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滄州盛邦管道集團有限公司

主營產品: 鋼套鋼保溫管,鋼套鋼直埋保溫管,聚氨酯保溫管,預制直埋保溫管

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公司信息

人:
趙志浩
址:
河北滄州鹽山正港工業區正港路南
編:
062550
鋪:
http://www.598km.com/st598173/
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DN300預制直埋蒸汽保溫管生產流程
預制直埋蒸汽保溫管生產流程
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 DN300
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 滄州市

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更新時間:2023-12-25 10:33:47瀏覽次數:433

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【簡單介紹】
材質 20 導熱系數(常溫) 1.6
等級 5A 低溫彎折≤ 2.0
斷裂伸長率 1.8N/cm 加工定制
抗彎強度 2.0 適用領域 小區供熱,火電廠發電
預制直埋蒸汽保溫管生產流程
選擇合理的管徑 在前期布置蒸汽管道的過程中,要根據對蒸汽的實際需求量,選取對應的管道直徑,當蒸汽管道的直徑過小時,會出現蒸汽使用點壓力不達標的情況,沒有辦法提供出足夠的蒸汽量,而且蒸汽的流動速度非常快,很容易在管道內部出現水錘和沖蝕的情況

預制直埋蒸汽保溫管生產流程

 一、直埋蒸汽管道保溫結構簡介

(一)鋼套鋼內滑動結構:  內滑動結構有些資料也稱其為無空氣層復合保溫結構,其結構由內向外分別為工作管、耐磨減阻層、耐高溫無機隔熱層、鋁箔反射層、有機保溫層、鋼套管、防腐層。  此種結構在工作時,工作管在無機隔熱層內表面發生滑動,由于隔熱層一般采用微孔硅酸鈣,其抗壓、耐磨性能良好,而且在實際管道運行過程中,工作管的伸長值有限。同時耐磨減阻層的存在,工作管的滑動對無機保溫層有一定的磨損作用,但影響不大。

   (二)鋼套管外滑動結構:   外滑動結構有些資料稱其為有空氣層復合保溫結構,分為抽真空式和不抽真空式。其結構由內向外分別為工作管、保溫層、空氣層、鋼套管、防腐層。  這種結構在工作時,工作管與保溫層一起伸長變形,能夠很好的保護保溫層,這種型式的結構使用保溫材料的選擇面較寬,不必全面考慮保溫材料的抗壓性能指標。抽真空結構在工作過程中定期用真空泵將空隙中的空氣抽出,以增強保溫性能和減輕鋼套管的內腐蝕。

  (三)塑套鋼的保溫結構:  塑套鋼的保溫結構與鋼套鋼的內滑動保溫結構基本相同,只不過將外套管由鋼管換成了塑料管,塑料管的材料一般多采用高密度聚乙烯。塑料管的特點是抗腐蝕性能好,但也有一定的缺點,補口處容易漏水,甚至引起套管“放炮”。而且一旦發生,往往是大面積的破壞,修復非常困難。 

預制直埋蒸汽保溫管生產流程

二、可消除熱橋的直埋蒸汽管道新型固定支架

(一)固定支架簡介  以上簡單介紹了直埋蒸汽保溫管道的保溫結構。無論采用哪種結構型式都少不了固定支架。固定支架因其承力結構不同,分為內固定支架和外固定支架。  內固定支架只能在鋼套鋼直埋蒸汽管道中使用,承力結構是外套鋼管。外固定支架的承力結構是混凝土支架,外固定支架可用于鋼套鋼和塑套鋼的直埋蒸汽管道。  以往塑套鋼的外固定支架的構造是在固定支架部分采用一段與  塑套管管徑接近的一段鋼套管做成固定支架,施工過程中存在兩個鋼塑接口。這兩個接口通常采用熱收縮帶現場補口,由于熱橋的存在這兩個口非常容易出問題;而且其固定支架型式、材料復雜、工作不可靠、熱橋嚴重而直接影響鋼套管的防腐和混凝土的強度。

鋼套鋼直埋蒸汽管道保溫結構設計思路來自于熱力管溝,將管溝由常用的磚砌或混凝土結構改為鋼套管,在外套鋼管內設置可滑動導向支架,使工作鋼管及相應的保溫材料與外部的鋼外套管產生滑動,即工作鋼管與保溫材料之間緊密接觸,工作鋼管通過支架支撐在外套鋼管內, 使導向支架在外套鋼管內部滾動,形成了“鋼管溝”的構造。該保溫結構主要采用于軟質的保溫材料作為保溫絕熱層,有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題,由于內部有支撐環,不會造成保溫材料偏心和壓碎現象。并且在結構上借鑒了國外同類產品設計方案,采用*的管道支座與鋼套管內壁之間作為滑動界面的結構形式,利用鋼外套管機械強度高強、密封性能好的特點成功解決了防水抗漏的難點。

二、鋼套鋼直埋蒸汽管道性能優點

鋼套鋼直埋蒸汽管道,是以北歐直埋管技術為基礎,并吸收國內多家高等設計單位和院校的技術,在實際工程應用中不斷改進而成,該保溫管產品是一種集耐高溫高壓、防腐、防漏、防水、抗壓、抗滲以及全封閉的鋼套管埋設新技術,是高溫直埋敷設技術在地下水位較高地區使用的一次巨大突破,是高參數蒸汽輸送領域有效、可靠的保溫管產品。1、工作管的保溫層與外套鋼管之間留有20~25mm左右的空氣層,既可起到一定的保溫作用,又可為鋼套鋼直埋蒸汽保溫管道提供極為通暢的排潮通道,使排潮管真正起到及時排潮的作用,同時具有信號管的作用;若將其抽成低真空,可更有效地保溫并降低外套鋼管內壁腐蝕。 2、工作鋼管滾軸支座采用特種低熱導材料制成,與鋼材的摩擦系數為0.1左右,蒸汽管道工作時摩擦阻力較小。

 

 



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