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滄州盛邦管道集團有限公司
主營產品: 鋼套鋼保溫管,鋼套鋼直埋保溫管,聚氨酯保溫管,預制直埋保溫管 |

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預制埋地式保溫管敷設技術
2020-6-25 閱讀(173)
預制埋地式保溫管敷設技術
一直以來都認為同等厚度條件下,玻璃棉保溫效果比“瓦---泡”結構保溫效果好,這與前文結論相悖,是過去的結論錯了,還是前文的計算錯了?應該講熱工理論計算結果都沒有錯,只是廠家產品樣本中是按玻璃棉充滿保溫空間計算的,但是按目前保溫管加工工藝,“外滑動式”玻璃棉或微孔硅酸鈣瓦是無法充滿保溫夾層的,工藝間隙必須存在。因為保溫材料較大圓周尺寸一定要小于滑動支架的圓周尺寸。支架的圓周尺寸又必須小于外套管的內徑。因此“外滑動”式保溫管的環形工藝空氣隙是*的,空氣隙的當量導熱系數與空氣隙的厚薄有關,與氣隙內外層溫度有關,這些參數在計算間隙當量導熱系數之前是無法得到的,而且真實的產品,其間隙厚度取決于操作者的“手感”,存在著隨機性和不確定性。因為諸如此類的原因使得編制產品樣本時,得到精確數據難度極大。假設保溫棉充滿保溫夾層計算工作量要小的多。這樣就產生了玻璃棉“外滑動式”比“瓦---泡”結構保溫效果更好的錯覺。
二、保溫結構的穩定性
“瓦---泡”結構屬于內滑動式,根據蒸汽管管徑大小,在蒸汽管外環向包覆 2~6 塊瓦,在軸向則較多一根管上有 20 塊瓦,發泡過程中瓦塊互與外套間相互壓緊。泡沫固化后,保溫層成為一個整體沒有縫隙(非指瓦與芯管間)不會松動。泡沫與外套管粘牢,保溫夾層被泡沫充滿,沒有空氣隙。“瓦---泡”結構整體性良好,沒有支架。泡沫隔絕了水、空氣與外套鋼管內表面的接觸。
采用單一玻璃棉保溫存在環形間隙,單一保溫瓦則即有環向間隙又有大量軸向間隙,由于每根管道要設兩只支架,保溫層在支架處出現斷層,以本文φ720/φ1220 為例計算如果芯管與外套之間保溫材料消失,其熱損失約為玻璃棉完好狀況下熱損失的 5 倍(限于篇幅計算省略)。因此在每組支架前后因保溫斷層,會形成明顯的熱橋。
管道支架均為鋼板制成,低碳鋼是優良的熱導體,其導熱系數高達 48W/m℃,是玻璃棉導熱能力的 700~800倍,盡管動足腦筋阻止散熱,支架仍然是個不可忽略的熱橋。
由于“外滑動”結構保溫材料與冷態芯管等長且隨芯管移動,采用波紋補償器的系統每個補償管段向有150~200mm 的伸縮,這無疑給保持保溫層連續增加了難度。至于純“瓦”結構,由于微孔硅酸鈣瓦在溫度升高時收縮,使得環向縫隙引發的熱橋效應更強烈。
在保溫管加工過程中和運行過程中,如果保溫玻璃棉和外套管發生鉤掛,支架卡死,玻璃棉會遭撕扯,形成“保溫”材料局部缺失,產生更為嚴重的熱橋。
三、災害對保溫性能的影響
與架空敷設方式相比,災害對直埋敷設保溫管熱損失的影響要嚴重得多。按建設部關于保溫管產品標準,保溫管的壽命應不低于 25 年,但現實工程中,十年、五年、兩年甚至一年就報廢的案例比比皆是,因此對直埋敷設保溫管災害研究,保溫管抗災性能研究和熱網防災技術研究就顯得十分重要。
