油漆噴涂化工處理設備催化燃燒 油漆噴涂化工處理設備催化燃燒
催化燃燒凈化裝置是典型的氣固相催化反應，其實質是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用。
使反應物分子富集于表面提高了反應速率，加快了反應的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O,同時放出大量熱能。
從而達到去除廢氣中的有害物的方法。 在將廢氣進行催化凈化的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。
與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設備設施的體積小。但是，由于使用的催化劑的中毒、催化床層的更換和清潔費用高等問題，影響了這種方法在工業生產過程中的推廣和應用。
針對噴漆廢氣特點，將廢氣收集后進入催化燃燒設備處理，有效去除有機廢氣及異味，凈化后達到地區和地方大氣污染物排放標準，噴漆/烤漆行業排放標準；且排放口基本無味。催化燃燒噴漆廢氣處理設備，通過高溫催化氧化反應，并通過鉑、鈀貴金屬催化劑，可快速與噴漆廢氣中甲苯、二甲苯等有機分子，和異味發生氧化反應，有效去除異味，達標排放。
催化燃燒裝置設計時應考慮以下幾方面問題：
1、氣流和溫度均勻分布。要使通過催化劑表面的氣流和溫度分布均勻，并保證火焰不直接接觸催化劑表面，燃燒室必需具有足夠的長度和空間。催化燃燒裝置應具有良好的保溫效果。爐體一般用鋼結構的外殼內襯耐火材料，或用雙層夾墻結構。
2、便于清洗和更換。催化劑反應器一般應設計成裝卸方便的模屜結構，便于清洗和更換催化劑載體。
3、輔助燃料和助燃。催化燃燒一般采用天然氣作輔助燃料，也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料。助燃一般用凈化后的氣體，如果凈化后的氣體不能作為助燃，則應引入空氣助燃。
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