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工業防凍液廠家
當然,燈塔防凍顆粒的防腐防銹性能也是極為重要的,因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹,嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏,這直接關系到汽車冷卻系統的使用壽命,大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題,而高質量的防凍液已采用低耗點化學反應技術進行生產,含有穩定的亞硅酸鹽(不含磷酸鹽),并通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD4340測試,它可控制硬水中沉淀物的數量,并給冷卻系統提供較好的抗腐蝕保護,它不同于現有市場上所銷售的乙二醇基型常規防凍液。可以說已經*脫離了傳統防凍液的生產工藝,是一種全新的防凍技術,并達到了美國的6580標準。燈塔防凍顆粒的優點是:防凝結、過熱、生銹和腐蝕,保護制冷系統的所有金屬表面,包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件,同時,還能防止產生過多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀,從而避免在端部和堵塞部位形成熱點。
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那么如何鑒別它們呢?主要從以下幾個方面鑒別:,價格:就價格來看,參考冰點-25℃液體價格在5元/kg以下,基本就不會是真貨了;第二:聞味,有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨,真貨沒有太大的氣味;第三:手感:不潤滑、易揮發的(注意:嚴禁用嘴嘗!防凍液的添加劑中含有致癌物)是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液;包裝桶口有白色固體出現的,用手提起較重,手感很澀,沒有特別氣味的,為工業鹽或鹵水加工的假防凍液;第四,濁度:無論何種顏色的產品,都要保持一定的透明度,渾濁的產品不是好的產品。第五,看流動性,相對純凈水而比,好的防凍液粘度稍高。燈塔防凍顆粒在商品分類上一句用途一般屬于機械保養,依據成分屬于油漆化工,所以請注意下來存儲注意事項。貯存在干燥、陰涼處,禁止在陽光下暴曬。防凍顆粒(含乙二醇)其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化。濃度在59%以下時,水溶液中乙二醇濃度升高,冰點降低。
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我們就來說一說,防凍液多久換一次才呢?汽車上加入的防凍液,對發動機有著非常重要的作用,可以幫助發動機冷卻,避免發動機在持續高溫的狀態下受到損傷。不過防凍液也會在發揮作用的時候產生損耗,一般一年能損耗15%左右。至于多久換一次這個問題,防凍顆粒公司表示,一般車輛更換的周期是四年或者是五年,但是也有人建議兩年更換一次,主要是防止防凍液變質。因此,防凍液的更換周期并不是一個固定的時間,車主們可以根據當前的使用情況自行做決定,如果覺得更換一次防凍液花費太高的話,也就沒有必要兩年換一次。知道了燈塔防凍顆粒的更換周期之后就是如何更換了,在這個時候車主不要自己摸索著更換。尤其是打開發動機艙之后,你會發現有很多個放置油液的容器,如果弄錯了是非常麻煩的。車主自己在家里做的話很容易有殘留,這樣就會使防凍液的作用大大降低。所以這種事情還是去找專業的人士來做,非常放心安全。
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燈塔防凍顆粒全稱汽車防凍冷卻液,它具有冬天防凍、夏天防沸的功能,保護發動機的冷卻系統,改善散熱效果,提高發動機效率。那么,消費者在選擇使用汽車防凍液時,應該注意哪些問題呢?防凍顆粒冰點越低越好:防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下,所選用的防凍液的冰點一般應低于當地氣溫10℃以上,以備天氣突變。如長城潤滑油生產的多效防凍液,其冰點范圍在-25℃到-50℃之間,可以滿足我國北方絕大多數地區的車輛防凍需求。應重視防腐功能:市面上防凍液種類眾多,質量難免魚龍混雜,一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定后即投放市場。防凍液并非越純越好--首先,不要直接加注防凍液母液,防凍液并非越純越好,直接加注防凍液母液,會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象,影響車輛的使用壽命。其次加注防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。
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天氣越來越冷,給愛車核心的呵護當然還要從愛車的心臟——發動機開始。防凍液的選擇,是事關汽車“心臟”健康的頭等大事,那么消費者在選擇使用防凍液時,應該注意哪些問題呢?冰點越低越好,燈塔防凍顆粒的基本指標是冰點與沸點。在秋冬時節應選擇使用低冰點的防凍液,冰點越低,防凍液的抗凍性能越強。通常情況下,所選用防凍液的冰點應低于當地氣溫10℃以上,以備天氣突變。應重視防腐功能,市面上防凍液種類眾多,質量難免魚龍混雜,一般小調和廠生產的防凍液只對防凍液的冰點測定后即投放市場,這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性,對汽車的冷卻系統造成損害,有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發動機,造成大的事故。因此,防凍顆粒公司建議用戶選擇正規的防凍液。使用防凍液需注意注意一:盡量使用同一的防凍液。不同的防凍液生產配方會有所差異,如果混合使用,多種添加劑之間很可能會發生化學反應,造成添加劑失效。
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天已漸冷,我們又來說說防凍液的事兒,多久換一次呢?很多車主不知道需要多久更換才是正確的,也不知道選擇適合的防凍液。防凍顆粒公司來科普一下~防凍液的作用,防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是要糾正一個誤解,燈塔防凍顆粒不僅僅是冬天用的,它應該在全年使用。防腐蝕,發動機及其冷卻系統是金屬制造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除銹功能。沸點高,水的沸點是100℃,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