比重	888kg/立方厘米	壁厚	222mm
高度	666mm	工作溫度	333℃
工作壓力	444Mpa	直徑	555mm
大小	小型	結(jié)構(gòu)	其他
容積	777m3	適用物料	111
位置	其他	形式	臥式

在對(duì)梁體進(jìn)行預(yù)制時(shí)，外界條件對(duì)梁體端部底模造成影響，從而形成標(biāo)高變化，造成橋梁梁體端部底板發(fā)生翹曲或扭曲，在安裝的過程中必將造成橋梁支座脫空現(xiàn)象的發(fā)生。河南洛陽橋梁板式橡膠支座價(jià)格/*

詳細(xì)介紹

河南洛陽橋梁板式橡膠支座價(jià)格/*

公路橋梁板式橡膠支座脫空的原因有哪些方面
1.在對(duì)梁體進(jìn)行預(yù)制時(shí)，外界條件對(duì)梁體端部底模造成影響，從而形成標(biāo)高變化，造成橋梁梁體端部底板發(fā)生翹曲或扭曲，在安裝的過程中必將造成橋梁支座脫空現(xiàn)象的發(fā)生。
2.不準(zhǔn)確的公路橋梁板式橡膠支座鋼管的預(yù)埋。
3.在混凝土澆筑之前，橋梁梁體底板預(yù)埋支座鋼板的穩(wěn)固性較低，外力對(duì)上部造成影響、不密實(shí)的底部砂箱以及砂子外露等現(xiàn)象，導(dǎo)致預(yù)埋鋼板有傾斜或下沉現(xiàn)象發(fā)生，促使梁體四塊預(yù)埋鋼板未能處于一個(gè)平面上。
4.當(dāng)梁體中有預(yù)應(yīng)力存在時(shí)，特別是斜交梁體中，預(yù)應(yīng)力施工過程中出現(xiàn)不準(zhǔn)確的張拉力控制，從而出現(xiàn)兩側(cè)張拉力大小不一，從而造成梁體扭曲的現(xiàn)象發(fā)生，較常見的則是銳角位置充分接觸，鈍角處發(fā)生脫空。
5.對(duì)支座安裝過程中出現(xiàn)粗糙，未能嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范對(duì)墊石上方鋼板實(shí)施粘貼。
6.支座墊石的標(biāo)高未能與設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范相符，在允許誤差的范圍內(nèi)，超出了設(shè)計(jì)要求及規(guī)范。
7.支座墊石的不合理施工，使之表面有不平整現(xiàn)象發(fā)生，梁體逐漸由面接觸轉(zhuǎn)化為部分接觸或點(diǎn)接觸。
8.曲線橋與斜交橋的相鄰墩臺(tái)出現(xiàn)不*的橫線坡度，而設(shè)計(jì)圖紙中出現(xiàn)不詳細(xì)的標(biāo)注，未能明確合理的標(biāo)高，導(dǎo)致施工過程中疏忽該類工序，并未及時(shí)處理，造成每片梁的四個(gè)支座標(biāo)高不在同一平面上。
9.不準(zhǔn)確的梁體吊裝就位。

上述導(dǎo)致公路橋梁板式橡膠支座脫空的原因究于不嚴(yán)格、不專業(yè)、無質(zhì)量的施工過程造成了現(xiàn)今橋梁常見病害之一。我們?cè)谑┕み^程中會(huì)針對(duì)產(chǎn)生公路橋梁板式橡膠支座脫空的原因認(rèn)真制定防治支座脫空問題的技術(shù)措施和質(zhì)量控制措施，從梁底模制作開始直至梁板安裝等工序入手，消除產(chǎn)生公路橋梁板式橡膠支座脫空的因素，并在施工工藝中明確。