青海C80高強(qiáng)無收縮灌漿料廠家 

步：混凝土施工要求：根據(jù)設(shè)計要求澆注混凝土，標(biāo)高至正負(fù)零。混凝土標(biāo)號不小于C25，厚度125px以上。
第二步：次撒料：將規(guī)定用量2/3的耐磨料均勻撒布在剛初凝的混凝土表面。
第三步：提漿：待耐磨料吸收一定水分后，利用機(jī)械進(jìn)行提漿作業(yè)，并用刮尺找平。
第四步：第二次撒料：待耐磨料硬化情況至一定階段，再將規(guī)定量的1/3耐磨料進(jìn)行第二次撒布作業(yè)。
第五步：第二次提漿：待耐磨料吸收一定水分后，利用機(jī)械進(jìn)行提漿作業(yè)，并用刮尺找平。
第六步：機(jī)械鏝刀收光：根據(jù)地坪的硬化情況，利用機(jī)械鏝刀收光作業(yè)。
第七步：養(yǎng)護(hù)：地坪收光完畢，進(jìn)行薄膜養(yǎng)護(hù)或推薦養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。

產(chǎn)品性能指標(biāo)
膠體性能 抗彎強(qiáng)度Mpa ≥65
拉伸率% ≥1.3
彈性模量Mpa 3.5×103
粘接性能 鋼-鋼剪切強(qiáng)度Mpa ≥10
鋼-鋼拉伸強(qiáng)度Mpa ≥33
施工說明
1、鋼板及混凝土粘貼面應(yīng)進(jìn)行表面處理，鋼板表面進(jìn)行除銹、打磨，并用擦拭干凈，混凝土表面應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
2、該膠在室溫（25℃）時，甲乙比例按4：1使用，可操作時間為（30-45）分鐘。 配膠前，先將甲、乙兩組份膠分別在各自桶內(nèi)攪拌2-3分鐘。然后按照甲組分：乙組分=4：1的比例稱量好后倒入容器中，進(jìn)行攪拌至色澤均勻（一般3—5分鐘） 即可，冬季或氣溫較低時，甲乙組份也可按3：1的比例操作，如甲乙比例按3：1使用，可操作時間變短。（注：在攪拌甲、乙兩組份膠時，不能同時使用同一個攪拌棒。）
3、每次攪拌的膠水?dāng)?shù)量不得超過5公斤，以2公斤為宜。
4、按設(shè)計圖要求進(jìn)行灌注施工，對容易流失膠粘劑的各個部位用膠泥進(jìn)行封墻，以防止膠液流失。
5、在選用壓力注膠時，一般壓力泵的壓力應(yīng)為0.2~0.3Mpa。高不應(yīng)超過0.5Mpa。
6、該膠低使用溫度為5℃，如低于此溫度，應(yīng)采取必要的升溫措施

銀川道釘錨固劑廠家_鐵路新型道釘錨固劑
鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制硫磺，對環(huán)境造成污染，施工也較麻煩；混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫，降低道釘使用壽命。型道釘錨固劑是以無機(jī)混合料為原料的新型高強(qiáng)錨固材料，它具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工等特點。特別是省去加熱工序，對環(huán)境無污染，避免了現(xiàn)場施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
使用范圍
1）鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固；
2）裝配式橋梁的膠結(jié)接頭的錨固；
3）機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固；
4）混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固。
主要技術(shù)指標(biāo)
          齡期
氣溫
抗壓強(qiáng)度（MPa）
抗拔力（KN）
4小時
1天
3天
5℃
≥20
≥35
≥50
≥60
20℃
≥25
≥40
≥50
≥60
使用方法
1) 清除孔內(nèi)雜物、粉塵及污染物。
2）在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。道釘?shù)腻^固深度不得小于150mm。
3) 清除道釘表面的鐵銹、油污。
4）將秤取好錨固劑2公斤倒入攪拌鍋內(nèi)，稱取錨固劑重量13～14%（260~280克）的水，與錨固劑一起拌合2～3分鐘。（施工過程中大約每大杯道釘錨固劑粉劑與一小杯水?dāng)嚢杈鶆蚝蠹纯墒褂谩＃?/span>
5）將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，用搗固捧搗實。
6）將道釘從灌注孔上部旋轉(zhuǎn)壓入灌滿錨固劑的孔正中，套入道釘定位板，用另一根道釘輕輕敲擊道釘頭部，使錨固劑振動密實。
7）當(dāng)錨固劑硬化抗壓強(qiáng)度＞35MPa時，即可受力。

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