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鎮江一氧化碳尾氣處理
大氣中的一氧化碳主要來源是工礦企業、交通運輸、家庭爐灶、采暖鍋爐、木炭燃燒和吸煙等。城市大氣中86%的一氧化碳由汽車排出，汽車廢氣的排放與車速有關，車速越大，一氧化碳排放量越小。開啟暖氣系統時也排放一氧化碳。一氧化碳還來自燃煤的工業生產。燃燒時，供氧條件越差，一氧化碳含量越高；煤氣、水煤氣的加工、煉焦過程中也有一氧化碳產生排放。那么，治理一氧化碳污染有哪些措施呢？
使用不含碳的清潔能源。
汽車尾氣是一氧化碳污染重要的來源，為了解決由汽車尾氣產生的環境污染問題，可以采用可再生能源和新能源作為汽車替代燃料的辦法，這也是成為近年來科技工作者關注的課題。目前所研究的替代燃料主要有天然氣、含氧化合物、氫能及電能等。
第二、使用催化轉化技術。
現在科學家針對汽車尾氣的排放，采用安裝催化器，使尾氣從氣缸中排出后，排入催化反應器。在催化劑作用下，使一氧化碳和碳氧化合物被氧化為二氧化碳和水，凈化了尾氣中的污染成分。
第三、發展型煤技術。
我國是煤炭使用大國，當煤炭不*燃燒時就會產生一氧化碳，因此在煤炭使用上也可以找到減少一氧化碳污染的方法。目前常用的就是型煤技術，由于蜂窩煤結構合理，開發了先進的粘結劑，使型煤燃燒充分，發火力好，進而減少一氧化碳的排放，同時又采用鋼、錳催化劑和活性氯化鋅催化劑作吸收劑，已在多種形式的封火減污、
鎮江一氧化碳尾氣處理
在生產中,有機廢氣的排放一直是一個很突出的問題，絕大多數有機廢氣對人體的健康都有害。如有機廢氣通過呼吸道和皮膚進入人體后,能給人的呼吸、血液、肝臟等系統和器官造成暫時性和病變,尤其是苯并芘類多環芳烴能使人體直接致癌,危害人體健康。
有機廢氣一般都存在易燃易爆、有毒有害、不溶于水、溶于有機溶劑、處理難度大的特點。在有機廢氣處理時普遍采用的是有機廢氣活性炭吸附處理法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、等離子法等多種原理。
選擇治理方案的幾個基本要素：
根據廢氣成分(是否含有水分、固態物、油狀物，及處理難易程度)、濃度(高、低)、排放形式(連續或間歇排放)選擇處理方案。
以下情況適合選擇等高溫離子焚燒處理方案：
有機物含量較高、成分復雜、易燃易爆(丁二烯等)、較難分解物質如二硫化碳，含有顆粒物、油狀物、連續大劑量排放的工業廢氣。
如凹版印刷、膠板印刷、涂裝、化學合成、石油化工、香精、香料等行業。
以下情況需要增加旋風除塵裝置：
含有顆粒物的工業廢氣，如涂裝行業廢氣。
以下情況需要增加冷凝器：
廢氣溫度超過70℃且含有大量水分，需要加裝冷凝器。
以下情況需要增加氣、液(油)分離裝置：
1、含有油狀物的工業廢氣，如垃圾焚燒裝置排放尾氣。
2、含有大量水分。
以下情況需要加裝防爆阻火器(天然氣防爆阻火器)、防爆井及爆破片
廢氣中含易燃易爆成分，工作場所有防爆要求。
高溫等離子焚燒技術:
高溫等離子焚燒技術是高頻(30KHz)高壓(10萬伏)大功率電源在特定條件下的聚能放電。工業廢氣在反應器中由常溫急劇上升至3千度高溫，在高溫、高電勢的雙重作用下，有機污染成分(VOCs)瞬間被電離并*裂解。
經高溫等離子焚燒處理，工業廢氣中有機物(VOCs)裂解成為碳、二氧化碳、水蒸氣等單質物質。
高溫等離子焚燒技術能夠處理高濃度、成分復雜、易燃易爆、含有固態、油狀物的工業廢氣。
