鐵路柵欄具備較好耐腐蝕性、抗老化水平可達到20年之久，免開車去了身邊維護保養的人工花費。高速鐵路線路防護圍欄是出于安全考慮還是用在高速工程鐵路副線的防護隔離配套設施，本貨品依照高速高速鐵路路基防護隔離圍網[通線(2012)8002]通用圖來生產制定制作的。

是經冷拔絲校直后，經龍門數控焊機組焊，后通過外框矩管的組焊而定型，鐵絲絲徑：4mm；網眼大?。?5*150毫米（長方孔）；.網片邊框鐵管：30*50*2.0毫米 樣式： 1800*3000mm，金屬網片的外框根據熱鍍鋅后再浸塑等工藝實行外表防酸雨加工，總而言之為藍色。鋼筋混凝土支撐柱上端配彎曲折角小鋼立柱40*40*2.5毫米x150mmx300(0.15米；網片邊框中耳和水泥支撐柱穩定采用通桿螺釘兩端各用連接件進行銜接。

鐵路柵欄特快鐵路防護護欄標準：造型款式1797mmx2760mm、外框30*50*2.0毫米、線徑4.0毫米、網眼大小75mm*150mm，組焊90度30mm*50mm中耳，兩垂直網片邊框公分彎曲折角30度。因此十分大儉省了人民幣不限。高速鐵路路基防護防護欄外型規格2760mm*1700mm、線徑4.0mm、網孔75mm*150mm、網片邊框30*50*2.0毫米，先將柵欄網片用直徑4.0mm的冷拔鋼絲生產成網片，將焊接邊框焊接成型，在實行網片焊接邊框阻焊，制造完成后，外表制作為熱熱鍍鋅、熱浸塑。