現貨裝車活性炭催化燃燒設備 現貨裝車活性炭催化燃燒設備
經過預熱的廢氣，通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300攝氏度，大大低于直接燃燒法的燃燒溫度650-800攝氏度，高溫氣體再次進入熱交換器，經換熱冷卻，以較低的溫度經風機排入大氣。
催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學轉化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數碳氫化合物在300~450℃的溫度時，通過催化劑就可以氧化*。
與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設備設施的體積小。但是，由于使用的催化劑的中毒、催化床層的更換和清潔費用高等問題，影響了這種方法在工業生產過程中的推廣和應用。
針對噴漆廢氣特點，將廢氣收集后進入催化燃燒設備處理，有效去除有機廢氣及異味，凈化后達到地區和地方大氣污染物排放標準，噴漆/烤漆行業排放標準；且排放口基本無味。催化燃燒噴漆廢氣處理設備，通過高溫催化氧化反應，并通過鉑、鈀貴金屬催化劑，可快速與噴漆廢氣中甲苯、二甲苯等有機分子，和異味發生氧化反應，有效去除異味，達標排放。
在化學反應過程中，利用催化劑降低燃燒溫度，加速有毒有害氣體*氧化的方法，叫做催化燃燒法。由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合適的孔徑，當加熱到300~450℃的有機氣體通過催化層時，氧和有機氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和有機氣體接觸碰撞的機會，提高了活性，使有機氣體與氧產生劇烈的化學反應而生成CO2和H2O，同時產生熱量，從而使得有機氣體變成無毒無害氣體。
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