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廣東省則在全省規(guī)劃了23個海上風電場址,總裝機容量為6685萬千瓦。而江蘇則規(guī)劃到2020年累計建成海上風電項目350萬千瓦。目前,這些地區(qū)正在積極為發(fā)展海上風電完善配套政策。雖然取得快速發(fā)展,我國海上風電產業(yè)與水平還有一定差距。
PS:小編在這里胡說八道,你如果看著不舒服,可以在評論區(qū)和小編開侃。七、清潔能源汽車【報告原文】“基本淘汰黃標車,加快淘汰老舊機動車,對高排放機動車進行專項整治,鼓勵使用清潔能源汽車。"【解讀】新能源汽車國家已經推廣許多年,現(xiàn)在也正式走向普通大眾。
污水池防腐施工工藝:
①基底處理:對混凝土表面進行處理,用角向磨光機鋼絲刷子刷施工表面,使表面拉毛,然后清除浮灰。再用聚酯膩子使所有轉角處的曲率半徑為5~10mm。混凝土表面含水率≤6%。
②打底漆:將環(huán)氧打底料均勻涂刷于基層表面,進行*次打底,自然固化不少于12小時。打底應薄而均勻,厚度約0.1mm。不得有漏涂、流墜等缺陷。基層凹陷不平處應用膩子修補填平,并隨即進行第二次打底,自然固化不少于12小時;固化后刮1~2次膩子,待膩子固化后修補打平以備貼布。
③貼布:先在基層上均勻涂刷一層樹脂,隨即貼上一層玻璃布,玻璃布必須貼實,其上再均勻涂刷一層樹脂(玻璃布應浸透),再貼上一層玻璃布,直至粘貼5層。
布與布的上下左右搭縫寬度不應小于50mm。壁和底之間的搭接為200~300mm。搭接縫應互相錯開,按每層1/5進行搭接;搭縫不應重疊。
貼布原則大致是:先立面,后平面,先上后下,先里后外,先壁后底。可分批分段施工。
④面層:布層鋪完后,固化一天并修補疵疾,然后刮0.2mm厚的膩子提高密實性,待凝膠不粘手時刷面膠兩遍,兩層面膠厚約0.1~0.2mm。
在施工中每一步都很重要。只有認真細致地做好基層表面的處理、不同環(huán)境介質中選配、針對不同玻璃鋼選擇合理的施工機具和方法、施工后玻璃鋼質量的檢查、對缺陷采取及時有效的補救措施等這些方面的工作,才能延長玻璃鋼在生產中防腐蝕的年限,從而達到經濟、適用、美觀的效果。玻璃鋼防腐質量有。
酸液池防腐施工是以合成樹脂為粘結劑,玻璃纖維制品(玻璃布、玻璃氈)作增強材料而制成的復合材料。根據不同的防腐蝕要求,常用的樹脂有:環(huán)氧樹脂,聚酯樹脂等。
酸液池防腐產品特點:重量輕,強度高,抗龜裂;優(yōu)良的防腐、耐化學藥品性能;整體性強,有優(yōu)良的防滲透性;施工方便,使用年限高;施工厚度可依具體條件而定,選擇性強;經濟實惠,應用范圍廣泛。泊頭市潤達建筑防腐工程有限公司承攬水池防腐、污水池防腐工程。
防酸、防堿、防氧化、防腐蝕、堿池防腐、酸池防腐、紙漿池防腐等各種紡織廠,造紙廠進行制漿池防腐.
