纜滑線導軌的應用原理

纜滑線導軌作為移動行車機、器的供和子裝置的信號送zui為理想的產品，是各起重機廠*的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配系統。

纜滑線導軌結構特點及工作原理：
纜滑線導軌產品由扁平纜、攜帶纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

纜滑線導軌的工作原理見工程應用圖示（1）扁平纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶纜的四輪臺車上，纜未端（接用源）因定在zui后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供等優點，安全可靠。

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