高鐵上的防護攔廠家結構為：柵欄網片2760mm*1797mm，網孔75毫米*150毫米，鐵絲直徑4.0毫米，外框鍍鋅管30*50*2.0mm，相連件型鋼矩管40*40*2.5毫米。鐵路客專防護柵欄標準：外觀規格1700*2760mm、外框30mm*50mm*2.0mm、線徑4.0毫米、網孔間距75毫米*150毫米，加工90度30mm*50mm中耳，兩垂直邊框30公分折彎30度。

工程鐵路隔離防護欄是用于高效貨運鐵路沿線防護隔離防護，高效貨運鐵路副線隔離隔離，一般情況下鐵路沿線隔離防護隔離，火車站內隔離隔離。框架結構 ，雙方三角折彎型 ，高錳酸洗型，雙圈 ，勾花 ，鋼板網等。主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；城建設中的公園、草坪、動物園、池湖、路線、及住宅區的隔離與防護是一種通常的的鐵路隔離防護設施，其中分為防護柵欄網片、防護柵欄加密網、刺絲滾籠等產品質量具體方面需要嚴格把關，就可以更好的應用于鐵路防護。

高鐵上的防護攔廠家單開寬1.5m，雙門長3m，其網片形式與防護柵欄保持*，并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。是經冷拔絲校直后，經龍門數控焊機焊接，后通過邊框矩管的組焊而定型，鐵絲直徑：4mm；網孔：75mm X 150mm（方孔）；.焊接邊框鋼管：30*50*2.0毫米 規格： 1.8m*300公分，網片的表層通過鍍鋅后再熱浸塑等工藝進行防腐抗老化處理，一般為墨綠色。高速鐵路副線路防護護欄是工程鐵路兩側防護基本的貨物。