1、酸液池防腐素地處理:先用小型拋丸機將水泥池壁打成密集的小孔洞(粗糙一些),然后再用打磨機進行打毛池壁,便于讓底涂環(huán)氧防腐材料滲透到水泥層的深層,以便大限度的增強環(huán)氧樹脂的粘接力,從而保障環(huán)氧防腐層的壽命。
2、底涂:用滾筒將調配好的防腐底漆材料充分均勻地涂刷于素地之上,做到與素地*滲透并充分粘接,使其形成一層全樹脂底層。
3、玻纖層:將玻纖布平鋪于底涂之上,然后在玻纖布上涂刷一層樹脂(每鋪一層布涂刷一層樹脂),做到均勻、全面、無氣泡。
4、中涂:待玻纖層*固化后,除去表面毛刺及凸點,處理平整后清理、吸塵。再將調配好的防腐中涂材料用滾筒均勻的涂刷于玻纖層之上,使其形成一道平整、遮底的有色樹脂層。
5、面涂:待中涂樹脂固化后,用打磨機全面研磨平整并清除干凈灰塵。將按比例調配好的防腐面漆材料攪拌均勻后,用滾筒涂裝,使之形成一道光潔、亮麗、防塵、耐壓、耐腐蝕之表層。
后根據施工要求粘貼耐酸瓷磚等。
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23.2016年3月至6月,中國華電未按要求取消或暫緩建設電力盈余地區(qū)的煤電項目。24.至2016年底,中國華電已建成投產的9個電源項目未取得建設用地審批手續(xù),涉及土地1.12萬畝。(三)落實*八項規(guī)定精神及廉潔從業(yè)規(guī)定方面。
2017年,這一*擾亂鋼鐵市場的“",在去產能的高壓態(tài)勢之下,終于被*清零。據國家*發(fā)言人劉愛華介紹,到10月份,1.4億噸“地條鋼"產能已經出清。進展:取締關停600多家“地條鋼"企業(yè),出清1.4億噸產能變壓器、中頻爐、工頻爐、除塵罩、軌道等設備均已破壞性拆除……在鋼鐵大市河北唐山,曾經繁忙的“地條鋼"生產線如今已被廢棄,再難“作惡"。
目前,國外玻璃鱗片防腐層及其應用技術的發(fā)展速度很快,已經從化工、石油、海洋工程等應用領域,拓展到運輸業(yè)、能源及水處理等各個領域。玻璃鱗片樹脂襯里,作為一種新型的防腐蝕厚涂料材料不但作為船身殼體,化學品貯罐,化工廠的塔器、槽和泵,以及油罐車等優(yōu)良的防腐襯里材料,而且也已成功地應用于鋼材或混凝土結構表面的防腐保護層等的用途。
玻璃鱗片的生產,在我國國內尚處在研制開發(fā)的初始階段,雖然已在某些引進的耐腐設備上獲得了成功的應用,但仍未在較大范圍內得到推廣應用。
有關人士認為,其主要原因,一是國內廣大用戶對玻璃鱗片防腐涂層的*性能的認識,還不十分普遍;二是目前國內玻璃鱗片的產品質量不理想,生產成本比較高。
經過在顯微鏡下觀察的結果表明,國內生產的玻璃鱗片與日本生產的玻璃鱗片,在結構形式上是相似的,但在分散度方面,不如日本生產的均勻。因而,我國在玻璃鱗片的質量及生產成本方面,均有待于進一步的研究及開發(fā)。
二 玻璃鱗片樹脂基體
可以采用各種規(guī)格的熱固性樹脂,例如環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂及呋喃樹脂等,作為玻璃鱗片涂層的基體粘結劑。
如上所述,玻璃鱗片防腐涂層應具有良好的耐腐蝕性及抗?jié)B透性能,因此鱗片樹脂材料的選用原則應該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結劑,是否具有抗介質腐蝕和抗?jié)B透的能力,以及它與填料及基層面材的粘結能力等因素。
選用鱗片樹脂基體粘結劑的性能如何,也將直接影響到鱗片樹脂防腐涂層的整體性能。
雙酚A型聚酯樹脂及乙烯基酯樹脂等品種,是目前國內外經常采用的主要鱗片粘結劑品種,因為這些型號的不飽和聚酯樹脂,均系屬于耐腐蝕型的聚酯樹脂,具有良好的耐酸堿性能,并且具有良好的粘結性能等。
現(xiàn)對常用的鱗片用樹脂粘結劑澆鑄體的耐化學性能,介紹如下∶乙烯基酯樹脂的澆鑄體,在25%鹽酸(100℃)、10%鹽酸(100℃)、5%苛性鈉(100℃)、5%氨水(70℃)、甲苯、粗汽油、甲醇、汽油、煤油飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中,其耐化學性能均為優(yōu)良。
雙酚A型聚酯樹脂的澆鑄體,在25%鹽酸(100℃)、10%鹽酸(100℃)、5%苛性鈉(100℃)、5%氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中,其耐化學性能均為優(yōu)良,而在甲苯、甲醇等介質中,其耐化學性能均為尚可。 環(huán)氧樹脂的澆鑄體,在5%苛性鈉(100℃)、5%氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油等介質中,其耐化學性能優(yōu)良,而在10%鹽酸(100℃)、甲苯、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中,其耐化學性能均為良好,在25%鹽酸(100℃)介質中,其耐化學性能尚可。
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從需求側看,儲能設施的建設使得一部分負荷視同有了較為穩(wěn)定的電源,能夠減少用電負荷的波動,助力系統(tǒng)的調節(jié):隨著技術發(fā)展和石墨烯等優(yōu)質儲能載體的加工利用,儲能電池將體積更小、容量更大,若能較長時間保障居民用戶取暖、做飯等生活應用,就會緩解特定時段負荷的波動,同時也緩解了供給側的壓力。
2.09.2017北京,2017年2月9日——創(chuàng)造舒適、可持續(xù)發(fā)展及高效環(huán)境的*英格索蘭(紐交所代碼:IR)宣布,公司憑借其*以來對公益事業(yè)做出的突出貢獻和示范性作用,于近日榮獲第六屆中國公益節(jié)“2016年度責任品牌獎"。