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江蘇海龍水下工程有限公司
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更新時間：2022-08-17 15:19:20瀏覽次數(shù)：87次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線湖州水下切割拆除公司水下切割可以在不破壞混凝土原有結構的情況下進行操作施工，可根據(jù)現(xiàn)場情況切割的混凝土塊大小，就地放倒或倒吊出水面，運移到安全地方，施工途中不會對碼頭產生安全隱患和水污染造成嚴重影響
湖州水下切割拆除公司水下切割可以在不破壞混凝土原有結構的情況下進行操作施工，可根據(jù)現(xiàn)場情況切割的混凝土塊大小，就地放倒或倒吊出水面，運移到安全地方，施工途中不會對碼頭產生安全隱患和水污染造成嚴重影響。所以從經濟、施工難易度、水質的污染，甲方的效益及安全考慮。我公司建議采用水下混凝土切割的方案來拆除平臺。就是利用潛水員帶水下氣動拆除工具，對水下的樁體進行拆除。
水下切割拆除主要關鍵點：1、本工程必須在拆除結構構件前，應確保外荷載均已被清除、移走或卸載，同時，保證拆除的構件已被固定，符合方案要求后，方可進行拆除工作。2、拆除過程中必須考慮結構的穩(wěn)定性及安全性，混凝土結構切割施工前，梁板底等部位應采取臨時支撐措施，關鍵部位需對原結構進行加固，待加固構件達到設計要求后方可進行后續(xù)混凝土切割工作。3、在拆除過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況，施工單位應立刻通知設計師，待設計師確認后，方可繼續(xù)施工。
水下切割拆除技術在工程中的應用：堯坊人行天橋位于京福高速公路K40 000樁號處，橋長42m，橋面凈寬4.5m，全橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構。橋型型式為單跨鋼筋混凝土板拱，主拱凈跨32m，拱上設4道腹拱墩，兩側橋臺為重力式橋臺。因新建的鷹瑞高速公路與已建成的京福高速公路部分路段并線，該橋需要拆除后新建。由于該橋跨越已建成的京福高速公路上，施工時要求不能影響車輛的正常通行，所以對拆除的工期、震動、落石及施工安全提出了很嚴格的要求。如沿用傳統(tǒng)的風鎬和爆破拆除，則工期較長，且無法解決對車輛行駛安全產生的影響。
江蘇海龍水下工程有限公司從事主要業(yè)務范圍：港口與海岸工程，水下切割拆除混凝土、水下電纜、光纜敷設、檢測；水下管道敷設、檢測、養(yǎng)護；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程，水下爆破工程；船塢工程；沉船打撈、沉物打撈工程和其它水下工程。
江蘇海龍水下工程有限公司-作為國內一家專業(yè)水下切割拆除的工程公司，公司本著科技為本、服務至上、質量*的宗旨，為國內建筑業(yè)提供安全高效的混凝土切割、鉆孔、拆除服務。
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