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烤漆房廢氣處理設備廠家烤漆房在使用過bai程中容易產生廢氣，而這du些廢氣味道十分的難聞，對工zhi作人員來說十分的頭疼，dao要如何對這些廢氣進行處理呢?下面為大家支招。
1.能夠選用更激烈的芳香氣味與臭氣摻和，以掩蔽臭氣，使之能被人接收
適用于需立即地、暫時地消除低濃度惡臭氣體影響的場合，靈活性大，費用低惡臭成分并沒有被去掉。
2.將有臭味地氣體經過煙囪排至大氣，或用無臭空氣稀釋，降低惡臭物質濃度以削減臭味.
適用于處理中、低濃度的有組織排放的惡臭氣體費用低設備簡略易受氣象條件約束，惡臭物質仍然存在
3.在高溫下惡臭物質與燃料氣充沛混和，*焚燒適用于處理高濃度、小氣量的可燃性氣體，凈化功率高，惡臭物質被*氧化分解，設備易腐蝕，耗費燃料，處理本錢高，易構成二次污染
4.利用臭氣中某些物質易溶于水的特性，使臭氣成分直接與水接觸，從而溶解于水達到脫臭目的.
水溶性、有組織排放源的惡臭氣體工藝簡單，管理方便，設備運轉費用低
產生二次污染，需對洗滌液進行處理;凈化效率低，應與其他技術聯合使用，對硫醇，脂肪酸等處理效果差
利用臭氣中某些物質和藥液產生化學反應的特性，去除某些臭氣成分.
在汽車4s店或者修理廠，有需要噴漆烤漆的環節，在噴烤漆的過程中會產生漆霧、漆渣以及voc有機廢氣，這些voc有機廢氣是有熔點低、沸點高的特點，主要是有苯系物及非甲烷總烴成分，而且根據涂料的不同成分和濃度也不相同，一般針對汽車烤
漆房廢氣處理問題，明駿環保是需要考察現場，然后根據現場進行設計制定方案，本文由明駿環保小編帶您了解一下汽車烤漆房廢氣處理采用什么工藝？
汽車在噴烤漆房內完成噴涂后，噴烤漆房內的熱風爐把經過濾棉過濾后的空氣直接加熱（電加熱）送入噴烤漆房，對噴漆后的汽車進行烘烤，噴烤漆房內的溫度控制在65℃左右。噴漆時需進行噴底漆、中漆、面漆三次噴漆。
汽車烤漆房所產生的這些廢氣，可以有很多種設備及處理技術可供選擇，比如有：熱氧化法、物理化學法、低溫等離子法、植物提取液法、生物氧化法、吸附法、吸收法、催化氧化法等。
采用的處理方法是三種：活性炭吸附裝置、低溫等離子廢氣凈化器、光氧化廢氣凈化設備，根據不同的客戶需要，以及不同的廢氣處理標準，選擇適合的型號及處理工藝，將廢氣進行收集后引入設備凈化后，通過15米煙囪排放。
烤漆房廢氣處理設備廠家首先:廢氣由烤漆房經過管道收集后通過廢氣洗滌塔可有效的除去廢氣中的煙塵，并對廢氣進行降溫處理為下一道工序做好前期準備;
其次:廢氣經過洗滌塔后進入光解式廢氣處理設備，此設備為目前國內比較先進的異味處理設備，廢氣凈化率達98%以上;
再通過風機將達標的氣體通過15米高的煙囪排放出去。
現在，還有大部分地區烤漆房廢氣處理方案還是采取活性炭吸附法來處理，下面對于活性炭吸附法與光解式廢氣處理法進行比較:
1、活性炭吸附法:使用后的活性炭必須進行危廢處理及轉運，摻和物是灰分，它是活性炭的無機部分，幾種活性炭的元素組成，易造成二次污染。消耗量較大，飽和后要定期更換，使用成本高;活性炭對于除異味，短時間內可以有效，但是過一兩個月后，效果明顯變差，特別是3-4個月后，基本報廢，并且活性炭在吸附異味的同時，也存在把早期吸附的氣味釋放出來，這個問題特別是在氣溫變高是更加明顯，這是很多用過活性炭的客戶普遍反映的缺陷。
2、光解式廢氣處理法:光催化氧化是在外界可見光的作用下發生催化作用，以半導體及空氣為催化劑，以光為能量，將有機物降解為CO2和H2O及其它無毒無害成份，由于在光催化氧化反應過程中無任何添加劑，所以不會產生二次污染，運行成本方面只是用到電能，無需經常更換配件，對于企業來的使用上是相當的節能環保。無需進行維護，使用成本低，操作簡單，是現在廢氣處理工藝中較先進的處理方法。
