服務、共贏"的理念，為客戶提供完善、負責的跟蹤服務，深受廣大客戶的青睞。近年來，公司憑借資本優勢、資源優勢和市場優勢迅猛崛起，銷售總量連年遞增，企業規模日益擴大，成為長三角地區的市場新秀。

一、 碳鋼系列
　　合結鋼,碳結鋼,模具鋼,軸承鋼,工具鋼,彈簧鋼,齒輪鋼,冷拉圓鋼,熱扎圓鋼,鍛制圓鋼.
　　碳鋼材質有：8#，10#，15#，20#，25#，30#，35#，45#，20Cr，35Cr，40Cr，45Cr，50Cr，15Mn，16Mn，(Q345B)，50Mn，65Mn，Q235B(A3)，20CrMo，35CrMo，42CrMo，5CrMnMo，38CrMoAL，YF45MnV，Cr12Cr12MoV,40Mn2,45Mn2,60Si2Mn,20CrMnTi,20MnTiB,ML35,T8A,T9A,T10A,T11A
　　T12A,T13A,3Cr2W8V,20CrMnMo,40CrMnMo,20CrNiMo,27SiMn,12Cr1MoV，15CrMo，P5，P9，p91，p91，F11，F12，F22等

數據還顯示，北上資金上周對于一些金屬股實施了減持。華鈺礦業北上資金持倉由前一的66.7萬股減至16.2萬股；金貴銀業北上資金持倉由前一的769萬股減至215萬股。部分白酒股也被北上資金減持。水井坊北上資金持倉由前一的4146萬股減至3976萬股；伊力特北上資金持倉由前一的751萬股減至555萬股；洋河股份北上資金持倉由前一的1.12億股減至1.1億股。中泰研究所提供的數據顯示，7月以來北上資金主要凈流入生物、房地產、、建筑材料、機械設備；主要凈包括非銀金融、交通運輸、化工、鋼鐵。余額主要凈流入食品飲料、非銀金融、電子、農林牧漁，主要凈賣出包括房地產、有色金屬、。優質成長股仍將是主線從上周的申萬一級行業指數來看，20個一級行業指數上漲。其中電子行業指數漲幅高，為5.85%；休閑服務、電氣設備、、計算機、通信行業指數周度漲幅都超過1.8%。8個一級行業指數下跌。其中，有色金屬行業指數跌幅大，為3.83%；房地產、農林牧漁、綜合行業指數的周度跌幅都超過1%。

回顧上個日市場，滬上建筑鋼材市場價格平穩開局，盤中隨著期螺震蕩下挫，現貨價格弱勢下調。根據商品現貨平臺——西本新干線監測的數據：截至昨日收市，優質品螺紋鋼16-25規格報3910-3960元/噸，大廠高線主流價位在4180-4220元/噸，盤螺主流價位在4200-4240元/噸。從成交來看，淡季效應明顯，需求無力釋放，整體成交較為清淡。從市場來看，昨日申城建材小幅低開10元/噸，盤中隨著成交不暢以及期螺震蕩下滑，市場報價二度下調，累計跌幅達20-30元/噸。受高溫天氣影響，近期需求低迷，商家去庫存心態趨濃，短期價格或將弱勢運行。原料方面，昨日普氏62%鐵礦石指數為118.45，下調0.3；唐山普方坯下調20元/噸，報3630元/噸。線材方面：西本優質品HPB300Φ8-10mm采購參考價在4350元/噸；螺紋鋼方面：西本優質品HRB400EΦ18-25mm采購參考價在4160-4190元/噸，盤螺采購參考價在4390元/噸。開盤，期螺再次趨弱下跌；唐山鋼坯暫穩，報3650元/噸；本地市場連續成交偏弱，本地鋼廠指導價不再挺價為主，下調，其中南鋼、雨花指導價下調20元/噸；長江指導價下調30元/噸。鋼廠報價繼續下跌，市場更加悲觀，代理商報價跟跌10-20元/噸出價。報價繼續下跌，市場情緒低落，終端用戶基本觀望，部分商家盤中繼續下跌10-20元/噸，低價資源有一定成交，整體成交量偏低，大戶成交量500-1000噸。成本方面：截止發稿，唐山普方坯下跌20元/噸，現報3630元/噸。

