2RB840-7GH27隔熱增壓風(fēng)機(jī)如何選型——產(chǎn)品介紹
環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)配置：
1.機(jī)殼材質(zhì)：旋渦氣泵采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。
2.電機(jī)性能：旋渦氣泵采用電機(jī)，電機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞。
3.風(fēng)機(jī)油封：旋渦氣泵采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
4.風(fēng)機(jī)軸承：旋渦氣泵核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。
高壓風(fēng)機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)磨損的情況，我們把風(fēng)機(jī)磨損分為了幾個(gè)種類：
疲勞磨損；由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱為疲勞磨損。從損壞的葉輪來看，各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤處。
（2） 沖刷磨損；因固體顆粒對金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷稱為沖刷磨損。
（3）磨粒磨損，在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。凸凹不平的接觸表面，因相對運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對葉輪磨損的程度影響zui大。
（4） 吸附磨損 其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。
基本原則
漩渦氣泵維護(hù)工作屬于高空作業(yè)，應(yīng)特別注意人身及設(shè)備安全，運(yùn)行人員與檢修技術(shù)人員無論何時(shí)在進(jìn)行風(fēng)機(jī)作業(yè)時(shí)，必須認(rèn)真遵守下列安全規(guī)則：
1.在風(fēng)速≥12m/s時(shí)，請勿在葉輪上工作。
在風(fēng)速≥18m/s時(shí)，請勿在機(jī)艙內(nèi)工作。
2.雷雨天氣，請勿在機(jī)艙內(nèi)工作。
3.在風(fēng)機(jī)上工作時(shí)，應(yīng)確保此期間無人在塔架周圍滯留。
4.工作區(qū)內(nèi)不允許無關(guān)人員停留。
5.在吊車工作期間，任何人不得站在吊臂下。
6.在塔架及機(jī)艙內(nèi)不能單獨(dú)工作。
7.平臺(tái)窗口在通過后應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉。
8.工作過程中應(yīng)注意用電安全，防止觸電。在進(jìn)行與電控系統(tǒng)相關(guān)的工作之 前，斷開主空開以切斷電源，并在門把手上掛警告牌。
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