橋梁防落網(wǎng)高速路防拋網(wǎng)設(shè)計(jì)要求

公鐵立交橋增設(shè)防拋網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)鐵跨公立交橋涵限高架管理辦法，橋梁工程概況因國家對公路及農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資加大，修建公路引起的新增、改建公路及下穿鐵路橋涵道路逐年增多，橋梁防拋網(wǎng)為防止公路車輛侵入鐵路限界，保證鐵路行車安全，同時(shí)為適應(yīng)鐵路封閉網(wǎng)改造工程，防拋網(wǎng)施工時(shí)，可利用列車間隔時(shí)間施工，列車通過時(shí)必須停止作業(yè)，防拋網(wǎng)增設(shè)時(shí)必須做好防護(hù)工作，防止網(wǎng)體意外倒落于鐵路方向，防拋網(wǎng)又名橋梁防護(hù)欄、橋梁防護(hù)網(wǎng)、橋梁防落物網(wǎng)，是由優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲經(jīng)過拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成，橋梁防拋網(wǎng)廣泛用于市政高架橋，高速公路立交橋， 鐵路立交橋，過街天橋，港口碼頭等工程領(lǐng)域。

橋梁防落網(wǎng)高速路防拋網(wǎng)設(shè)計(jì)要求

防拋網(wǎng)施工技術(shù)質(zhì)量保證措施

1；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工規(guī)范的要求組織施工，把“質(zhì)量*”的方針全面落實(shí)到管理與生產(chǎn)經(jīng)營活動之中。按照路局、段“十五三”對規(guī)要求，認(rèn)真貫徹“誰施工，誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量"的原則，切實(shí)做好三檢：“自檢、互檢、交接檢”工作，確保各分部、分項(xiàng)工程均達(dá)到質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。

2；熟悉掌握圖紙和進(jìn)行專業(yè)技術(shù)圖紙會審，進(jìn)行每道工序施工安全、技術(shù)交底。對參加的所有人員進(jìn)行安全、質(zhì)量培訓(xùn)教育，加強(qiáng)施工質(zhì)量意識；在分部分項(xiàng)工程施工中，每進(jìn)行一道工序，經(jīng)檢查驗(yàn)收不合格者，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。

3；建材質(zhì)量控制措施：嚴(yán)格貫徹執(zhí)行材料管理規(guī)章制度，所有原材料、成品、半成品進(jìn)入現(xiàn)場，必須是建設(shè)部核定的合格產(chǎn)品，必須有產(chǎn)品出廠合格證，并經(jīng)甲方、監(jiān)理同意之后，現(xiàn)場的質(zhì)量檢查員、材料員簽字方可入庫和進(jìn)入現(xiàn)場堆放。水泥必須分期、分批、作安定性試驗(yàn)。工程中使用的材料，其品種、規(guī)格、技術(shù)性能，均應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)與工程的設(shè)計(jì)要求。