南京市場主導鋼廠南鋼，馬長江，雨花大螺HRB400EΦ16-25mm市場報價在3930-3980元/噸，沙鋼、永鋼、萍鋼、申特，新興大螺市場報價3900-3990元/噸左右；高線HPB300Φ6.5-10mm市場報價在4120-4150元/噸左右，盤螺HRB400Φ8-10mm市場報價在4150-4250元/噸左右；沙永中廠提大螺基價在3900-3920元/噸；廠提盤螺HRB400Φ8-10mm市場報價在4140-4170元/噸左右。根據商用車網的分析，上半年天然氣重卡市場增長如此驚人的原因，主要有三個方面。首先，根據相關法規要求，燃氣重卡從今年7月1日起將在范圍內實施國六排放，新上牌的燃氣商用車(卡車和客車)從7月1日起就必須是國六。政策的實施，了氣源豐富和加氣站較多的區域的卡車用戶，在二季度尤其是二季度后期(5、6月)大量提前購買國五排放的天然氣重卡，而經銷商也在做相關的車輛儲備工作。這其中，6月份的銷量貢獻至關重要，一個月就為上半年貢獻了45%的銷量。但要注意的是，6月份的銷量中，既有終端用戶提前購買的因素，也有經銷商提前預掛的因素。而且，這3.9萬輛的銷量中，至少會有60%體現在下半年的批發銷量中。其次，油氣差價維持在相對的水平。今年上半年，車用LNG加氣站的零售價格保持了穩中有降的趨勢，西北等氣源豐富地區的LNG每公斤零售價都在3塊多、4塊多，并且還在、逐漸下降。LNG重卡的經濟性*依賴于油氣差價，氣價越低以及預期越低，油價越高以及預期越高，物流車隊和個體運輸戶就越有積極性購買天然氣重卡，收回天然氣重卡比柴油重卡高出來的幾萬元購買成本的時間就越快。

建筑業商務活動指數為62.6%，比上月上升3.3個百分點，建筑業生產活動有所加快

從商用車網的終端銷量數據來看，今年上半年天然氣重卡銷售達到8.5萬輛，用戶和經銷商在二季度對國五燃氣重卡新車資源的“拼搶"，嚴重了下半年的市場需求，需求端可以說在短期內幾乎“消耗殆盡"。另外，根據重型車國六排放法規和“打贏藍天保衛戰三年行動計劃"設定的時間表，我國從7月1日起正式在范圍內實施燃氣車輛國六排放。國六天然氣重卡相比國五天然氣重卡，其設計復雜許多，尾氣的熱處理技術也要復雜許多，并因此帶來了較高的價格上漲(價格上漲3萬元以上)。國六燃氣車價格的大幅上漲，既了二季度天然氣重卡的提前購買，又大大了下半年天然氣重卡市場的需求。值得一提的是，2019年天然氣重卡行業前高后低的態勢，跟2018年市場的發展剛好相反。2018年，天然氣重下半年的終端銷量比例是三七開，上半年占了約31%，下半年銷量占去年總銷量的比重約69%；商用車網分析認為，2019年天然氣重卡市場的銷量將難以超過9萬輛，這也就意味著，如果按照交強險的終端銷量口徑來看，上下半年的比例將會是罕見的“九一開"，上半年銷量占比達到90%以上，下半年銷量占比不到10%。

上半年鋼材綜合價格指數平均109.5點，同比下降4.5%；長材優于板材，長材平格指數115.8點，同比下降2.5%，板材平格指數105.6點，同比下降6.3%。截至6月底，我國鋼材綜合價格指數為109.5點，同比下降5.5%。其中螺紋鋼價格4002元/噸，同比下降1.3%，熱軋卷板價格3976元/噸，同比下降9.3%。鐵礦石價格急劇上升。截至6月底，鐵礦石價格指數為398.32點，同比增長67.4%，較年初上漲56.8%；其中進口鐵礦石價格指數410.18點，同比增長71.1%，較年初上漲60.0%；國產鐵礦石價格指數335.55點，同比增長48.4%，較年初增長40.1%。6月28日直接進口鐵礦石62%品位干基粉礦到岸價格為110.79美元/噸，同比上漲71.1%，較年初上漲41.6美元/噸，漲幅60.0%。行業利潤明顯下滑。1-5月,我國鋼鐵工業盈虧相抵后，實現利潤1399.3億元，同比下降16.6%，但降幅較年初有所收窄。鋼鐵工業協會統計的92家重點大中型企業實現利潤855億元，同比下降18.2%。進出口雙雙下降。據數據，在一季度鋼材出口同比增長12.6%的情況下，二季度鋼材出口大幅下降，上半年我國累計出口鋼材3439.9萬噸，同比下降2.6%；出口金額1902.5億元，同比下降2.3%。同期，我國進口鋼材582.3萬噸，同比下降12.7%；進口金額471.7億元，同比12.3%。

新出口訂單指數和進口指數分別為46.6%和45.9%，環比下降0.4和1.2個百分點，均位于臨界點以下

無錫鑫輝創鋼業有限公司是一家專業從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發展成為合金材料行業的大型企業集團。

公司位于江蘇省無錫市--新區運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產2200噸。 公司擁有的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（內有試驗機、硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。

公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產工藝及完善的檢測設備。規模化的生產，集約化的，以及不懈的研發和創新使本公司產品保持著的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現已遠銷到中東，歐美市場。