從維系良好的保溫狀態的角度講,主要的災害表現為保溫材料吸水,使保溫性能惡化。更為嚴重時保溫材料消失。這又分為保溫材料被消失和自行消失兩類。以下列舉主要的災害:
①施工時保溫夾層灌水
施工時保溫管被下到挖好的管溝中,下雨或其他意外事故,溝中積水,積水應抽干,在管溝無水條件下進行管道安裝作業。由于種種原因保溫管被泡在水中,保溫層可能被灌滿水。
②施工時外套鋼管漏焊,漏水或地下水經套管縫隙進入保溫層。
③排潮管穿孔、拆斷,外套管穿孔開裂,引入雨水、地下水。
④工作管及管件上有孔、洞、縫,水壓試驗時,水進入保溫夾層。
⑤在運行過程中發生水擊,導致工作管開裂,補償器爆破,有壓蒸汽沖刷保溫材料。
⑥補償器限位鋼筋未拆除、補償彎管、有位移三通等管件定位鋼筋未拆除,導致蒸汽管穿孔、開裂,引起有壓蒸汽沖刷保溫材料。
⑦保溫夾層中積水未充分排空,暖管排潮過急過強,夾層中積水被加熱成有壓蒸汽,沖擊保溫材料。
對于上述常見的各種災害,“內滑動”式保溫管和“外滑動”式保溫管的承受能力到底如何,下面分別進行分析。
外滑動玻璃棉保溫型
玻璃棉是纖維狀的保溫材料,吸水性*,表面憎水材料只對防雨水有用。當玻璃棉浸泡在水中時憎水劑不能阻止玻璃棉吸水,而且憎水劑在溫度升高以后會失效。浸泡玻璃棉的冷水,排干以后,再經干,玻璃棉仍可具有良好的保溫性能。
無論保溫層被灌滿水還是只有管底積水,因為玻璃棉親水,包在保溫管上的玻璃棉可以通過毛細應,將觸到的外護管底部的水吸上來。吸水的玻璃棉容重增加。在重力作用下,下部吸水玻璃棉向下沉,玻璃棉氈受拉會被扯斷。保溫管口徑越大,其保溫層垂直高差就越大。玻璃棉被扯斷的危險性就越大,一旦玻璃棉氈被扯斷,脫落到管底,日久變成糊狀,這種情景在維修中經常見到。
玻璃棉對有壓汽流毫無抵抗能力,工作管道、管件上出現孔洞縫,蒸汽噴出,可以把幾十米管段內的玻璃棉氈*摧毀,管線變成無保溫直埋蒸汽管網。
保溫層內灌入水后,應當在管網低點開孔,將水緩慢排空,然后緩慢送蒸汽,進行烘管。這個過程如果操之過急,大量積水迅速加熱成蒸汽。汽的體積是等質量水體積的 1725 倍。若產氣量大,便形成有壓汽流,可將玻璃棉撕爛,甚至將玻璃棉噴射到保溫管外。水沸騰變成汽時形成大量的汽泡,對玻璃棉也具有相當大的破壞作用,使玻璃棉纖維斷裂,與水混合成為糊狀。
外滑動式的管道支架是其另外一根軟肋,至少每 6 米管道有一個支架,一旦發生意外管道保溫玻璃棉被摧毀,想重新向直埋保溫管中充填保溫材料,將極為困難。沒了保溫材料覆蓋且無法恢復,管網只能報廢。臨時的、支線、小口徑管道,發生損害,影響范圍較小,損失也較小,更新的代價較低,尚可操作。干線上大口徑管段一旦發生管道保溫崩潰情況,業主將陷入極為棘手的境地。面對眾多用戶汽停不得,保溫損害又無法修復,天天翻幾番的熱損失成為沉重負擔。若發生次生災害,引發社會問題,后果更不堪設想。水一旦進入玻璃棉直埋保溫管,便鑄成永遠的“傷痛”,通過排水、排潮,可以將大部分“入浸”的水消除,但是管底將永遠是濕的。根據保溫管設計規范,保溫外套表面溫度應當低于 50℃。保溫材料浸水受到損害后,只要保溫材料沒有*消失,保溫管底層的溫度就達不到 100℃。但又比正常狀況下 30~50℃明顯高。保溫夾層在宏觀上是個封閉的空間,其中的水不可能像開放空間一樣,可以通過蒸發而消失。由于制造成本的原因,保溫管外套鋼管沒有采用內表面防腐措施.