纜故障產生的技術特點

壓降比較法和直流阻法等；二是低壓脈沖法，又稱雷達法，是在纜一端通過儀器向纜中輸入低壓脈沖信號，當遇到波阻抗不匹配的故障點時，該脈沖信號就會產生反射，并返回到測量儀器。該方法具有操作簡單、測試精度高等優點，主要用于對斷線、低阻故障進行測試，但不能測試高阻故障和閃絡性故障；三是脈沖壓法，需向故障纜中施加直流高壓信號；四是脈沖流法，需向故障纜中施加直流高壓信號；五是二次脈沖法。

路燈低壓纜故障產生的主要原因

1、外力破壞

由于道路施工和其他管線施工的不規范性和隨意性，經常發生將路燈纜挖斷、損壞的情況，而且，大多施工單位在挖出路燈纜后，不通知路燈管理部門，私自重新填埋，而由此造成的纜損傷，經過一段時間運行后便會造成此處纜的*損毀。

2、纜*過負荷運行

由于設計的欠缺、纜尺寸的“缺斤少兩”、三相負荷不平衡、隨意增加負載等原因，造成部分纜的的*過負荷運行，纜的溫度會隨之升高，尤其在炎熱的夏季，纜的溫升常常導致纜的較薄弱處和接頭處首先被擊穿。在夏季，纜故障率高的原因正在于此。

3、纜施工質量欠佳

野蠻施工，違章拖拽纜，會造成纜外皮受損，在幾個月甚至幾年后潮氣浸入，絕緣程度降低而導致損傷部位*崩潰形成故障。此外，纜接頭是纜線路中zui薄弱的環節，施工人員在制作纜接頭過程中，如果接頭有壓接不緊、包扎不嚴、熱縮質量不佳等原因，都會導致纜頭絕緣降低，引發故障的發生。

路燈低壓纜故障的常見類型

1、按埋設方式又可分為對土壤有泄漏的開放性故障和對土壤無泄漏的封閉性故障。

2、按故障點位置又分為纜本體故障、燈桿內、燈桿下、檢查井中、接頭處故障等。

按纜故障性質分為：

(1)斷路：屬長時間大流燒斷或外力挖斷所致，相線、零線斷路，有時可正常送但部分路燈不亮。此種故障屬路燈纜故障中zui常見的一種，在解決上也比較容易。

(2)短路：常表現為零線與相線或相線與相線之間短路。屬瞬間大流燒結所致，此時不能正常送。短路故障若外皮破損則比較好解決，而外皮沒有破損的故障則比較難解決。

(3)絕緣不良：能短時送，但線路中流異常，經過一段時間，斷路器保護動作，我們稱為“軟故障”。系纜外皮破損或絕緣老化而致，此類故障是我們測試的難點。

尊敬的用戶：

感謝您關注我們的產品，本公司除了有此產品介紹以外，還有變壓器參數測試儀,變壓器容量測試儀,耐壓測試儀,氧化鋅避雷器測試儀等等，您如果對我們的產品有興趣，咨詢。謝謝!